1月7日，太舊高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)迎來關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)——平定東互通D匝道橋首片預(yù)制T梁順利完成架設(shè)。

1996年6月25日，對(duì)于很多山西人來說是一個(gè)難忘的日子。這一天，太舊高速公路正式通車，這是山西省第一條全封閉、全立交的高速公路，也是全國首條山嶺高速公路，被譽(yù)為“三晉第一路”。它不僅打開了山西東大門，解除了我國東西大通道上的瓶頸之憂，也為太行山老區(qū)建設(shè)插上了騰飛之翼。

青銀國家高速公路舊關(guān)至太原段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目（簡稱太舊高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目）起點(diǎn)位于山西省陽泉市平定縣舊關(guān)村（晉冀省界），與青銀高速公路河北石家莊至冀晉界段改擴(kuò)建工程終點(diǎn)相接，止于壽陽縣南燕竹鎮(zhèn)蔡莊，與既有青銀高速公路相接，并與在建的青銀至二廣高速公路太原聯(lián)絡(luò)線相連，路線全長約101公里。擴(kuò)容改造后的太舊高速公路，對(duì)進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng)，強(qiáng)化山西省對(duì)外運(yùn)輸通道，推動(dòng)與周邊省份聯(lián)運(yùn)發(fā)展，積極融入高質(zhì)量共建“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略具有重要意義。

本次架設(shè)橋梁為平定東互通D匝道橋4-4邊梁。施工團(tuán)隊(duì)采用兩臺(tái)260噸汽車吊協(xié)同作業(yè)，完成梁板的起吊、對(duì)位、落梁等關(guān)鍵工序。

為保障此次首片梁板安裝順利實(shí)施，山西交控太舊改擴(kuò)建公司提前謀劃，精準(zhǔn)部署，督促施工單位提前組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)制定專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案，開展技術(shù)交底、設(shè)備調(diào)試與安全檢查工作，精準(zhǔn)把控吊裝精度與施工節(jié)奏，最終實(shí)現(xiàn)梁板的平穩(wěn)、精準(zhǔn)架設(shè)。

首片預(yù)制T梁成功架設(shè)，既檢驗(yàn)了前期項(xiàng)目建設(shè)成效，更彰顯參建團(tuán)隊(duì)的組織與技術(shù)實(shí)力，極大地提振建設(shè)者的士氣。（梁 丹）

來源：太原日?qǐng)?bào)