據(jù)《新華網(wǎng)》報道，比亞迪在2025年全年純電動汽車銷量首次超越特斯拉，登頂世界第一。據(jù)比亞迪官方披露，2025年比亞迪新能源汽車銷量約460萬輛，其中純電動汽車約為226萬輛。而特斯拉公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年特斯拉全年交付量約為163萬輛。

值得一提的是，此次超越不僅體現(xiàn)在年度總銷量上！數(shù)據(jù)顯示，在2025年的四個季度中，比亞迪的全球純電汽車銷量均持續(xù)領先于特斯拉，這已是其連續(xù)第五個季度實現(xiàn)季度銷量超越。

回溯2011年，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在接受記者采訪時公開嘲諷比亞迪，而如今，不論從哪個維度看，比亞迪的新能源汽車都已經(jīng)大幅度超越特斯拉。真是應了那句話：當年愛理不理，如今變成高攀不起。

在這亮眼成績單的背后，海外表現(xiàn)格外突出

數(shù)據(jù)顯示，2025年比亞迪汽車海外銷量首次突破100萬輛大關，實現(xiàn)跨越式增長，這是量變累積到質變的結果，更是品牌和產品競爭力的協(xié)同促進結果。資料顯示，截至目前，比亞迪新能源汽車的業(yè)務已遍布全球六大洲、119個國家和地區(qū)，而在歐洲、南美、亞太等多個重要市場，比亞迪已成為當?shù)匦履茉雌囅M者的主流選擇之一。中國品牌崛起跑出中國速度也迅速引起CNN、CNBC、BBC在內的多家國際知名媒體的關注。

美國媒體CNN驚呼：世界迎來新的電動汽車王者，并非特斯拉。

英國媒體BBC也感嘆：中國比亞迪超越特斯拉成為電動汽車銷冠。

取得這一成績靠的是一步一步腳踏實地干出來的，而不是吹出來的。行業(yè)分析認為，比亞迪在純電銷量上實現(xiàn)對特斯拉的超越，憑借的是比亞迪在電動化、智能化方面的技術、產品矩陣及供應鏈管理等方面形成的體系化優(yōu)勢。比亞迪通過產能與供應鏈的本地化布局，組建自主可控的遠洋運輸船隊，為海外市場的持續(xù)擴張?zhí)峁┝藞詫嵒A，因此，比亞迪海外銷量爆發(fā)式增長即讓人意外，卻又在情理之中。