導(dǎo)讀：在20萬(wàn)級(jí)中大型MPV市場(chǎng)，消費(fèi)者既追求大空間與舒適性，也看重續(xù)航經(jīng)濟(jì)性與性價(jià)比，傳統(tǒng)燃油MPV油耗偏高，純電車型又存在里程焦慮。東風(fēng)風(fēng)行星海V9（參數(shù)丨圖片）的上市精準(zhǔn)破解了這些痛點(diǎn)，日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，2026款星海V9新增“越享系列 200km 舒適型·悅享包版”上市，指導(dǎo)價(jià)18.99萬(wàn)元。星海V9定位為中大型MPV，搭載1.5T插混動(dòng)力。坐擁3018mm超長(zhǎng)軸距與超高得房率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)200km純電續(xù)航與1300km綜合續(xù)航。這款兼顧家用舒適與商務(wù)體面的全能MPV，能否成為細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，星海V9提供“中國(guó)結(jié)”和“青云梯”兩種前臉設(shè)計(jì)，滿足不同場(chǎng)景需求?！爸袊?guó)結(jié)”系列采用豎形格柵設(shè)計(jì)，宛如精美藝術(shù)品，體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的魅力；“青云梯”系列則采用橫條格柵設(shè)計(jì)，寓意事業(yè)步步高升，更適合商務(wù)場(chǎng)合。兩款前臉均搭配流蘇式前燈組，由150顆LED燈珠組成，營(yíng)造出豪華而科技的氛圍。前燈組的設(shè)計(jì)靈感源自中國(guó)傳統(tǒng)元素，不僅美觀，還提升了夜間行車的安全性。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用修長(zhǎng)舒展的輪廓，5251×1920×1810mm的長(zhǎng)寬高搭配3018mm的超長(zhǎng)軸距，奠定了充裕的內(nèi)部空間基礎(chǔ)，視覺(jué)上盡顯中大型MPV的大氣質(zhì)感。分段式腰線設(shè)計(jì)靈動(dòng)流暢，從前翼子板延伸至車尾，有效拉伸了車身橫向視覺(jué)效果，搭配D柱獨(dú)特的波紋裝飾，增添了時(shí)尚氣息，避免了側(cè)面造型的單調(diào)感。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分考量實(shí)用需求，全系標(biāo)配的雙側(cè)電滑門支持6種操控方式，包括鑰匙控制、車內(nèi)按鍵、語(yǔ)音指令等，即使在狹窄車位也能優(yōu)雅開啟，雨天上下車無(wú)需擔(dān)心淋濕。車窗邊框采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升了精致感，搭配大尺寸側(cè)窗設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)采光更充足。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有層次感，貫穿式尾燈組是其亮點(diǎn)之一，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。尾燈組與腰線相呼應(yīng)，提升了車輛的整體美感。后杠部分采用豎置反光條和側(cè)風(fēng)口裝飾，增添了運(yùn)動(dòng)感。尾門設(shè)計(jì)考慮到了實(shí)用性，后備廂在7人滿載狀態(tài)下仍能提供593L的行李容積，滿足家庭出行或商務(wù)接待的需求。

進(jìn)入車內(nèi)，豪華舒適的氛圍撲面而來(lái)。整體采用環(huán)抱式座艙布局，中控臺(tái)配備雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，高配車型搭載高通驍龍8155芯片，內(nèi)置騰訊TAI 4.0多媒體系統(tǒng)，操作流暢順滑，應(yīng)用生態(tài)豐富。車內(nèi)大面積采用軟性材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩溫潤(rùn)，搭配精致的飾條點(diǎn)綴，盡顯檔次感。座椅布局靈活多變，第二排為獨(dú)立零重力航空座椅，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，第三排座椅可完全放平，形成純平空間，適合多種場(chǎng)景使用。車內(nèi)空間寬敞，7個(gè)座位均能提供舒適的乘坐體驗(yàn)，第二排和第三排的腿部空間尤為充裕。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，2026款星海V9越享系列繼續(xù)搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113千瓦，最大扭矩230牛·米；電機(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩為310?！っ?。電池部分，該車匹配容量為34.9千瓦時(shí)的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200公里。底盤調(diào)校以舒適穩(wěn)健為核心，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，駕駛起來(lái)完全沒(méi)有大型MPV的笨重感。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！