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小鵬G7超級(jí)增程售價(jià)19.58萬(wàn)起,2026小鵬新品發(fā)布會(huì)多款新車齊發(fā)

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2026年1月8日,廣州國(guó)際體育演藝中心燈火通明,小鵬汽車在此舉行以"智啟新程"為主題的全球新品發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)科技盛會(huì)不僅推出了四款重磅新車,更展現(xiàn)了中國(guó)智能電動(dòng)汽車企業(yè)在AI技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在開(kāi)場(chǎng)演講中強(qiáng)調(diào):"今天,我們將見(jiàn)證物理AI能力的真正涌現(xiàn),讓科技平權(quán)從理念走向?qū)嵺`。"

本次發(fā)布會(huì)推出的2026款小鵬P7+、小鵬G7超級(jí)增程、2026款小鵬G6及小鵬G9四款車型,全面覆蓋15萬(wàn)至30萬(wàn)元主流市場(chǎng)。其中,2026款小鵬P7+以18.68萬(wàn)元起售,小鵬G7超級(jí)增程售價(jià)19.58萬(wàn)元起,兩款車型均提供超級(jí)增程與純電雙版本,標(biāo)志著小鵬"可油可電、無(wú)感純電"雙能戰(zhàn)略的全面落地。

特別值得關(guān)注的是,2026款小鵬P7+在全球36國(guó)同步發(fā)布,這是中國(guó)汽車品牌首次實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的同步上市。這一舉措彰顯了小鵬汽車從"產(chǎn)品出海"到"全球扎根"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,也體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的新高度。



技術(shù)突破:物理AI能力涌現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)變革

小鵬自研的第二代VLA(視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作)大模型成為本次發(fā)布會(huì)的技術(shù)焦點(diǎn)。這一創(chuàng)新技術(shù)去掉了傳統(tǒng)的"語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯"環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成。技術(shù)專家在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)解釋道:"傳統(tǒng)的V-L-A架構(gòu)需要先將視覺(jué)信息轉(zhuǎn)化為語(yǔ)言,再進(jìn)行決策,而第二代VLA讓AI能夠直接\\\'看到\\\'并理解世界,這是架構(gòu)的根本性革新。"



更令人振奮的是,這項(xiàng)尖端技術(shù)將于2026年3月開(kāi)啟首批車輛OTA推送,且標(biāo)準(zhǔn)車型與Robotaxi共享同一套模型底座。目前,搭載小鵬第二代VLA軟件的Robotaxi已經(jīng)通過(guò)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)場(chǎng)地測(cè)試,即將開(kāi)始公開(kāi)道路測(cè)試。



同步推出的天璣AIOS 6.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能座艙從"被動(dòng)應(yīng)答"到"主動(dòng)服務(wù)"的跨越式升級(jí)。新系統(tǒng)以"馭光"設(shè)計(jì)語(yǔ)言重構(gòu)交互界面,將傳統(tǒng)導(dǎo)航升級(jí)為3D車道級(jí)SR導(dǎo)航,成為行業(yè)首個(gè)"全國(guó)都能用的3D導(dǎo)航地圖"。隨著小鵬出海步伐加速,這套系統(tǒng)還將面向全球用戶,成為能夠無(wú)縫切換多種語(yǔ)言的AI管家。



產(chǎn)品矩陣:四款新車重塑市場(chǎng)格局

2026款小鵬P7+:全球純電續(xù)航最長(zhǎng)增程轎車的全方位突破

作為本次發(fā)布會(huì)的明星產(chǎn)品,2026款小鵬P7+以其卓越的產(chǎn)品力成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。新車以"大油箱+大電池+超快充"的領(lǐng)先組合,實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航430km、CLTC綜合續(xù)航1550km的雙重突破,成為"全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程轎車"。在能耗管理方面,新車再次刷新紀(jì)錄,純電模式下最低電耗僅為10.9kWh/100km,增程模式下也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的12.5kWh/100km。





空間設(shè)計(jì)的革新性突破是2026款小鵬P7+的另一大亮點(diǎn)。憑借同級(jí)領(lǐng)先的88%得房率,新車實(shí)現(xiàn)前后排"雙1米"駕乘空間,后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)725L,放倒后排可擴(kuò)展至2221L。得益于僅109mm厚的超薄800V電池包,車內(nèi)頭部空間得以充分釋放,身高1.9m的乘客也能獲得充裕頭部空間。新增的副駕零重力座椅依據(jù)人體工學(xué)精準(zhǔn)打磨,配合整車62處降噪設(shè)計(jì)及RNC+ENC座艙主動(dòng)降噪技術(shù),打造行政級(jí)靜謐座艙體驗(yàn)。



在安全性能方面,新車同步滿足中國(guó)與歐洲雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),其搭載的5C超充磷酸鐵鋰電池在熱失控后可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不起火,安全性遠(yuǎn)超2026年電池新國(guó)標(biāo)要求。車身結(jié)構(gòu)采用全球最大噸位16000噸壓鑄機(jī)打造的量產(chǎn)最大一體式壓鑄后地板,并全系標(biāo)配2000兆帕超高強(qiáng)度籠式車身,可承受高達(dá)800kN的沖擊力。行業(yè)首發(fā)的冰雪場(chǎng)景AES主動(dòng)安全系統(tǒng),精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜低溫路況,為用戶提供全方位、全天候的安全守護(hù)。



在智能配置上,2026款小鵬P7+Ultra版搭載三顆自研圖靈AI芯片,全球最高2250TOPS算力首次下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)上,新車配備1730mm無(wú)斷點(diǎn)一體式星翼貫穿燈帶、全新一體式星軌貫穿尾燈,并提供19寸低風(fēng)阻輪轂與20寸運(yùn)動(dòng)輪轂兩種選擇,完美兼顧優(yōu)雅格調(diào)與動(dòng)感姿態(tài)。







小鵬G7超級(jí)增程:全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)SUV

小鵬G7超級(jí)增程版搭載55.8kWh超大電池包與60L大容量油箱,實(shí)現(xiàn)CLTC工況下1704公里的全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航。新車支持800V 5C充電,10%-80% SOC僅需12分鐘,最快12分鐘即可補(bǔ)充314公里續(xù)航。

作為家庭SUV,小鵬G7超級(jí)增程在空間設(shè)計(jì)上充分考慮實(shí)用需求。后備廂基礎(chǔ)容積高達(dá)779L,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至2237L,全車精心布局38處儲(chǔ)物空間。車輛配備超20項(xiàng)豪華舒適配置,包括"一鍵躺平"零重力座椅、后排小桌板、娛樂(lè)屏等,真正實(shí)現(xiàn)家庭出行的全面舒適體驗(yàn)。











2026款小鵬G6與G9:智能進(jìn)階與豪華再定義

2026款小鵬G6作為"六項(xiàng)全能純電轎跑SUV",憑借高算力圖靈AI芯片、第二代VLA等技術(shù),實(shí)現(xiàn)高算力、智能強(qiáng)、超快充、里程實(shí)、超安全、大空間六項(xiàng)全能。全系標(biāo)配圖靈AI芯片的設(shè)計(jì),讓年輕用戶能以更低門檻享受智能體驗(yàn)。



2026款小鵬G9則通過(guò)五大頂尖特性重新定義智能豪華。搭載圖靈AI芯片、第二代VLA大模型和天璣AIOS 6.0系統(tǒng),配合AI底盤智能預(yù)瞄和雙腔空氣懸架,提供頂級(jí)駕乘體驗(yàn)。新色"新月啞光銀"的加入,更增添了整車的優(yōu)雅氣質(zhì)。



市場(chǎng)戰(zhàn)略:全球化布局與用戶權(quán)益升級(jí)

小鵬汽車在此次發(fā)布會(huì)上宣布了極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)政策。即日起至2026年3月31日,訂購(gòu)P7+、G7、G6可享受8000元新春購(gòu)車補(bǔ)貼、金融方案、每年1500度電卡(6年)等權(quán)益;G9用戶還可額外獲得12000元的新春購(gòu)車補(bǔ)貼。

在全球化方面,小鵬汽車交出了亮眼的成績(jī)單。2025年,小鵬全球累計(jì)交付達(dá)429,445臺(tái),同比增長(zhǎng)126%;產(chǎn)品覆蓋60個(gè)國(guó)家和地區(qū),在比利時(shí)、挪威、法國(guó)等多國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力銷量榜首。2026款小鵬P7+將于1月9日在比利時(shí)布魯塞爾舉行歐洲上市發(fā)布會(huì),標(biāo)志著小鵬汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。

行業(yè)影響:中國(guó)智造走向世界舞臺(tái)

小鵬汽車此次發(fā)布的四款新車,不僅在價(jià)格層面實(shí)現(xiàn)了"科技平權(quán)",更在技術(shù)層面展現(xiàn)了中國(guó)家智能電動(dòng)汽車企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。將L4級(jí)技術(shù)下放至20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),以"AI算法+雙能路線"打破續(xù)航與智能邊界,這種創(chuàng)新模式正在重新定義智能電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)維度。

從技術(shù)層面看,小鵬第二代VLA大模型的突破,代表了中國(guó)企業(yè)在AI技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而天璣AIOS 6.0系統(tǒng)的全球部署,則展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在軟件定義汽車時(shí)代的話語(yǔ)權(quán)提升。這種"全球研發(fā)、全球制造、全球標(biāo)準(zhǔn)"的布局,將幫助小鵬在歐美市場(chǎng)與特斯拉、大眾等巨頭展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

未來(lái)展望:智能出行新時(shí)代的開(kāi)啟

隨著新車的陸續(xù)交付,小鵬汽車有望在2026年實(shí)現(xiàn)新的銷量突破,進(jìn)一步鞏固其在全球智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位。在碳中和目標(biāo)全球推進(jìn)的背景下,小鵬汽車的"雙能戰(zhàn)略"為傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車過(guò)渡提供了可行方案。

在智能化方面,小鵬汽車展示的L4級(jí)技術(shù)落地路徑,為行業(yè)提供了明確的技術(shù)演進(jìn)方向。隨著相關(guān)技術(shù)的成熟和成本的下降,高級(jí)別自動(dòng)駕駛有望在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

"智啟新程,行穩(wěn)致遠(yuǎn)。"這不僅是本次發(fā)布會(huì)的主題,更是小鵬汽車發(fā)展理念的集中體現(xiàn)。在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的智能電動(dòng)汽車賽道,小鵬汽車正以堅(jiān)定的步伐,引領(lǐng)中國(guó)汽車智造走向世界舞臺(tái)中央,向全球消費(fèi)者展示"中國(guó)智造"的硬實(shí)力。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅是一次產(chǎn)品亮相,更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要里程碑。隨著小鵬汽車等中國(guó)品牌的持續(xù)創(chuàng)新,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變革,中國(guó)智造正在成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要力量。

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