甲醇含量超標(biāo)31倍、致癌物苯含量超標(biāo)10倍……近年來(lái)，一些宣稱能代替汽柴油加注使用，以“新能源”“替代能源”等名義銷售的車用燃料屢屢出現(xiàn)。記者近期走訪發(fā)現(xiàn)，部分“新能源”燃料加注點(diǎn)，分布在國(guó)道兩側(cè)、村屯民房附近，吸引往來(lái)車輛排隊(duì)加注。業(yè)內(nèi)人士介紹，此類“新能源”燃油，多為化工產(chǎn)品調(diào)和而成，實(shí)際上是“偽新能源”。

所謂“偽新能源”燃料，就是打著“新能源”的旗號(hào)銷售，由化工產(chǎn)品調(diào)和而成的劣質(zhì)成品油。因其售價(jià)低于正規(guī)加油站，受到許多貨車司機(jī)青睞。即便一些加注站點(diǎn)被有關(guān)部門打擊并停業(yè)，但原址上又打出“生物質(zhì)燃料”等旗號(hào)，重新經(jīng)營(yíng)起來(lái)。由此可見(jiàn)，“偽新能源”燃料違規(guī)銷售已成“頑疾”，不僅機(jī)動(dòng)車使用后會(huì)污染空氣質(zhì)量、損害人體健康，還給消防安全、公共安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

對(duì)此，今年1月下發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)成品油流通高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》明確提出，嚴(yán)禁以“新能源”“替代能源”等名義銷售以汽油或者柴油為主要成分、不符合國(guó)家政策規(guī)定的車用燃料，嚴(yán)肅查處油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、非法調(diào)和成品油、將非標(biāo)油品作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料銷售給成品油零售商或者發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用方等行為。經(jīng)嚴(yán)肅查處相關(guān)違規(guī)行為取得一定成效，但不法商家頻換“馬甲”，繼續(xù)兜售劣質(zhì)燃料。

除了受到利益驅(qū)使外，一些經(jīng)營(yíng)者穿上“合法外衣”，“證照齊全”導(dǎo)致監(jiān)管執(zhí)法難以觸及根本，也是一個(gè)原因。比如有企業(yè)辦了危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證，將此視為自己的“護(hù)身符”；而未辦理?；C的經(jīng)營(yíng)者，則宣稱經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品不是成品油，也不屬于?；?。但實(shí)際上，相關(guān)企業(yè)這些辯解都無(wú)法逃避違規(guī)嫌疑。

首先，正規(guī)加油站須辦理《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書》?《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》等證照，而銷售“偽新能源”燃料的加注點(diǎn)，一般不可能同時(shí)具備前述證照，卻面向機(jī)動(dòng)車司機(jī)銷售，這顯然是違規(guī)銷售。如果嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)查處，這類“黑加油”點(diǎn)難逃法律制裁。所以，地方監(jiān)管部門對(duì)“偽新能源”燃料違法銷售，不應(yīng)該束手無(wú)策，要充分使用法律武器打擊。

其次，“偽新能源”燃料多屬于劣質(zhì)成品油，應(yīng)嚴(yán)格以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法律查處。譬如，有的“新能源”燃料，相較《車用汽油》（GB 17930—2016）92號(hào)車用汽油（VIB）標(biāo)準(zhǔn)，氧含量、甲醇含量分別超標(biāo)1.47倍、31倍，這明顯是劣質(zhì)產(chǎn)品，可依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律規(guī)定查處。就是說(shuō)，只要用“偽新能源”燃料給機(jī)動(dòng)車加注，都應(yīng)該視為成品油依法查處，不應(yīng)該陷入執(zhí)法困境。

至于有人認(rèn)為，我國(guó)目前還沒(méi)有針對(duì)“車用燃料油”制定相應(yīng)國(guó)標(biāo)，繼而呼吁加快完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，明確界定其概念和范疇，也值得傾聽。因?yàn)橹挥卸伦∷械臉?biāo)準(zhǔn)和法律漏洞，才能有效壓縮“偽新能源”燃料的生存空間。但現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)不健全，并不影響對(duì)違規(guī)銷售“偽新能源”燃料的查處，主要理由是，“偽新能源”燃料不符合成品油標(biāo)準(zhǔn)，非法加注點(diǎn)沒(méi)有經(jīng)營(yíng)成品油的資質(zhì)。