導讀：作為特斯拉全球銷量支柱的Model Y（參數(shù)丨圖片），迎來2026款煥新升級，以26.35-30.35萬元售價推出后輪驅(qū)動首發(fā)版與長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版兩款車型。本次升級堪稱“準換代”級別，不僅優(yōu)化外觀設計、內(nèi)飾質(zhì)感與空間體驗，更搭載升級動力系統(tǒng)與HW5.0智能駕駛硬件，風阻系數(shù)表現(xiàn)出色。新車憑借續(xù)航、性能與智能的三重突破，持續(xù)領跑中型純電SUV市場，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，全新Model Y的車頭設計延續(xù)了特斯拉家族的極簡風格，前臉采用封閉式格柵設計，線條更加銳利，搭配微微下傾的前艙蓋，不僅優(yōu)化了空氣動力學性能，還營造出低趴運動的姿態(tài)。前大燈組進行了關鍵升級，采用與改款Model 3相同的一體式設計，燈腔位于保險杠上方，與車牌齊平，形成獨特的“低眼”視覺效果。內(nèi)部LED光源支持自適應遠近光和動態(tài)轉(zhuǎn)向功能，前保險杠新增盲區(qū)攝像頭，并配備自清潔功能，為智能駕駛提供了更清晰的環(huán)境感知。

再來看車身側面部分，Model Y延續(xù)了經(jīng)典的溜背造型，從車頭延伸至車尾的流暢曲線不僅提升了美感，還優(yōu)化了空氣動力學性能。車身尺寸為4797×1920×1624mm，軸距保持2890mm的黃金比例，相比老款長度增加了47毫米，車身姿態(tài)更加舒展。輪轂升級為19英寸“交互風暴”低風阻設計，封閉式輪輞搭配靜音輪胎，既降低了能耗，又減少了路噪。車頂行李架采用隱藏式設計，兼顧實用性和線條整潔度，熏黑車窗邊框與車門下方的鍍鉻飾條形成對比，在極簡風格中增添了精致感。

再來看車尾部分，車尾設計同樣延續(xù)了特斯拉家族的標志性風格，核心升級集中在燈組和細節(jié)優(yōu)化。后排新增8英寸觸控屏，可獨立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱及影音系統(tǒng)，解決了老款后排控制不便的問題。2890毫米的軸距轉(zhuǎn)化為充裕的乘坐空間，身高185厘米的乘客在后排落座后，腿部與前排座椅仍有兩拳距離，頭部空間保持一拳以上，舒適性顯著提升。

進入車內(nèi)，在售特斯拉Model Y更換了全新16英寸2K中控屏取代此前的15.4英寸中控屏。新車還標配L2級組合輔助駕駛、駕駛模式選擇、不可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱等配置�？臻g表現(xiàn)貼合家用需求，采用5門5座布局，后排腿部空間達920mm，即便安裝兒童安全座椅仍能容納成人乘坐。后排座椅坐墊加長15毫米，新增電動調(diào)節(jié)及一鍵放倒功能，乘坐舒適性與實用性同步提升。后備廂常規(guī)容積765L，座椅放倒后可拓展至1912L。

最后來看動力方面，目前在售的特斯拉Model Y提供單電機和雙電機車型，其中單電機車型最大功率為220/225千瓦，匹配容量為62.5/78.4千瓦時的電池組，CLTC續(xù)航里程593/821公里；雙電機車型總功率為331千瓦，匹配容量為78.4千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程750公里。底盤進行全新調(diào)校，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，配備可變阻尼器，濾振效果較老款提升，能有效過濾路面細碎震動。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！