編輯導(dǎo)語：快速沖到百萬年銷規(guī)模之后，吉利銀河的目標對準了高端新能源賽道，銀河V900的推出，直指高端家用新能源MPV市場。

V系列首發(fā) 沖擊家用MPV市場

2026年1月7日，吉利銀河公布了其V系列首款車型——銀河V900的預(yù)售價格，新車以“AI全場景家庭旗艦MPV”為定位，預(yù)售價格區(qū)間為31.98萬-38.98萬元。基于銀河V900的售價以及定位來看，新車的目標明確，直指30萬-40萬區(qū)間的高端家用新能源MPV市場。

在剛剛過去2025年，新能源MPV在國內(nèi)終端市場有著不俗的熱度。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年前1-11月，國內(nèi)新能源MPV累計銷量達到43.2萬輛，同比增長31.6%，增速在三大乘用車品類中排在首位。而在琳瑯滿目的新能源MPV中，家用MPV在細分市場中更獲消費者青睞。

其中，代表產(chǎn)品就有魏牌的高山系列，高山打出的旗號是“開啟MPV家用新時代”，該車于2025年5月煥新上市，上市后銷量一路走高，更是在2025年四季度“異軍突起”，連續(xù)三個月銷量破萬，擊敗了嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）、騰勢D9、別克GL8等MPV市場中的新老明星產(chǎn)品，登頂MPV市場月銷冠。

魏牌高山的爆發(fā)，顯現(xiàn)出來家用新能源MPV市場的旺盛需求。從吉利銀河的動作來看，其對家用MPV市場的布局，在2025年四季度就已經(jīng)開始。2025廣州車展前夜，吉利汽車宣布推出高端新能源MPV專屬產(chǎn)品序列"吉利銀河V系列"，其后，11月21日，銀河V900在廣州車展全球首秀。

根據(jù)官方信息，銀河V900基于GEA Evo旗艦架構(gòu)打造，搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)、千里浩瀚輔助駕駛H5方案、Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)等科技配置。而值得關(guān)注的是，銀河V900還是一款增程動力的車型，該車搭載1.5T增程器，采用前后雙電機四驅(qū)方案，滿油滿電綜合續(xù)航高達1200公里。

銀河V900也是吉利銀河的首款增程車，事實上，雖然增程市場在2025年的增速出現(xiàn)放緩的趨勢，但與MPV市場的結(jié)合，則還有不俗表現(xiàn)。如小鵬X9的增程版，該車在去年11月上市后，直接帶動小鵬X9系列在去年12月銷量突破5000輛，取得了該車推出以來的歷史新高。

2025銷量123萬輛 增長150%

過去的2025年，是吉利銀河的又一個豐收之年。今年1月1日，吉利銀河發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，吉利銀河單月銷量已經(jīng)突破10萬輛，同比增長45%。2025年全年，吉利銀河累計銷量1235807輛，同比增長150%，迎來年銷百萬的全新里程碑，也超額完成年度的百萬銷量目標。

值得一提的是，早在2024年8月，吉利汽車集團CEO淦家閱就曾如此宣告，“我們已經(jīng)完成了新能源轉(zhuǎn)型的基本投入期，吉利新能源也將進入到爆發(fā)的臨界點。”??

事實上，作為吉利汽車旗下當(dāng)前最具活力的新生品牌，吉利銀河自品牌誕生以來，銷量就保持突飛猛進的增長態(tài)勢。2023年5月，吉利銀河發(fā)布首款車型吉利銀河L7，到當(dāng)前的年銷百萬，僅用時29個月，成為最快達成年銷百萬的新能源汽車品牌。同時，更是爆款產(chǎn)品不斷。

2024年到2025年間，更已經(jīng)陸續(xù)推出吉利星愿、銀河E5、銀河A7、星艦7 EM-i、銀河M9、星耀8 PHEV等系列爆款車型。吉利星愿2025年連續(xù)7個月銷量突破4萬輛，累計銷量超53萬輛，穩(wěn)居全品類車型銷量冠軍；吉利銀河E5年度銷量超16萬輛，上市以來累計銷量突破23萬輛。

對此，淦家閱表示：“如果只是傾其資源打造1、2款爆品，任何企業(yè)都存在偶然性，款款爆則是吉利圍繞造車體系的洞察與思考?！薄凹y河只做高價值新能源產(chǎn)品，以越級的產(chǎn)品力、更普惠的價格，給主流用戶帶來更高價值的選擇。”此前，吉利汽車方面也曾如此對中車網(wǎng)表示。

在高速增長的背后，吉利汽車也為吉利銀河提出新的挑戰(zhàn)。前不久吉利汽車公告2026年銷量目標為345萬輛，這一目標較2025年總銷量，要求同比增長14%。其中，新能源板塊的銷量目標為?222萬輛?，這意味著吉利銀河作為新能源板塊的核心品牌，將承擔(dān)主要增量任務(wù)。

突圍挑戰(zhàn)眾多 銀河V900破局待定

而在官方規(guī)劃中，2026年吉利銀河將持續(xù)深化“價值戰(zhàn)+體系協(xié)同”戰(zhàn)略，推進智駕技術(shù)無圖化部署，升級Flyme Auto 2.0智能座艙；產(chǎn)品端方面，將補充新車型完善細分市場覆蓋，進一步擴大市場份額。銀河V900的預(yù)售，顯然成為在新目標下吉利銀河借力年銷破百萬的勢頭進行的第一輪探索。

不過，還需要注意的是，對于高端家用新能源MPV市場的探索，對于吉利銀河而言，也不乏挑戰(zhàn)。

一方面，此前吉利銀河的產(chǎn)品布局更多集中在10萬以內(nèi)，以及10萬到20萬級別的中低檔新能源市場，消費者對于吉利銀河的認知也建立在一個中檔新能源品牌上。而30萬級別以上的高端市場，則是吉利銀河尚未踏足的市場空白，消費者對吉利銀河的認可度還面臨不小的考驗。

同時，雖然新能源MPV不是吉利汽車第一次嘗試，如吉利銀河旗下，就收攏了此前翼真汽車的純電MPV翼真 L380，極氪品牌旗下更有在40萬以上級別新能源MPV市場表現(xiàn)不俗的極氪009，但翼真 L380主打的是商務(wù)出行方向，而極氪品牌更是成立之初就以高端品牌示人。

在吉利銀河品牌上，推出一款30萬到40萬售價區(qū)間的家用新能源MPV，實際意味著銀河V900也一定程度上還承擔(dān)了銀河品牌向上探索的任務(wù)，破局難度不低。

另一方面，高端家用新能源MPV雖然展現(xiàn)出了旺盛的市場需求，但整體相較于轎車、SUV市場仍然相對狹窄。

這意味著在有限的市場空間內(nèi)，吉利銀河將直面更加激烈的市場競爭，30萬元起的價位區(qū)間正是當(dāng)下主流新能源MPV競爭最激烈的市場，基于現(xiàn)有格局來看，銀河V900就將直面小鵬X9的增程版，以及魏牌高山等插混產(chǎn)品的競爭。該車能否成為高端家用新能源MPV市場的新攪局者，還待其正式上市后觀察。