山西
2025年12月29日，隨著最后一方混凝土順利澆筑入模，位于永州市境內(nèi)的邵永高鐵跨蘆洪江特大橋首聯(lián)連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工奠定堅實基礎(chǔ)。
邵永高鐵跨蘆洪江特大橋項目首聯(lián)連續(xù)梁順利合龍
該特大橋由中鐵二十五局承建，全長3050.955米，需跨越高速、鐵路、省道及河流，是邵永高鐵全線的重點難點工程之一。
“跨蘆洪江特大橋（38+72+40）米連續(xù)梁今天順利合龍，這是我標(biāo)段首聯(lián)完成澆筑的連續(xù)梁，為后續(xù)箱梁架設(shè)打開了關(guān)鍵通道。目前，這座特大橋已完成主體工程進度的90%以上，預(yù)計2026年上半年可全部完成主體工程施工?！敝需F二十五局邵永鐵路項目路橋二隊技術(shù)負(fù)責(zé)人張凌云介紹道。
邵永高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，途經(jīng)湖南邵陽市大祥區(qū)、邵陽縣及永州市東安縣、冷水灘區(qū)，線路全長約96公里，設(shè)計時速350公里，是湖南省當(dāng)前最大的在建鐵路項目。
項目建成通車后，邵陽至永州的通行時間將從目前的2小時縮短至30分鐘左右，這對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來源：永州發(fā)布
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