【萬象推薦：WX-CQX12】道路交通是城市空氣質(zhì)量的重要影響因素之一，機動車尾氣排放的CO、NO2、pm2.5等污染物，直接影響道路周邊環(huán)境質(zhì)量與公眾出行健康。傳統(tǒng)道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測存在點位少、監(jiān)測不精準、受交通干擾大、數(shù)據(jù)滯后等問題，難以滿足道路交通污染精準防控的需求。道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站專為道路場景定制，融合十二要素一體化監(jiān)測技術(shù)與抗干擾設(shè)計，以“精準監(jiān)測尾氣、實時傳輸數(shù)據(jù)、適應(yīng)道路環(huán)境”為核心優(yōu)勢，為道路交通污染治理提供精準數(shù)據(jù)支撐，守護公眾出行環(huán)境。

定制化監(jiān)測方案，精準捕捉道路污染。監(jiān)測站核心搭載WX-CQX12一體化監(jiān)測設(shè)備，針對道路交通污染特點，重點監(jiān)測機動車尾氣相關(guān)污染物（CO、NO2、pm2.5、pm10、O3），同時同步監(jiān)測風速、風向、溫度、濕度等氣象要素，為分析尾氣擴散規(guī)律提供數(shù)據(jù)支撐。設(shè)備采用創(chuàng)新的超聲波監(jiān)測原理，發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號檢測風速風向，避免了傳統(tǒng)設(shè)備因溫度變化、傳感器延時造成的測量誤差，確保在車輛行駛產(chǎn)生的氣流干擾下仍能精準監(jiān)測。獨特的頂蓋隱藏式超聲波探頭設(shè)計，可有效避免雨雪堆積與車輛行駛揚起的粉塵遮擋，進一步提升了監(jiān)測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。針對道路場景的振動干擾，設(shè)備采用加固安裝設(shè)計，確保在車輛往來振動環(huán)境下長期穩(wěn)定運行，精準捕捉道路空氣質(zhì)量的實時變化。

抗干擾強防護，適應(yīng)道路復(fù)雜環(huán)境。道路交通環(huán)境復(fù)雜，車輛尾氣、粉塵、振動、雨雪天氣等都會對監(jiān)測設(shè)備造成影響，監(jiān)測站具備針對性的防護設(shè)計。傳感器外殼采用進口ASA材質(zhì)，具備優(yōu)異的抗鹽霧、耐腐蝕、抗氧化性能，可有效抵御車輛尾氣中的酸堿成分腐蝕，防護等級達到IP65以上，能在雨雪、高溫、嚴寒等惡劣天氣條件下穩(wěn)定運行。設(shè)備安裝高度經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，可有效避開車輛行駛揚起的地面粉塵干擾，同時確保監(jiān)測范圍覆蓋道路核心區(qū)域。配備的兩米碳鋼支架采用加固設(shè)計，頂部無需法蘭盤可直接套接傳感器，安裝牢固穩(wěn)定，能抵御車輛行駛產(chǎn)生的氣流與振動影響，保障設(shè)備長期可靠運行。

實時數(shù)據(jù)傳輸，賦能交通污染管控。監(jiān)測站標配GPRS數(shù)據(jù)傳輸功能，可根據(jù)道路周邊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境選配4G透傳、以太網(wǎng)等傳輸方式，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)實時上傳至后端管理平臺。平臺可直觀展示各道路監(jiān)測點位的污染物濃度、空氣質(zhì)量等級、實時變化趨勢，管理人員通過平臺即可遠程掌握全域道路交通空氣質(zhì)量狀況。結(jié)合GIS地圖功能，可清晰呈現(xiàn)污染嚴重的道路路段，為交通疏導(dǎo)、尾氣治理提供精準依據(jù)。例如當某條主干道NO2濃度超標時，系統(tǒng)可通過風向與交通流量數(shù)據(jù)，分析尾氣擴散范圍，指導(dǎo)交管部門采取分流措施，減少污染物集聚；通過不同時段數(shù)據(jù)對比，可研判交通高峰期污染變化規(guī)律，為錯峰出行政策制定提供數(shù)據(jù)支撐。

便捷部署運維，降低管理成本。監(jiān)測站具備免調(diào)試、快速布置的優(yōu)勢，無需復(fù)雜基建施工，只需在道路周邊預(yù)制簡單安裝基礎(chǔ)，通過膨脹螺絲固定支架即可完成設(shè)備部署，大幅縮短了建設(shè)周期。設(shè)備低功耗設(shè)計，可通過太陽能與市電雙重供電適配，在無市電覆蓋的道路路段，通過太陽能供電即可實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)測，降低了供電成本。后端平臺具備遠程運維功能，管理人員可遠程查看設(shè)備工作狀態(tài)、參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)傳輸情況，當設(shè)備出現(xiàn)故障時可及時發(fā)出故障預(yù)警，方便工作人員快速排查維修，無需頻繁現(xiàn)場巡查，大幅降低了運維成本與工作量。在某城市主干道交通污染治理項目中，該監(jiān)測站在10個交通擁堵路段布設(shè)，實時監(jiān)測機動車尾氣排放情況，為道路限行、尾氣治理措施制定提供了精準數(shù)據(jù)支撐，使路段NO2濃度平均下降20%，有效改善了道路交通空氣質(zhì)量。