中國(guó)國(guó)防部很快就通過(guò)記者會(huì)回應(yīng)，說(shuō)外界的評(píng)估常帶點(diǎn)偏見(jiàn)。中國(guó)空軍一直強(qiáng)調(diào)保衛(wèi)領(lǐng)空，殲-20從2011年首飛起步，走了好幾年驗(yàn)證路。早年間有些零件靠進(jìn)口，但后來(lái)全換成國(guó)產(chǎn)的，像WS-10C發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上去了。生產(chǎn)地在成都飛機(jī)集團(tuán)，用了流動(dòng)式組裝，時(shí)間省了不少。

2022年珠海航展上，殲-20的編號(hào)顯示交付量已經(jīng)接近日本估的那個(gè)數(shù)。日本的200架，可能沒(méi)算上后來(lái)的產(chǎn)能提速，那時(shí)候中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)正忙著完善供應(yīng)鏈，用復(fù)合材料把機(jī)重減了點(diǎn)。

殲-20的設(shè)計(jì)改動(dòng)包括隱身層優(yōu)化，雷達(dá)信號(hào)弱到跟先進(jìn)機(jī)型差不多。組裝時(shí)零件分開(kāi)做，再合起來(lái)，質(zhì)量穩(wěn)。部隊(duì)拿到手后，練夜飛和空中加油，跟大飛機(jī)搭檔，行動(dòng)范圍大了。信息系統(tǒng)也升了級(jí)，多機(jī)能實(shí)時(shí)分?jǐn)?shù)據(jù)，打仗時(shí)更靈。

到2024年底，國(guó)外智庫(kù)估殲-20超250架，一年造120架。這差額可能是情報(bào)渠道不全，日本衛(wèi)星拍不到所有動(dòng)靜。中國(guó)空軍好幾個(gè)單位裝了殲-20，負(fù)責(zé)東海警戒，隊(duì)形飛得有模有樣。

到了2025年7月，日本白皮書(shū)把殲-20數(shù)據(jù)調(diào)到230架，承認(rèn)漲了點(diǎn)，但還是被當(dāng)成低估。實(shí)際造的速度快了，從2023年100架基數(shù)，到2025年能到200架一年。媒體說(shuō)一條線8天搞定一架，好幾條線一起干。

供應(yīng)鏈自足率高，打印技術(shù)做零件，費(fèi)用控得住。中國(guó)空軍還有殲-35補(bǔ)位，形成搭配，艦載的在航母上試彈射。全球比起來(lái)，美國(guó)F-22早停產(chǎn)187架，F(xiàn)-35快1000架但bug多，俄羅斯Su-57就20來(lái)架。

中國(guó)空軍走自力更生的路，從殲-10打底，到殲-20補(bǔ)上五代空缺，就十年工夫。融合技術(shù)讓殲-20變體系中樞，雙座的管指揮，合作更好。跟日本買(mǎi)外貨比，中國(guó)少受供應(yīng)鏈掣肘。

2025年中，總交付估近400架，散在多戰(zhàn)區(qū)，覆蓋面廣。這增長(zhǎng)是為了適應(yīng)周邊形勢(shì)，幫著穩(wěn)住局面。國(guó)外報(bào)告說(shuō)中國(guó)空軍推進(jìn)迅猛，隱身機(jī)規(guī)模前茅。日本的評(píng)估常是為自己預(yù)算鋪路，2025年防衛(wèi)花銷(xiāo)超7萬(wàn)億日元，搞遠(yuǎn)程打擊。

中國(guó)空軍靠投資和科研單位合力，破了隱身難關(guān)。殲-20從A型往B型變，裝WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。部隊(duì)練實(shí)戰(zhàn)，巡航和對(duì)抗都來(lái)。比日本F-35就40多架，中國(guó)產(chǎn)能占優(yōu)。真實(shí)數(shù)量超日本的200或230，靠演習(xí)和生產(chǎn)看，2025年底過(guò)320架。這進(jìn)步是為國(guó)家安全著想，在和平里推技術(shù)。

日本白皮書(shū)對(duì)殲-20的數(shù)字總引人注意。這事根子在日本對(duì)區(qū)域軍力的常規(guī)盯梢。2024年給200架，情報(bào)多源，但實(shí)際生產(chǎn)早超了。成都集團(tuán)線擴(kuò)了，五條并行，每8天一架。2025年產(chǎn)量200架，累計(jì)過(guò)300。日本數(shù)據(jù)慢，可能偵察有限。中國(guó)空軍裝了好多旅，殲-20巡邏，實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

白皮書(shū)說(shuō)中國(guó)空軍增長(zhǎng)是挑戰(zhàn)，但沒(méi)提防御本意。殲-20從樣機(jī)到批量，材料和測(cè)試都過(guò)關(guān)。WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)批量上，推力大。部隊(duì)練編隊(duì)和電子戰(zhàn)，跟殲-16搭，壓制力強(qiáng)。國(guó)際智庫(kù)估中國(guó)五代320，四代1311。美國(guó)F-35年140架，中國(guó)不慢。日本F-15老，完好率低。

這事顯出情報(bào)差。日本2025白皮書(shū)230架，但西方說(shuō)2025年9月至少300。生產(chǎn)模塊化，碳纖維輕結(jié)構(gòu)。交付后，數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)傳。殲-20A型飛，升級(jí)標(biāo)。部隊(duì)蓋東海南海，深度防。中國(guó)航空產(chǎn)能強(qiáng)，3D打印快零件。

公布后，國(guó)際聊中國(guó)空軍現(xiàn)代化。殲-20從2011飛，到2025過(guò)300，進(jìn)步顯。線優(yōu)化，周期短。部隊(duì)夜降和加油，范圍擴(kuò)。與運(yùn)-20合，部署強(qiáng)。日本情報(bào)衛(wèi)星推，沒(méi)計(jì)迭代。美國(guó)報(bào)告說(shuō)中國(guó)艦隊(duì)大，隱身運(yùn)營(yíng)多。

中國(guó)空軍多型聯(lián)，殲-20高端，殲-16火。2025采購(gòu)120殲-20，超美F-35計(jì)劃。日本自衛(wèi)隊(duì)F-35少，維難。中國(guó)自主路，避風(fēng)險(xiǎn)。這事突出評(píng)估異，日本推威脅，為擴(kuò)張。中國(guó)守主權(quán)，非擴(kuò)。

日本公布?xì)?20為200，但實(shí)遠(yuǎn)超。事基于情報(bào)，低估產(chǎn)能。到2025年底，估過(guò)320。部隊(duì)裝擴(kuò)，多區(qū)任務(wù)。生產(chǎn)8天一，效率高。

這事引發(fā)區(qū)域平衡想。中國(guó)空軍增長(zhǎng)對(duì)復(fù)雜，促進(jìn)穩(wěn)。后續(xù)，日本或更數(shù)據(jù)，但中國(guó)迭代快，如WS-15用?？哲娭胤?，守領(lǐng)空。未來(lái)，殲-35入，格局成。產(chǎn)能優(yōu)持，保安全。