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國內機票要漲價,為什么大家都在罵?

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這兩天,有個關于國內機票的傳聞,部分國有航司根據(jù)相應要求,對特定航線設置了價格下限::

  • 航距800公里以下機票價格不低于300元,

  • 800-1500公里不低于400元,

  • 1500公里以上不低于540元。

雖然目前消息仍處于傳聞階段,但這已不是國內機票首次醞釀價格上調。2025 年就曾有 “限價提升至 300 元” 的傳聞,新航季之后,大量 “隨心飛” 產(chǎn)品也不再推出。

想來,大家應該已經(jīng)習慣才對。


但 “根據(jù)飛行距離設置價格下限” 的消息一經(jīng)傳出,依然招致罵聲一片。

畢竟,有哪些旅客,會 “喜迎” 票價上漲呢?

其實,說起 “機票價格過低、行業(yè)內卷”,對于大多數(shù)乘客來說,這是一個非常反直覺的說法。


節(jié)假日、寒暑假的機票價格并不低,甚至已經(jīng)超過了疫情前的水平;而部分重點商務航線,比如京滬線取消限價以后,Y艙(全價經(jīng)濟艙)的價格相比10年前已經(jīng)上漲了一倍以上。

那怎么還在說票價賣得便宜、行業(yè)在內卷?核心問題在于:淡季出行、錯峰出行的機票,確實是便宜。


尤其是長線出行,相比高鐵根據(jù)距離等比例提升的票價,機票有時甚至堪比硬座的價格。

合著,這是想淡旺季通吃??!

話說回來,淡季賣不上價,是航空公司故意的嗎?

當然不是。

一方面,淡季出行的人相對于旺季來說少很多;而且對于能在淡季出行的人來說,選擇很多,機票賣貴了可以選別的,這屬于市場因素。

尤其航空出行不是剛需,其實對大多數(shù)人來說,“出行” 本身就不是剛需。對于預算相對有限的朋友來講,去旅行不是 “坐得起坐不起飛機” 的問題,而是 “為什么要去坐飛機、坐飛機去哪里” 的問題。


畢竟出去玩一趟,不只是坐飛機,吃飯、住宿、景區(qū)門票什么都要錢。

咱就說,搭乘高鐵周邊游、自駕新能源汽車自駕游,是不是比漲價后的國內機票更實惠?

當前新能源汽車自駕出行的普及,與高鐵網(wǎng)絡的覆蓋,和 2019 年以前不可同日而語。這就像出租車司機在抱怨網(wǎng)約車造成了內卷。

問題是,愿意真金白銀掏錢買票的旅客,你愿意讓他們回去嗎?

民航一直都沒想明白,在很多線路上,自己其實是在跟高鐵競爭。怎么競爭都是徒勞的。


長線行程沒辦法,只能考慮飛機;但是中短線行程,高鐵擁有絕對的優(yōu)勢。

我坐了好幾百次飛機,我知道怎么坐飛機效率最高,起飛前半小時到機場我都來得及。


但對于大多數(shù)人來說,都是在飛機起飛前 2 小時就到了機場;而去坐高鐵,就完全沒有必要那么趕。

而且高鐵車站方便,手機全程有信號,行李托運也不復雜,二等座的座椅間距遠好于飛機的經(jīng)濟艙。

所以在這樣的線路上,如果機票價格高于高鐵,飛機有什么競爭力?

即使是商務客流,別說用經(jīng)濟艙對比一等座了,二等座的座椅間距都遠強于當前已經(jīng)改艙后的國內窄體機航班,更不要說高鐵的報銷政策更為簡單了。

話說回來,對于當前剛剛扭虧為盈的國內民航業(yè)來說,除了漲價,就沒有別的辦法了嗎?


當然也有,但不太好實現(xiàn)。比如,砍掉餐食。

國內航班的配餐水平,這兩年被吐槽頗多。由于各地航食公司的配餐標準、對航空公司的收費標準不同,給大家?guī)淼捏w驗也參差不齊。

而對航空公司來說,從這兩年的表現(xiàn)上來看,是敢怒不敢言!


不僅僅是南航,包括東航、國航和海航在內的全服務航司,均已經(jīng)提供了 “綠色飛行” 的棄餐服務,不選擇餐食可以直接換成航空公司的積分里程。

但除了南航之外,大家?guī)缀醵紱]怎么大力宣傳。就連國航,也只能是在餐盒里面印上。


你說是怕得罪人,還是覺得用戶看不上這點 “仨瓜倆棗” 的里程?

有的飛行愛好者可能一直在強調國內的航班服務好。但話說回來,現(xiàn)在的航班搞好安全就行了,經(jīng)濟艙他也沒什么可服務的地方???長線給你發(fā)個飯、倒兩杯飲料?

那我看人家沒有這個服務的航空公司,過得也很好啊。


變成 “刀片座椅” 的經(jīng)濟艙間距都已經(jīng)窄成這樣了,去掉個彩繪餐盒,用戶也沒啥意見,是你自己非要搞。

此外,向一些互聯(lián)網(wǎng)公司學習經(jīng)驗,優(yōu)化一些拿著高薪的領導崗位,機關繼續(xù)精簡人員,砍掉一些不必要的投入,不要盲目擴充機隊,經(jīng)營上增加多元化收入。


在此基礎上提升一下一線人員的收入,這才是你好我好大家好吧?

我還記得,前些年說起航空公司的盈利,說主要盈利靠高價值旅客和貨運,而經(jīng)濟艙的乘客那不都是 “配重” 嗎?

這時候想起來賺我們這些 “配重” 們的錢了?


所以,是國內機票太便宜了嗎?是有些成本太高了吧……

是時候破除掉民航的濾鏡了。

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