12月28日13時(shí)30分，隨著GJ8008航班平穩(wěn)降落，蕭山機(jī)場(chǎng)迎來(lái)歷史性一刻——全年旅客吞吐量首次突破5000萬(wàn)人次，成功躋身全球“5000萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部”，成為今年全國(guó)第7個(gè)達(dá)成這一里程碑的機(jī)場(chǎng)。

這一歷史性時(shí)刻，恰逢機(jī)場(chǎng)通航25周年紀(jì)念日，也意味著蕭山機(jī)場(chǎng)朝著“建設(shè)世界一流現(xiàn)代化國(guó)際航空樞紐”的愿景，邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

值機(jī)安檢候機(jī)過(guò)程很‘絲滑’

有旅客見(jiàn)證蕭山機(jī)場(chǎng)二十年騰飛

GJ8008航班從香港出發(fā)，落地杭州。我們?cè)诘竭_(dá)口采訪了多位從香港來(lái)杭的旅客。

香港人曾偉光先生正拉著愛(ài)人自拍，臉上洋溢著幸福笑容。

“是第三次來(lái)杭州了，這次正好愛(ài)人有假期，帶她一起出來(lái)玩玩。”

提到落地收到的鮮花和禮品，他更是稱(chēng)贊“（活動(dòng)）安排得很好，很驚喜啦！”

此次杭州行程共計(jì)五天，打算去西湖、龍井觀光，還有在小紅書(shū)看到的青山湖，也想去看看。

廣州人于力先生對(duì)今天這個(gè)特殊時(shí)刻感受很深。

“2003、2004年我在蘇州讀書(shū)的時(shí)候，經(jīng)常來(lái)蕭山機(jī)場(chǎng)乘機(jī)，我記得當(dāng)時(shí)只有T1航站樓，規(guī)模還很小；二十多年的今天，它有了T2、T3、T4，再到今天突破5000萬(wàn)人次客流量，邁入世界一流大都市的行列。我個(gè)人覺(jué)得這是非常了不起的成績(jī)?，F(xiàn)在的蕭山機(jī)場(chǎng)，從值機(jī)、安檢，到候機(jī)，過(guò)程非常絲滑。”

年旅客量預(yù)計(jì)5040萬(wàn)人次

在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中位列第七位

據(jù)測(cè)算，蕭山機(jī)場(chǎng)2025年全年旅客量預(yù)計(jì)近5040萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)近5%，其中國(guó)際及地區(qū)旅客量近500萬(wàn)人次，旅客量穩(wěn)居全國(guó)第7位。自2001年年旅客量?jī)H298萬(wàn)人次起步，蕭山機(jī)場(chǎng)用25年實(shí)現(xiàn)了近17倍的跨越式增長(zhǎng)。

CADAS交通大數(shù)據(jù)顯示，2025年全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量前十分別是上海浦東、廣州白云、北京首都、深圳寶安、成都天府、北京大興、杭州蕭山、上海虹橋、重慶江北、昆明長(zhǎng)水。

"2023年，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量為4117萬(wàn)人次，而今天順利邁上5000萬(wàn)人次新臺(tái)階，兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了近千萬(wàn)人次的躍升，這樣的發(fā)展速度在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)。這背后，最根本的動(dòng)力是城市能級(jí)的提升，更是直觀反映了杭州乃至浙江經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性與市場(chǎng)活力。"蕭山機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部副總經(jīng)理?xiàng)铗q這樣說(shuō)。

目前，蕭山機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班平均客座率達(dá)89.1%，連續(xù)24個(gè)月居國(guó)內(nèi)前十大機(jī)場(chǎng)首位。客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球五大洲，通達(dá)35個(gè)國(guó)家及地區(qū)，運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外通航點(diǎn)達(dá)223個(gè)，引進(jìn)阿聯(lián)酋航空等一批全球頂級(jí)航司入駐，運(yùn)營(yíng)航空公司數(shù)量增至75家。近年，蕭山機(jī)場(chǎng)還新開(kāi)里斯本、悉尼、迪拜等國(guó)際長(zhǎng)航線，并持續(xù)加密至首爾、新加坡等亞洲主要城市的航班，國(guó)際航空門(mén)戶樞紐功能日益凸顯。

第三跑道力爭(zhēng)2026年年底開(kāi)工

多個(gè)重大工程2030年前投用

涉及蕭山機(jī)場(chǎng)的第三跑道、東區(qū)國(guó)內(nèi)貨站、T4南一指廊、西垂滑等重大工程也有了新消息。

蕭山機(jī)場(chǎng)規(guī)劃部總經(jīng)理李宇：“蕭山機(jī)場(chǎng)第三跑道建設(shè)是浙江省十五五綜合交通規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目正積極推進(jìn)前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，蕭山機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)貫徹省委省政府決策部署，卯足干勁，力爭(zhēng)2026年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，“十五五”期間建成。跑道建成后，蕭山機(jī)場(chǎng)保障能力得到有效提升。預(yù)計(jì)至2030年，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量有望突破6000萬(wàn)人次，為蕭山機(jī)場(chǎng)打造世界一流現(xiàn)代化國(guó)際航空樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有力帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

十五五期間，蕭山機(jī)場(chǎng)還會(huì)有哪些規(guī)劃項(xiàng)目落地？

在航站樓建設(shè)方面，目前蕭山機(jī)場(chǎng)T4航站樓已建成主樓和北側(cè)三條指廊，十五五期間，蕭山機(jī)場(chǎng)還將新建T4南一指廊，新增機(jī)位10個(gè)，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)保障能力；同時(shí)，蕭山機(jī)場(chǎng)將完成T1T2航站樓更新改造，為旅客提供更為舒適、便捷、智能的出行體驗(yàn)。

在飛行區(qū)建設(shè)方面，蕭山機(jī)場(chǎng)將完成西垂滑建設(shè)、東離場(chǎng)地道等項(xiàng)目，航空器地面滑行時(shí)間將有效縮短，保障作業(yè)效率將得到有效提升。

在貨運(yùn)方面，蕭山機(jī)場(chǎng)將完成東區(qū)國(guó)內(nèi)貨站、全球智慧物流樞紐杭州eHub等項(xiàng)目建設(shè)，有效提升機(jī)場(chǎng)貨郵保障能力，進(jìn)一步助力跨境電商發(fā)展。此外，蕭山機(jī)場(chǎng)將積極配合高鐵施工建設(shè)，“十五五”期間建成杭州機(jī)場(chǎng)高鐵并通車(chē)運(yùn)營(yíng)，完善綜合交通樞紐建設(shè)，為旅客提供更多元的出行選擇。

未來(lái)，蕭山機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)通航點(diǎn)將超過(guò)50個(gè)，逐步形成“全球通達(dá)+亞洲近程暢達(dá)”的國(guó)際航線布局。同時(shí)將著力構(gòu)建輻射全球的貨運(yùn)骨干網(wǎng)絡(luò)，加密至歐美等洲際航線，拓展非洲、南美及大洋洲市場(chǎng)，全力打造“覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體72小時(shí)達(dá)”的航空物流體系，為浙江省建設(shè)高能級(jí)開(kāi)放強(qiáng)省提供強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐。

來(lái)源：橙柿互動(dòng)·都市快報(bào)