2026年初，美軍在公海上公然攔截扣押油輪的“海盜式”操作，把中東到拉美海域的緊張局勢推到了頂點。

而就在這一敏感時刻，正在非洲周邊海域執(zhí)行任務(wù)的中國052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦果斷亮劍，用實際行動穩(wěn)定地區(qū)局勢，明確釋放出“不許伊朗生亂”的強烈信號。

2025年12月10日，美軍聯(lián)合海岸警衛(wèi)隊，在國際水域攔下了一艘圭亞那籍的“船長號”油輪。

美軍給出的理由，說這艘船曾經(jīng)運輸過伊朗的制裁原油，違反了美方的單邊制裁規(guī)定。

二話不說就把油輪押到了美國得克薩斯州港口，船上的原油直接被轉(zhuǎn)運到美國的煉油廠。

委內(nèi)瑞拉方面當(dāng)即就炸了鍋，痛斥美軍的行為是赤裸裸的國際海盜行為，但美軍根本不當(dāng)回事，反而變本加厲。

12月16日，美國總統(tǒng)直接把委內(nèi)瑞拉政府單方面定性為“外國恐怖組織”，下令對所有進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的受制裁油輪實施全面封鎖。

四天之后，局勢進(jìn)一步升級，美軍的直升機直接在委內(nèi)瑞拉附近的國際水域，懸停在一艘巴拿馬籍的“世紀(jì)號”油輪上空。

機組人員索降登船，只用了6分鐘就控制了駕駛臺，還切斷了船上所有的通信和定位系統(tǒng)。

這次美軍惹的麻煩更大了——這艘30萬噸級的超級油輪，歸屬中國香港的相關(guān)企業(yè)。

船上裝載的180萬桶委內(nèi)瑞拉原油已經(jīng)是中國企業(yè)的財產(chǎn)，原本計劃運往廣東揭陽的煉化基地。

更過分的是，美軍這次行動既沒有得到聯(lián)合國的授權(quán)，也沒有通知船籍國巴拿馬。

僅憑一句“涉委影子團隊、運輸規(guī)避制裁原油”的借口，就強行扣押了油輪和原油，之后還大搖大擺地宣布。

要把油輪和原油要么保留，要么出售，要么納入美國的戰(zhàn)略儲備。

美軍之所以這么囂張，無非是想通過封鎖石油出口瓦解委內(nèi)瑞拉政府。

另一方面也是想借機震懾和委內(nèi)瑞拉有能源貿(mào)易的中國、俄羅斯、伊朗等國。

可他們沒料到，這種霸權(quán)行徑很快就引發(fā)了反噬。

美國墨西哥灣有不少煉油廠，都是專門為加工委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油設(shè)計的。

封鎖之后原料短缺，這些煉油廠的產(chǎn)能利用率從96.6%驟降到91.9%，直接加劇了美國國內(nèi)的通脹壓力。

與此同時，美軍在加勒比海的動作，很快就傳導(dǎo)到了中東地區(qū)。

作為和委內(nèi)瑞拉站在同一戰(zhàn)線的伊朗，自然不會坐視不管。

12月10日，伊朗革命衛(wèi)隊就已經(jīng)在阿曼灣采取了回應(yīng)行動，扣押了一艘載有600萬升燃料的外籍油輪，船上18名來自印度、斯里蘭卡和孟加拉國的船員被拘留。

伊朗官方表示，這是對邊境走私活動長期監(jiān)控后的正常執(zhí)法，把油輪和船員都移交了司法部門處理。

明眼人都能看出來，這是對美軍行動的精準(zhǔn)同日回應(yīng)，傳遞出強硬的反制信號。

12月23日，伊朗外長專門和委內(nèi)瑞拉通了電話，雙方達(dá)成了全方位合作共識，要共同應(yīng)對美方的海盜行為。

1. 伊朗革命衛(wèi)隊在波斯灣再度出手，又扣押了一艘載有400萬升走私燃料的油輪，16名非伊朗籍船員也被一同拘留。

雖然伊朗沒有公開油輪的國籍，但波斯灣是美國油輪頻繁出沒的水域，外界普遍認(rèn)為這艘油輪背后大概率有美國背景，這次行動就是對美國扣押行為的對等反制。

局勢發(fā)展到這一步，已經(jīng)越來越危險。

中東地區(qū)本就因為巴以沖突、紅海危機動蕩不安，美軍的海盜行徑和伊朗的反制行動，很可能讓局勢徹底失控。

尤其是紅海-曼德海峽這片海域，承載著全球12%的貿(mào)易量，是亞、歐、非三大洲貿(mào)易往來的核心通道，也是全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點。

而美國一直把紅海航道視為自己全球戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)。

還把胡塞武裝視為伊朗領(lǐng)導(dǎo)的“抵抗之弧”的先鋒力量，認(rèn)為打擊胡塞武裝就是在對伊朗“精準(zhǔn)放血”。

特朗普政府甚至公開宣稱，“每一顆射向美軍的子彈都將算在伊朗頭上”。

在這種背景下，伊朗和美國在海上的直接對抗，很可能讓紅海危機進(jìn)一步升級，甚至蔓延到整個中東和非洲周邊海域。

一旦伊朗因為情緒激動采取更激進(jìn)的行動，整個地區(qū)的和平穩(wěn)定都將化為泡影。

就在這千鈞一發(fā)的時刻，中國海軍成為了穩(wěn)定局勢的關(guān)鍵力量。

此時正在非洲周邊海域執(zhí)行任務(wù)的，是中國海軍第47批亞丁灣護航編隊，編隊的核心艦艇之一，就是052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦包頭艦。

這支編隊于2024年12月15日離港，原本的任務(wù)是在亞丁灣執(zhí)行護航任務(wù)，保護往來商船的安全，沒想到正好遇上了這波緊張局勢。

第47批護航編隊沒有袖手旁觀，而是主動調(diào)整部署，在非洲東部和東南部的相關(guān)海域加強了巡邏力度，并且公開開展了一系列軍事訓(xùn)練活動。

2025年3月，編隊還參加了中伊俄三國聯(lián)手舉辦的“安全紐帶-2025”聯(lián)合演習(xí)。

雖然這次演習(xí)是早就計劃好的，但在當(dāng)時的局勢下，無疑向外界釋放了強烈的信號：

中國海軍有能力在阿拉伯海和非洲周邊海域建立穩(wěn)定的軍事存在，有能力維護地區(qū)的和平與穩(wěn)定。

中國之所以要明確“不許伊朗生亂”，并不是要干涉伊朗的內(nèi)政，而是基于地區(qū)和平穩(wěn)定和全球共同利益的考量。

伊朗是中東地區(qū)的大國，也是全球能源市場的重要參與者，一旦伊朗陷入混亂，很有可能會沖擊全球石油供應(yīng)，導(dǎo)致油價暴漲。

所以中國此次行動無疑贏得了國際社會的廣泛認(rèn)可。

截至2026年初，第47批護航編隊已經(jīng)圓滿完成任務(wù)返回國內(nèi)，第48批護航編隊接過了接力棒，繼續(xù)在亞丁灣和非洲周邊海域執(zhí)行護航任務(wù)。

雖然美軍和伊朗的博弈還沒有結(jié)束，中東和非洲周邊海域的局勢依然復(fù)雜，但中國海軍的常態(tài)化存在，就像一顆定心丸，讓地區(qū)國家和往來商船看到了和平穩(wěn)定的希望。