大家好，今天犀哥這篇財經(jīng)評論，主要來聊聊現(xiàn)如今的德國經(jīng)濟。最近德國經(jīng)濟研究所出了份2025年的貿(mào)易報告，曾經(jīng)在全球化里順風順水的德國，現(xiàn)在為什么開始慌了？

過去三十年全球化浪潮里，德國絕對是最會撿紅利的國家之一，憑著“德國制造”的金字招牌，在全球貿(mào)易里妥妥的“優(yōu)等生”，還穩(wěn)坐歐洲經(jīng)濟老大的位置。

那時候的德國日子有多爽？簡單說就是左右逢源：東邊有中國這個大市場，不管是汽車還是精密機械，咱們都大量買，德國企業(yè)在這兒賺得盆滿缽滿。

西邊有美國這個盟友，既給提供安全保障，又開放市場讓德國貨進去賣，這種躺著賺錢的黃金格局，讓德國徹底依賴上了全球化的紅利。

但現(xiàn)在不一樣了，這份新報告一出來，全是壞消息，把《柏林日報》這些德國媒體都給整得心驚肉跳。

核心數(shù)據(jù)就倆：對華出口暴跌超過12%，對美出口也萎縮了近9%，這倆可是德國最核心的海外市場，同時掉鏈子，這事兒放在以前想都不敢想。

更關鍵的是中國市場的變化，以前中國在德國出口伙伴里穩(wěn)坐第二，現(xiàn)在直接掉到第六名了。

而且德國對華出口從2022年的高點跌了差不多四分之一，直接回到2017年的水平，德國以前不用跟人搶，憑著技術壟斷就能賺錢，現(xiàn)在這好日子沒了，自然就慌了神。

德國現(xiàn)在的難處，核心不是短期市場波動，而是中美這兩個大市場都發(fā)生了結構性的變化，以前是兩邊都能撈好處，現(xiàn)在是兩邊都受擠壓。

先說說咱們中國市場，德國企業(yè)不是賺不到錢了，是以前的“獨門生意”沒了，早年咱們中國經(jīng)濟快速發(fā)展的時候，技術跟德國有差距，他們的高端機床、精密儀器、燃油車，咱們只能買他們的，那時候中國就是德國制造業(yè)的“提款機”。

但現(xiàn)在不一樣了，咱們中國制造起來了，“國產(chǎn)替代”越做越好，不管是新能源汽車還是工業(yè)設備，咱們自己的企業(yè)不僅能造，性價比還更高，更符合國內(nèi)需求。

而且還有個關鍵變化，以前德國企業(yè)為了靠近市場，在中國建了好多工廠，雖然財報上看著好看，但德國本土的出口就被分流了，相當于本土產(chǎn)業(yè)在“失血”。

這不是咱們故意排斥他們，而是制造業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律，沒有哪個國家會一直依賴進口，說白了，就是咱們技術追上來了，良性競爭而已，對全球產(chǎn)業(yè)升級都是好事。

再看美國市場，這里的擠壓就帶點地緣政治的意思了，拜登當政的時候，雖然美國也搞貿(mào)易保護，但對歐洲盟友還算客氣，德國對美出口還沾了點光。

可特朗普一回來就不一樣了，直接舉著“美國優(yōu)先”的大旗，把槍口對準了德國，誰讓德國長期跟美國做買賣賺大錢呢。

特朗普用加關稅、建貿(mào)易墻的辦法，逼著制造業(yè)回美國，這時候德國人才明白過來，地緣政治上是盟友，不代表貿(mào)易上是朋友，美國永遠先顧著自己的利益，所謂的“盟友情誼”根本不值錢。

面對中美市場的擠壓，德國經(jīng)濟研究所給出的辦法是“撤回歐洲”，靠歐洲鄰居來托底。

從表面數(shù)據(jù)看，好像有點用：2025年中美市場都不行，但德國整體出口還微漲了0.25%，誰在幫忙？就是波蘭、瑞士、西班牙這些歐洲鄰國。

現(xiàn)在差不多70%的德國商品都靠歐洲內(nèi)部消化，德國經(jīng)濟學家還美滋滋地把歐洲叫做“經(jīng)濟穩(wěn)定器”。

但這根本不是長久之計，里面藏著倆大坑，第一個坑就是歐洲市場太小了，天花板太低，歐洲市場早就成熟了，不管是規(guī)模還是增長潛力，跟中美根本沒法比。

中美有龐大的人口，還有持續(xù)的消費升級需求，能讓制造業(yè)爆發(fā)式增長，歐洲市場增長乏力，最多只能讓德國經(jīng)濟不崩盤，想回到以前的繁榮根本不可能。

第二個坑更致命，歐洲內(nèi)部的循環(huán)其實還是靠中美市場，很多歐洲國家買德國的零部件，不是自己用，而是因為他們在德國產(chǎn)業(yè)鏈的下游，把這些零部件加工成成品后，還是要賣到中美去。

也就是說，歐洲內(nèi)循環(huán)的活力，本質(zhì)上還是看中美市場的臉色，如果中美市場的需求一直萎縮，歐洲國家的加工訂單就會減少，到時候也就不會買德國的零部件了，這種靠鄰居托底的日子根本長不了。

回頭看看德國經(jīng)濟的起起落落，其實核心問題就是太依賴一個“三角結構”：廉價的俄羅斯能源、龐大的中國市場、美國的安保和貿(mào)易秩序。

現(xiàn)在這三個角全塌了，俄羅斯能源不便宜了，中國成了競爭對手，美國也開始搞貿(mào)易保護，德國的轉型陣痛肯定少不了。

真正的出路不是躲回歐洲，而是得自己找出路，比如多花錢搞研發(fā)，在新能源、高端制造這些領域再打造新的核心競爭力，同時多找些貿(mào)易伙伴，別再把雞蛋放在一個籃子里。

德國現(xiàn)在的困境，其實也給所有靠外向型經(jīng)濟的國家提了個醒：全球化已經(jīng)進入“自主可控”的新階段了，以前那種“兩頭在外”靠別人賺錢的日子已經(jīng)過去了。

不管是哪個國家，只有掌握了核心技術，有自己的供應鏈，才能在全球競爭里站穩(wěn)腳跟。