近日，由重慶設計集團有限公司市政設計研究院設計的渝武高速拓寬改造工程一標段傳來重大進展：白馬立交臨時保通路左、右線均已全面建成，并通過聯(lián)合交管部門驗收提前通車。原高速通行車流已平穩(wěn)導改至保通路上，標志著項目正式進入主線改造施工的關鍵階段，既保障了區(qū)域交通路網(wǎng)的持續(xù)暢通，也為后續(xù)渝武高速拓寬白馬立交改造奠定了堅實基礎。

渝武高速拓寬改造工程。重慶設計集團有限公司市政設計研究院設計供圖

據(jù)相關負責人介紹，該臨時保通路是渝武高速拓寬改造工程的第一次高速主線改道工程，也是白馬立交改造的核心前置配套設施，其建設初衷是在主線改造期間，為過往車輛提供安全、便捷的通行替代路線，最大限度降低施工對既有交通的影響。保通路采用“永臨結合”利用永久F匝道跨線橋和主線5號橋采用左右線分離式設計，其中左線全長855米，右線全長856米，線路幅寬按單向2車道+應急車道標準規(guī)劃建設，僅橋梁段因條件限制未設置緊急停車道，可有效承載原高速的車流荷載。

自渝武高速拓寬改造工程進入施工以來，重慶設計集團有限公司市政設計研究院堅持以黨建為引領，黨員同志帶頭示范，積極加入后期服務團隊，并在重慶設計集團有限公司市政設計研究院黨委的領導下創(chuàng)建了“渝武高速拓寬改造項目黨員服務隊”。項目黨員服務隊與建設單位、施工單位、交通部門、管線單位密切配合，做到了積極研究方案、主動解決問題，隨叫隨到協(xié)調問題，保證了項目提前推進。(張巖)