【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】1月10日，北汽新能源與小馬智行宣布，雙方正式達(dá)成“五位一體”全面深化戰(zhàn)略合作。雙方將在L4級Robotaxi規(guī)模化量產(chǎn)與運營的成功基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展合作維度，打造中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿范式。

北汽新能源與小馬智行 小馬智行

北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會副主任劉力，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，小馬智行創(chuàng)始人兼CTO樓天城共同見證合作升級。北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富與小馬智行副總裁、Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧代表雙方簽署合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議，未來，雙方將重點從五大維度進(jìn)行系統(tǒng)化合作：

產(chǎn)品共創(chuàng)：以極狐阿爾法T5 Robotaxi成功量產(chǎn)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，正向研發(fā)多元L4產(chǎn)品矩陣，并延伸至高端智能車型；

市場共拓：深耕國內(nèi)的同時，推動“中國方案”出海，重點布局中東、歐洲市場，讓中國智慧出行方案在全球落地生根；

產(chǎn)業(yè)共鏈：啟動“補鏈、建鏈、穩(wěn)鏈、升鏈”專項行動，深度融合雙方供應(yīng)鏈，優(yōu)化L4全周期成本，培育本土智慧出行供應(yīng)鏈集群；

生態(tài)共建：打通“研發(fā)、量產(chǎn)、獲客、運營、維護(hù)、金融”全價值鏈，整合雙方出行平臺與后市場資源，與自動駕駛車隊運營深度融合，構(gòu)建可持續(xù)的Robotaxi商業(yè)生態(tài)；

資本共融：深化基于互信的資本聯(lián)動，圍繞技術(shù)、供應(yīng)鏈與全球市場開拓，形成長期利益共享的戰(zhàn)略綁定。

“五位一體”全面深化戰(zhàn)略合作 小馬智行

張國富表示，北汽新能源與小馬智行的合作將正式進(jìn)入“從1到N”的2.0時代。這不是簡單的“再多造幾百臺車”，而是要構(gòu)建一個從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)運營的完整閉環(huán)。

張寧表示，此次深化合作，是立足產(chǎn)品、市場、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、資本五個維度的系統(tǒng)推進(jìn)，是以十億級投入撬動千億級汽車智駕的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

此前于2024年11月，北汽新能源與小馬智行自簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方以北汽新能源全冗余底盤架構(gòu)為基礎(chǔ)，深度融合小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)，聯(lián)合打造出L4級極狐阿爾法T5 Robotaxi車型，推動自動駕駛從測試走向規(guī)�；\營。

2025年7月，極狐阿爾法T5 Robotaxi首臺量產(chǎn)車輛正式下線并啟動路測。此后僅一個月即完成第100臺交付，三個月內(nèi)實現(xiàn)第300臺下線且投入規(guī)�；囘\營。截至目前，極狐阿爾法T5 Robotaxi累計量產(chǎn)已突破600臺，覆蓋城市道路、高速公路、城市環(huán)路等多種復(fù)雜駕駛場景，實現(xiàn)全天候、全場景的無人駕駛運行。

極狐阿爾法T5 Robotaxi 小馬智行

在商業(yè)化運營層面，自2025年11月起，極狐阿爾法T5 Robotaxi已在北京亦莊、深圳南山及寶安區(qū)等核心區(qū)域開展全面運營，覆蓋機場、高鐵站、商圈及早晚高峰時段。

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