根據(jù)工信部的信息，目前已經(jīng)有100多個企業(yè)，600余款新國標車型取得了強制性認證，這意味著會有更多的新國標電動車將會批量上市。近日工信部還明確了，新國標電動車，這三大件可以放心裝，上路時不用擔心受罰。

新國標提升安全與實用性

12月1日，新國標電動車剛上市之初，雅迪 毛豆等車型上市，受到了車主們的吐槽，認為新國標電動車設計不人性化，缺乏后座無法載人，甚至對新國標電動車產(chǎn)生了誤解。

對此，工信部起草新國標標準的專家做了詳細的解釋，明確新國標電動車不僅安全而且實用，新國標車型取消了腳蹬子的強制性要求，再也不擔心腳蹬子碰腳，提高了鉛酸車型的整車重量，允許安裝大容量的鉛酸電池，續(xù)航里程明顯提升。

另外，工信部專家一錘定音，部分車型沒有設計后座，沒有儲物空間，只是個別單獨車型的設計而已，并不是新國標標準的要求。同時專家一錘定音，明確了電動車可以安裝這三大件，上路時不用擔心受罰。

新國標車可以安裝三大件

電動車可以安裝后座

雖然雅迪毛豆等新款電動車沒有為車輛設計后座，但這并不是新國標標準的要求，專家明確表示，新國標標準并沒有限制電動車安裝后座，只是明確車主的鞍座長度不超過35厘米。

個別電動車沒有配備后衣架，也就是我們常說的后座，僅僅是生產(chǎn)廠家的設計選擇，并不代表國家標準不允許，目前上市的電動車中，70%的電動車是配備了后座，完全可以用于載人載物。

當然了，也不排除個別電動車沒有設計后座，這只是為了適應單人騎行的車主，根據(jù)不同的用戶設計了不同類型的電動車而已，在原來的舊國標標準時，同樣有未設計后座的車型。

新國標車可以安裝后視鏡

后視鏡是電動車行車安全的重要配件，在新國標標準中，明確鼓勵生產(chǎn)廠家，給電動車安裝后視鏡。同時新國標也明確，后視鏡排除在車輛高度與寬度的測量范圍之外，也就是說，安裝了后視鏡，不會導致車輛超寬或者超高，完全符合新國標的規(guī)定。

車主在選購電動車的時候，可以選擇有出廠帶后視鏡的車型，如果出廠未帶的話，車主可以自己加裝，上路時不用擔心會被查，當然了，在購買電動車時，也可以要求商家給安裝一副，這樣出行的時候會更加安全。

目前電動車后視鏡的類型比較多，喜歡個性化的車主，也可以自己在網(wǎng)上淘一副，安裝到電動車上，可以提高電動車的上路安全。

新國標允許安裝兒童安全座椅

新國標電動車對需要接送孩子的家長也非常的友好，工信部專家明確，可以給新國標電動車后衣架上安裝兒童安全座椅。

也就是說，如果你要搭載兒童出行，可以在電動車上安裝安全座椅，這也與道路交通安全法的規(guī)定相符合，搭載六周歲以下的兒童，必須要安裝固定座椅才行。

不過車主要注意的是，安全座椅必須安裝在后衣架上，而且是正向朝前，不要把安全座椅安裝在踏板位置，因為存在的安全隱患，不符合安全規(guī)范。

總結(jié)

新國標標準已經(jīng)全面實施，該標準提高了電動車安全性能的同時，也充分考慮了用戶的實際需求，電動車已經(jīng)變得非常實用了，特別是這三大件可以放心安裝，不用擔心上路被罰，包括允許安裝后座、后視鏡和安全座椅，讓電動車在短途出行，接送孩子方面發(fā)揮更大的作用。