城市道路是重要的基礎設施之一，也是關系人民群眾切身利益的民生工程。1月4日，重慶市住房和城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，目前重慶不少路橋隧項目正加緊建設中，陶家隧道、新燕尾山隧道等項目迎來新進展。

陶家隧道

日前，陶家隧道工程二標段順利通過竣工驗收，正式進入通車倒計時。

陶家隧道工程建設現(xiàn)場。

陶家隧道項目是快速路五橫線穿越中梁山的重要節(jié)點工程，全長約13.5公里，線路整體呈東西走向，起于九龍坡區(qū)一縱線陶家立交，途經(jīng)陶家鎮(zhèn)，以特長隧道形式穿越中梁山，經(jīng)跳磴、小南海等片區(qū)，終點接大渡口區(qū)快速路二縱線李家灣立交。

該項目建成通車后，將直接服務雙福、西彭、陶家和跳磴等組團，實現(xiàn)江津區(qū)、大渡口區(qū)和九龍坡區(qū)快速通達，助推西部（重慶）科學城建設，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設提供強有力支撐。

新燕尾山隧道

近日，新燕尾山隧道工程施工二標段主線一號橋關鍵控制性工程——主線1號橋第五聯(lián)順利完成澆筑。

新燕尾山隧道工程建設現(xiàn)場。

新燕尾山隧道工程起于快速路五橫線太陽崗立交（不含），止于內環(huán)快速路南泉立交（不含），線路全長約6.8公里，雙向6車道，包括1座長約2.5公里的隧道（新燕尾山隧道），2座互通式立交（南溫泉立交、苦竹壩立交）。

項目建成后，從大渡口區(qū)通過白居寺長江大橋、新燕尾山隧道，可以便捷到達內環(huán)以及渝黔高速、渝黔復線高速公路。

三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程

近日，快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程第一段現(xiàn)澆箱梁首件驗收完成。截至目前，該工程整體建設任務已完成約31%。

三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程建設現(xiàn)場。

快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程起于雙山隧道北洞口，止于金家灣立交，全長約6.3公里。本次改造總體上采用“地面快速路+地面輔道”形式，主線等級為城市快速路，雙向6車道，輔道設置于主路兩側，輔路等級為城市次干路，單向2車道。本項目全線共設置立交6座(其中既有立交改造2座，新建1座，利用現(xiàn)狀3座)；新建隧道5座(雙山復線隧道2座、羊子巖復線隧道2座、遠期實施的新華立交西側隧道1座)；新建主線高架橋梁3座；新建輔道、匝道橋梁7座。

快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程是九永高速進城交通的轉換通道、重慶市南北向的骨架道路之一，承擔了城市路網(wǎng)中的重要交通作用，帶動片區(qū)發(fā)展。

渝武高速拓寬改造工程

近日，渝武高速拓寬改造工程翡翠立交F匝道正式建成通車。

渝武高速拓寬改造工程建設現(xiàn)場。

本次通車的匝道共計820余米，包括翡翠立交F匝道、D匝道1號橋，其中F匝道全長188米，翡翠立交D匝道1號橋通車長度為115米。進一步優(yōu)化了區(qū)域路網(wǎng)結構，有效服務蔡家組團向南連接禮嘉及內環(huán)區(qū)域，并強化向北通往北碚、合川方向的通行能力。

渝武高速拓寬改造工程建成后，原雙向4車道將拓寬為雙向8車道并增設應急車道，有效緩解該路段交通長期擁堵問題，對提升中心城區(qū)西北方向對外通道的整體通行效率起到積極作用。

上游新聞記者 黎靜 重慶市住房和城鄉(xiāng)建委供圖