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一汽巨資入股這家新勢(shì)力!

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一汽入股零跑的傳聞落地。

零跑汽車(09863.HK)12月29日于港交所公告,12月28日,公司與一汽股權(quán)訂立內(nèi)資股認(rèn)購(gòu)協(xié)議,公司已有條件同意發(fā)行7483.22萬股內(nèi)資股,而一汽股權(quán)已有條件同意認(rèn)購(gòu)7483.22萬股內(nèi)資股,認(rèn)購(gòu)價(jià)為內(nèi)資股每股50.03元(相當(dāng)于55.29港元)。

相較于12月24日零跑汽車收市價(jià)49.94港元,以及協(xié)議日期前連續(xù)5個(gè)交易日平均收市價(jià)49.23港元,這一認(rèn)購(gòu)價(jià)均存在溢價(jià)。

29日開盤,零跑汽車股價(jià)快速上漲,截至發(fā)稿,零跑汽車漲5.03%,報(bào)52.45港元/股。

公告顯示,7483.22萬股內(nèi)資股相當(dāng)于零跑汽車已發(fā)行內(nèi)資股總數(shù)的約25.74%、經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行內(nèi)資股的約20.47%;相當(dāng)于已發(fā)行股份總數(shù)的約5.26%,以及經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股份的約5%。

股份架構(gòu)顯示,若本次認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊?,公司?chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明及股東傅利泉所屬的單一最大股東集團(tuán)合計(jì)持有公司股份比例從9.04%降至8.59%。


針對(duì)籌資用途,公告介紹,內(nèi)資股認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)的所得款項(xiàng)總額將合共為37.44億元,其中,約50%或18.72億元將用于研發(fā)投入;約25%或9.36億元將用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途;約25%或9.36億元將用于擴(kuò)大銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并增強(qiáng)品牌知名度。

零跑汽車于2015年成立。2022年9月,零跑汽車在港交所敲鐘上市。曾經(jīng)是造車新勢(shì)力銷量第二梯隊(duì)的零跑已經(jīng)成為第二家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力。

財(cái)報(bào)顯示,今年第三季度,零跑汽車營(yíng)業(yè)收入為194.5億元,同比增長(zhǎng)97.3%;凈利潤(rùn)為1.5億元,與上年同期相比扭虧為盈,上年同期虧損6.9億元。

銷量方面,截至目前,零跑汽車?yán)塾?jì)交付量超120萬輛,2025年全年銷量預(yù)計(jì)近60萬輛,位居中國(guó)造車新勢(shì)力首位。其單月銷量已經(jīng)突破7萬輛,長(zhǎng)期位居造車新勢(shì)力月銷量榜單首位。

零跑方面近日提出,其長(zhǎng)期目標(biāo)是成為年銷400萬輛的世界級(jí)車企,并稱將在2026年挑戰(zhàn)年銷量100萬輛。

一汽入股零跑,是出于其加速智能新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略需求,作為傳統(tǒng)汽車巨頭的一汽需要借助零跑在全域自研技術(shù)及新能源車成本控制方面的優(yōu)勢(shì)。

自零跑與一汽開展戰(zhàn)略合作后,關(guān)于一汽入股零跑的市場(chǎng)傳言不斷。公開信息顯示,中國(guó)一汽與零跑汽車于2025年3月3日簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。

中國(guó)一汽發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年9月,中國(guó)一汽銷售整車30.2萬輛,同比增長(zhǎng)6.3%。其中,自主品牌銷量8.8萬輛;自主新能源汽車銷量3.89萬輛。

零跑汽車公告的同日,中國(guó)一汽發(fā)文稱,中國(guó)一汽全資子公司一汽股權(quán)投資(天津)有限公司(下稱“一汽股權(quán)”)和一汽旗新動(dòng)力(長(zhǎng)春)科技有限公司(下稱“旗新動(dòng)力”)分別與零跑汽車簽署投資協(xié)議和合作協(xié)議。

“一汽股權(quán)將以內(nèi)資股增發(fā)方式入股零跑汽車,成為其戰(zhàn)略股東,通過資本融合的方式促進(jìn)兩大汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同;旗新動(dòng)力將與零跑汽車進(jìn)一步共享資源,共同推動(dòng)插電混動(dòng)、增程等動(dòng)力總成聯(lián)合開發(fā)及生產(chǎn)協(xié)同?!敝袊?guó)一汽表示。

中國(guó)一汽稱,雙方在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車聯(lián)合研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)及全球布局等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作,加速打造汽車行業(yè)合作的新范式。

文章來源:澎湃新聞,不代表本平臺(tái)觀點(diǎn),僅供參考。感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若侵權(quán),煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。






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