安徽
阜陽(yáng)第三條高鐵
阜淮城際鐵路
剛剛傳來(lái)好消息
今天（1月7日）
隨著最后一方灌漿料順利澆筑入模
阜淮城際鐵路全線
最后一榀箱梁成功架設(shè)
這標(biāo)志著該鐵路橋梁主體結(jié)構(gòu)全面貫通
項(xiàng)目正式進(jìn)入鋪軌階段
根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，阜淮城際鐵路預(yù)計(jì)今年4月完成全線鋪軌，8月啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月達(dá)到通車條件。
據(jù)了解，阜淮城際鐵路正線全長(zhǎng)142.5公里，其中阜陽(yáng)境內(nèi)52.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路起自高鐵阜陽(yáng)西站，途經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于在建的淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，串聯(lián)阜陽(yáng)、亳州、宿州、淮北四市。全線共設(shè)5座車站，其中潁泉、蒙城、利辛為3座新建車站。
該鐵路全線建成后，將徹底結(jié)束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，宿州、淮北至阜陽(yáng)的通行時(shí)間也將從目前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)，對(duì)完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)、促進(jìn)皖北城市群協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
記 者 | 徐風(fēng)光 張傳龍
編 輯 | 王東強(qiáng)
審 核 | 張凱培 任秉文
來(lái) 源 | 阜陽(yáng)日?qǐng)?bào) 阜陽(yáng)新聞聯(lián)播
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