伴隨著2026列車的駛來(lái)，2025年車市之爭(zhēng)已經(jīng)塵埃落定，回望充滿了價(jià)格戰(zhàn)、科技戰(zhàn)的汽車市場(chǎng)，可以說(shuō)不少車企都使出了渾身解數(shù)，以最大努力搶占市場(chǎng)份額，確保市場(chǎng)地位不動(dòng)搖。尤其是面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源競(jìng)品的沖擊，包括廣汽豐田、上汽大眾等在內(nèi)的合資車企，也都積極地采取了應(yīng)對(duì)之策。

當(dāng)然，作為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)中的代表車企之一，同時(shí)，也有著合資品牌風(fēng)向標(biāo)之稱的一汽-大眾，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截并沒(méi)有選擇坐以待斃，反而是積極謀局，利用深厚的技術(shù)沉淀，以及增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)等主動(dòng)出擊，創(chuàng)下了蟬聯(lián)合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”的好成績(jī)。
2025車市盤點(diǎn)第11期，本期要聊的話題就是蟬聯(lián)合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”的一汽-大眾。

根據(jù)公開的銷售數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2025年，一汽-大眾全年累計(jì)銷量1587065臺(tái)（含進(jìn)口車），再次蟬聯(lián)合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”；燃油車市場(chǎng)份額逆勢(shì)同比增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。其中，大眾品牌全年累計(jì)銷量達(dá)到了902066臺(tái)，燃油車市場(chǎng)份額同比提升0.6個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)第一陣營(yíng)。
從一汽-大眾旗下大眾品牌單車型全年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，其走量車型主要集中在邁騰（參數(shù)丨圖片）家族、速騰家族、探岳家族等燃油車，當(dāng)然，包括ID.4 CROZZ等在內(nèi)的新能源汽車，也貢獻(xiàn)了一定的市場(chǎng)份額。

2025年一汽-大眾旗下最大的銷量功臣就是速騰家族，不僅是A+級(jí)轎車的標(biāo)桿，同時(shí)，也有著車市“常青樹”之美譽(yù)，即使是遭到了新能源競(jìng)品強(qiáng)有力的沖擊，仍然保持著較高的市場(chǎng)熱度和市場(chǎng)斗志，2025年全年總銷量高達(dá)251918臺(tái)，月均銷量保持在2萬(wàn)臺(tái)以上。
其次就是邁騰家族，2025年全年累計(jì)銷量215861臺(tái)，同比勁增21.2%，月均銷量在1.8萬(wàn)臺(tái)左右。作為中級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中的明星車型，邁騰也是消費(fèi)者購(gòu)車首選的中級(jí)轎車之一。另外，A級(jí)兩廂車高爾夫全年累計(jì)銷量35269臺(tái)，捍衛(wèi)了細(xì)分市場(chǎng)冠軍地位。

在過(guò)去的2025年，一汽-大眾旗下大眾品牌不僅轎車收獲頗豐，其實(shí)，SUV車型的市場(chǎng)表現(xiàn)也很好。
作為大眾品牌SUV的主力之一，探岳家族2025年全年累計(jì)銷量達(dá)到了187142臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.8%，月均銷量保持在15595臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，這樣的市場(chǎng)熱度已經(jīng)是相當(dāng)?shù)某晒α?。?dāng)然，全面煥新6座/7座家庭旗艦SUV全新攬境，與硬核大五座攬巡組成的旗艦SUV家族，也給消費(fèi)者帶來(lái)更多的可選擇性。

始終秉持“以客戶為中心的長(zhǎng)期主義和利他主義”的一汽-大眾，面對(duì)車市中智能化浪潮席卷，2025年也取得關(guān)鍵突破，IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)已應(yīng)用于全新攬境、全新探岳L、全新一代速騰L、邁騰四大主力車型。而且，2025年11月一汽-大眾大眾品牌成功完成“全球首次燃油車高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)”。
據(jù)了解，2026年大眾品牌將繼續(xù)篤行“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，加速向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，2025年創(chuàng)下合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”的一汽-大眾，2026年會(huì)帶來(lái)多少驚喜，我們拭目以待。
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