12月28日清晨七點(diǎn)，合肥晨光熹微，記者駕車向G4222和縣至襄陽(yáng)高速六安段通車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)發(fā)。冬天的田野安靜地鋪展著，村落星星點(diǎn)點(diǎn)。路不堵，卻在高速、省道、鄉(xiāng)道之間切換，一百七十多公里，足足跑了兩個(gè)小時(shí)。

到了地方，正趕上通車，嶄新的瀝青路面黑得發(fā)亮。記者調(diào)轉(zhuǎn)返程，這回不一樣了——車子輕輕松松駛上剛剛開(kāi)放的車道，一路筆直向東。沒(méi)有了七拐八繞的折騰，回程時(shí)間被壓縮到了一小時(shí)二十二分鐘。省下的那三十八分鐘，像是一份意外的禮物，讓人真切地感到：路順了，心就近了。

這三十八分鐘的“時(shí)空減法”，正是安徽年末高速集中通車帶給百姓的民生溫度。

在2025年收官之際，江淮大地交通捷報(bào)頻傳：G4231南京至九江高速無(wú)為至安慶段、亳蒙高速渦南互通至蒙城雙澗段、徐淮阜高速亳州段、蕪宣高速一期四改八擴(kuò)建項(xiàng)目、G4222和縣至襄陽(yáng)高速六安段、G0321德（州）上（饒）高速公路祁門(mén)至皖贛界段相繼通車。

六條交通大動(dòng)脈，如銀虹橫貫皖北平原、沿江兩岸、大別山區(qū)，讓安徽高速總里程突破7000公里躍居長(zhǎng)三角首位，更標(biāo)志著高速公路“縣縣通”“縣城通”全面收官，為“十四五”交通建設(shè)寫(xiě)下民生答卷。

路，是新的；路上的故事，更是熱氣騰騰。

“亳蒙高速開(kāi)通，對(duì)我們做生意太方便了！”蒙城縣居民杜燕飛常年往返魯豫冀采購(gòu)，省時(shí)省本的變化讓他倍感舒心。

12月26日，亳蒙高速全線貫通，亳州至蒙城行車時(shí)間縮短30分鐘。作為亳州機(jī)場(chǎng)快速接駁通道，它織就“航空+高速”立體網(wǎng)，蒙城小麥、渦陽(yáng)礦產(chǎn)經(jīng)高速直達(dá)機(jī)場(chǎng)，物流周期縮短近半。

徐淮阜高速亳州段則讓皖北與周邊都市圈聯(lián)系更緊，35.8公里線路串聯(lián)渦陽(yáng)、譙城等地，縮短亳州至淮北、徐州通行時(shí)間?！斑@條線路貫通，我們發(fā)往山東、河南、湖北等地的物流車輛抵達(dá)高速入口的耗時(shí)，從原來(lái)的一個(gè)多小時(shí)大幅縮減至20分鐘左右，降低了物流成本?！兵櫬蜂摌?gòu)渦陽(yáng)盛鴻科技有限公司物流主管張婧介紹說(shuō)。

視線轉(zhuǎn)向皖南。G4231南京至九江高速無(wú)為至安慶段開(kāi)通，改寫(xiě)樅陽(yáng)縣域無(wú)東西向國(guó)家高速的歷史。119公里路程讓無(wú)為至安慶通行時(shí)間從2.5小時(shí)壓縮至1.2小時(shí)，蕪湖、銅陵、安慶三市聯(lián)動(dòng)提速。

G4222和縣至襄陽(yáng)高速六安段，串起26個(gè)3A及以上景區(qū)，金寨茶葉、霍山道地石斛經(jīng)“綠色通道”外運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)間平均縮短40%。

路網(wǎng)延伸的背后，是技術(shù)的支撐與賦能。行駛在新路上，平整度極高的路面與智能化的設(shè)施令人印象深刻。徐淮阜高速公路亳州段將創(chuàng)新理念融入工程建設(shè)全過(guò)程，研發(fā)應(yīng)用新型鋼板組合槽型梁，推行路面無(wú)人攤壓機(jī)群施工，探索煤矸石填筑路基等新技術(shù)。

在綠色生態(tài)建設(shè)上，G4231南京至九江高速公路無(wú)為至安慶段嚴(yán)守“近山不進(jìn)山、近湖不進(jìn)湖”的選線原則，通過(guò)線形優(yōu)化、橋隧代路、“零借方少棄方”等舉措筑牢生態(tài)保護(hù)底線。創(chuàng)新應(yīng)用銅尾礦底基層，有效節(jié)約自然資源。生態(tài)服務(wù)區(qū)應(yīng)用MABR污水處理系統(tǒng)與“海綿型”分隔帶，構(gòu)建近自然水循環(huán)體系。

路一通，活水就來(lái)。

對(duì)于沿線地區(qū)，新高速就是一條條“經(jīng)濟(jì)傳送帶”。比如皖北地區(qū)，徐淮阜高速串聯(lián)兩大農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)，“皖豫糧倉(cāng)走廊”成型，潁上大米、臨泉牛羊制品直通中部市場(chǎng)。

沿江及山區(qū)，G4231高速與德上高速聯(lián)動(dòng)，樅陽(yáng)物產(chǎn)運(yùn)往江浙滬，長(zhǎng)三角資本、技術(shù)加速向內(nèi)流動(dòng)，該路段也將在春運(yùn)期間成為南沿江高速及合安高速的平行分流通道，有效緩解相關(guān)高速的通行壓力。

G4222高速成為大別山老區(qū)“致富路”，山區(qū)特產(chǎn)物流成本降25%以上，26個(gè)景區(qū)串聯(lián)成線，“車在路上走，人在畫(huà)中游”的場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，綠水青山加速轉(zhuǎn)化為金山銀山。

六條高速通車，是安徽“十四五”交通建設(shè)的生動(dòng)縮影。過(guò)去五年，安徽提前超額完成交通投資，“五縱十橫”路網(wǎng)基本建成，實(shí)現(xiàn)從“縣縣通”到“縣城通”。

如今，皖北從交通末梢變?yōu)椤包S金節(jié)點(diǎn)”，沿江強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，大別山革命老區(qū)加速鄉(xiāng)村全面振興。六道“銀虹”縮短了時(shí)空距離，承載著江淮兒女的向往與安徽高質(zhì)量發(fā)展的溫度，必將托舉起千萬(wàn)群眾的幸福生活。（記者 史睿雯）