導(dǎo)讀：作為特斯拉全球銷量支柱的Model Y（參數(shù)丨圖片），迎來(lái)2026款煥新升級(jí)，以26.35-30.35萬(wàn)元售價(jià)推出后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版與長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版兩款車型。本次升級(jí)堪稱“準(zhǔn)換代”級(jí)別，不僅優(yōu)化外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感與空間體驗(yàn)，更搭載升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)與HW5.0智能駕駛硬件，風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色。新車憑借續(xù)航、性能與智能的三重突破，持續(xù)領(lǐng)跑中型純電SUV市場(chǎng)，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，全新Model Y的車頭設(shè)計(jì)延續(xù)了特斯拉家族的極簡(jiǎn)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，線條更加銳利，搭配微微下傾的前艙蓋，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，還營(yíng)造出低趴運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。前大燈組進(jìn)行了關(guān)鍵升級(jí)，采用與改款Model 3相同的一體式設(shè)計(jì)，燈腔位于保險(xiǎn)杠上方，與車牌齊平，形成獨(dú)特的“低眼”視覺效果。內(nèi)部LED光源支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能，前保險(xiǎn)杠新增盲區(qū)攝像頭，并配備自清潔功能，為智能駕駛提供了更清晰的環(huán)境感知。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，Model Y延續(xù)了經(jīng)典的溜背造型，從車頭延伸至車尾的流暢曲線不僅提升了美感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身尺寸為4797×1920×1624mm，軸距保持2890mm的黃金比例，相比老款長(zhǎng)度增加了47毫米，車身姿態(tài)更加舒展。輪轂升級(jí)為19英寸“交互風(fēng)暴”低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，封閉式輪輞搭配靜音輪胎，既降低了能耗，又減少了路噪。車頂行李架采用隱藏式設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性和線條整潔度，熏黑車窗邊框與車門下方的鍍鉻飾條形成對(duì)比，在極簡(jiǎn)風(fēng)格中增添了精致感。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了特斯拉家族的標(biāo)志性風(fēng)格，核心升級(jí)集中在燈組和細(xì)節(jié)優(yōu)化。后排新增8英寸觸控屏，可獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱及影音系統(tǒng)，解決了老款后排控制不便的問題。2890毫米的軸距轉(zhuǎn)化為充裕的乘坐空間，身高185厘米的乘客在后排落座后，腿部與前排座椅仍有兩拳距離，頭部空間保持一拳以上，舒適性顯著提升。

進(jìn)入車內(nèi)，在售特斯拉Model Y更換了全新16英寸2K中控屏取代此前的15.4英寸中控屏。新車還標(biāo)配L2級(jí)組合輔助駕駛、駕駛模式選擇、不可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱等配置。空間表現(xiàn)貼合家用需求，采用5門5座布局，后排腿部空間達(dá)920mm，即便安裝兒童安全座椅仍能容納成人乘坐。后排座椅坐墊加長(zhǎng)15毫米，新增電動(dòng)調(diào)節(jié)及一鍵放倒功能，乘坐舒適性與實(shí)用性同步提升。后備廂常規(guī)容積765L，座椅放倒后可拓展至1912L。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，目前在售的特斯拉Model Y提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，其中單電機(jī)車型最大功率為220/225千瓦，匹配容量為62.5/78.4千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程593/821公里；雙電機(jī)車型總功率為331千瓦，匹配容量為78.4千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航里程750公里。底盤進(jìn)行全新調(diào)校，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，配備可變阻尼器，濾振效果較老款提升，能有效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！