美軍一直把隱身技術(shù)當(dāng)克敵制勝的法寶，不惜成本追求隱身，B-21 轟炸機(jī)的研發(fā)就把隱身當(dāng)?shù)谝灰?，可如今美軍的天要塌了，只因?qū)κ值姆措[身技術(shù)一直在進(jìn)步。

2026 年 1 月六日，《南華早報(bào)》報(bào)道，B-21 還沒(méi)服役，隱身神話就被中國(guó)提前打破，中國(guó)研究人員用一體化算法系統(tǒng)測(cè)試出了它的隱身漏洞。

現(xiàn)代飛機(jī)都要靠軟件模擬測(cè)試，中國(guó)早就關(guān)注隱身技術(shù)，不僅搞定了隱身技術(shù)用到殲 - 二十戰(zhàn)斗機(jī)上，還大力發(fā)展反隱身技術(shù)，這次靠軟件就找到 B-21 的漏洞。

這套被稱為一體化軟件系統(tǒng)的航空航天模擬工具，整合了空氣動(dòng)力學(xué)，推進(jìn)系統(tǒng)，電磁學(xué)，紅外特征和音爆五大學(xué)科，能優(yōu)化氣動(dòng)布局，大幅降低計(jì)算成本，中方研究人員靠它分析 B-21 設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)其空氣動(dòng)力學(xué)和穩(wěn)定性可能有不足。

美國(guó)對(duì) B-21 期待很高，強(qiáng)調(diào)隱身有進(jìn)步，但它沿用 B-2 的設(shè)計(jì)，水平本就值得懷疑，如今反隱身技術(shù)早已大幅進(jìn)步，隱身與反隱身之爭(zhēng)已成常態(tài)。

中方用這套軟件模擬過(guò)多個(gè)隱身機(jī)型，比如 X - 四十二 B 隱形無(wú)人機(jī)，針對(duì) B-21 的模擬，僅氣動(dòng)布局就用了二百八十八個(gè)參數(shù)，優(yōu)化后升阻比提高了百分之十五，沖擊波顯著降低，有助于提升航程，俯仰力矩也從零點(diǎn)零七改善到負(fù)零點(diǎn)零零一，接近零，更利于飛行穩(wěn)定。

這些內(nèi)容來(lái)自國(guó)內(nèi)航空專業(yè)論文，屬于公開信息，很多細(xì)節(jié)沒(méi)披露，就是防備美國(guó)修改設(shè)計(jì)，只告訴他們有漏洞，讓他們自己猜。

有人可能質(zhì)疑模擬結(jié)果不算實(shí)際情況，但現(xiàn)在人工智能技術(shù)發(fā)達(dá)，軟件算出正確結(jié)果并不意外，還有人說(shuō)沒(méi)有 B-21 的真實(shí)數(shù)據(jù)算不準(zhǔn)，這就是掩蓋事實(shí)，中國(guó)隱身技術(shù)研究已有幾十年基礎(chǔ)，連六代機(jī)都造出來(lái)了，說(shuō)中國(guó)不懂隱身技術(shù)太可笑。

中國(guó)一直是兩條腿走路，發(fā)展隱身技術(shù)的同時(shí)也重視反隱身技術(shù)，兩者相互促進(jìn)，反隱身技術(shù)還能靠隱身技術(shù)研發(fā)成果修正。

別低估中國(guó)的技術(shù)水平，現(xiàn)在航空領(lǐng)域中國(guó)已經(jīng)能超過(guò)美國(guó)，六代機(jī)的出現(xiàn)就是證明，以前西方媒體總低估中國(guó)，結(jié)果只是一次次被打臉，現(xiàn)在不過(guò)是再讓外界看清中國(guó)的實(shí)力。