北京
中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，新能源客車出口量為14867輛，同比增長13.64%。其中，中車電動顯得尤為亮眼，單月出口量為120輛，同比增長1400%，環(huán)比增長近161%，超越一些老將，一躍站上第四名，并與兩位第二的企業(yè)僅差1輛；在累計銷量上，也是實現(xiàn)了銷售611輛，同比增長近20%，站穩(wěn)前8的好成績。
這也就是說，2025年，中車電動突圍進入新能源客車出口前十，硬核成為了實打?qū)嵉摹昂隈R”。
那么，中車電動2025年“出?！钡尿?qū)動力具體是什么？請看方得網(wǎng)的報道。
做量身定制產(chǎn)品，拒絕“一車走天下”
新能源客車出海，比拼的核心始終是產(chǎn)品和技術(shù)。中車電動是中車一級子公司，擁有與眾不同的“高鐵基因”，將高鐵領(lǐng)域的電機及控制系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)成功地應(yīng)用于新能源商用車領(lǐng)域，其自主研發(fā)的T動力平臺歷經(jīng)七代迭代，在電驅(qū)效率、能耗控制、安全冗余等核心指標(biāo)上都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
這種“高鐵級”技術(shù)的下沉，在中車電動有足夠的技術(shù)能力為全球各地提供量身定制的客車產(chǎn)品。
比如，在沙特，中車電動開發(fā)出多級過濾+主動散熱系統(tǒng)，使車輛在高溫和沙塵這種極端環(huán)境中仍能保持90%以上出勤率；在南非，中車電動通過鹽霧防腐工藝與抗紫外線涂層，克服了非洲沿海地區(qū)的金屬腐蝕難題。
中車電動這種“因地制宜”的定制化技術(shù)能力，構(gòu)建了多元化、場景化的產(chǎn)品矩陣，能夠精準(zhǔn)地滿足不同地區(qū)的市場需求，跟以往行業(yè)中“一車走天下”的簡單出口模式相比，就像是降維打擊，更容易在全球各地開拓市場。
做多元化市場，打造“多點開花”局面
在全球貿(mào)易格局復(fù)雜多變的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)出海如果過度依賴單一市場，一旦風(fēng)向變動，很容易“斷糧”，而有了強大的技術(shù)作為基礎(chǔ)，中車電動有足夠的底氣，以多元化的市場策略進行“廣撒網(wǎng)”，在全球多個地區(qū)打造了“多點開花”的好局面。
依托“一帶一路”，中車電動已將產(chǎn)品銷往新西蘭、比利時、法國、匈牙利、沙特、馬來西亞等國家，涵蓋歐洲、亞太、中亞、中東、非洲、拉美等地區(qū)，這些市場的需求各不相同，中車電動通過技術(shù)適配和本地化合作等策略，成功地敲開了各地市場的大門。
特別是歐洲市場，不僅準(zhǔn)入門檻高，消費者對產(chǎn)品的品質(zhì)、環(huán)保性能的要求也格外嚴(yán)苛，這里就是中國汽車出海的“試金石”，中車電動憑借著過硬的實力站住了腳跟，已經(jīng)登陸了多個歐洲國家。
在匈牙利，中車電動聯(lián)合當(dāng)?shù)乜蒲袡C構(gòu)制定氫燃料電池客車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，打造了歐洲首條氫能公交線路；在法國，中車電動的自動駕駛系統(tǒng)通過了EN 15722道路車輛功能安全認證，成為首個獲得歐盟準(zhǔn)入的中國新能源客車品牌。
從產(chǎn)品到解決方案，構(gòu)建“綠色出行生態(tài)圈”
中車電動的“出?！保瑢嶋H不僅僅是賣產(chǎn)品這么簡單，而是在提供出行解決方案，致力于打造一個“綠色出行生態(tài)圈”。
今年10月份，中車電動在布魯塞爾國際客車博覽會上不僅首發(fā)了符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的兩款最細車型，還正式發(fā)布了“清潔能源公共交通解決方案”，構(gòu)建從需求診斷，到方案設(shè)計，再到落地運維的全鏈條服務(wù)能力。
這種全鏈條的服務(wù)能力，消除了當(dāng)?shù)乜蛻魧π履茉雌囘\維過程中對保養(yǎng)、維修甚至補能等方面的擔(dān)憂，讓客車出口從賣產(chǎn)品的一次性交易變成了長期共生共贏的伙伴關(guān)系，有效地提升了用戶的粘性和復(fù)購率，成為中車電動海外銷量增長的一大驅(qū)動力。
而且，通過這套解決方案，中車電動還能強化當(dāng)?shù)亟煌ǜ鱾€環(huán)節(jié)的聯(lián)動，推動城市交通向有機生態(tài)體融合，為當(dāng)?shù)卮蛟炀G色出行生態(tài)圈貢獻中國智慧。
從單一產(chǎn)品輸出到全產(chǎn)業(yè)鏈出海，從短期訂單獲取到長期生態(tài)共建，中國客車的出海，正在經(jīng)歷一場深刻的轉(zhuǎn)型。
中車電動以技術(shù)筑基，以多元化的市場策略鋪路，在海外構(gòu)建起了全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，從而在雜多變的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，這種模式值得行業(yè)借鑒。在全球能源加速轉(zhuǎn)型和新能源汽車技術(shù)不斷進步的背景下，中國新能源客車出海的空間將越來越廣闊，以技術(shù)驅(qū)動，著眼生態(tài)布局的中車電動，在未來有望繼續(xù)擴大市場份額。
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