2025年即將謝幕，回首這一年，華為乾崑在智能出行領(lǐng)域一路高歌猛進(jìn)，憑借硬核技術(shù)、強(qiáng)勁市場表現(xiàn)、高度用戶認(rèn)可和開放生態(tài)，為未來出行規(guī)則的重塑添上了濃墨重彩的一筆。

技術(shù)是華為乾崑的核心競爭力，這一年它不斷突破，成果斐然。4月發(fā)布的華為乾崑智駕ADS 4，依托WEWA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)端到端時延降低50%，這一突破讓變道操作如行云流水般絲滑，重剎率大幅減少70%，顯著提升了駕駛的安全性與舒適性。同時，在北上廣等7城開啟高速L3級別內(nèi)測，為輔助駕駛的全面普及邁出了堅(jiān)實(shí)一步。鴻蒙座艙更是早早邁入“智能座艙L3”時代，語音助手不僅能主動提供路線建議，還能貼心幫點(diǎn)外賣，超過130萬用戶已深深愛上這種智能便捷的座艙體驗(yàn)。

市場表現(xiàn)上，華為乾崑同樣勢不可擋。8月，搭載量便突破140萬大關(guān)，彰顯出強(qiáng)大的市場號召力。1 - 9月，城區(qū)領(lǐng)航輔助在國內(nèi)市場占有率高達(dá)27.8%，穩(wěn)居國內(nèi)第一的寶座。在35萬元以上豪華車領(lǐng)域，占比更是達(dá)到52.7%，每兩輛豪華車中就有一輛搭載華為乾崑智駕。它與15家車企攜手合作，推動35款量產(chǎn)車上市，覆蓋15萬到百萬級車型，燃油、純電、混動全適配，上汽奧迪A5L還實(shí)現(xiàn)了“油電同智”，打破了動力形式的限制，讓智能駕駛不再受能源類型的束縛。

用戶的認(rèn)可，是對華為乾崑最大的肯定。輔助駕駛月度活躍用戶占比最高達(dá)95.2%，全球第一，這充分說明華為乾崑智駕已成為用戶出行的首選。截至11月底，累計(jì)輔助駕駛里程突破63.8億公里，車位到車位功能使用超3000萬次，輔助泊車超3.5億次。其主動避讓潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)318萬次，不僅為出行安全保駕護(hù)航，還能幫助車主降低保費(fèi)。車位到車位2.0功能使用超3000萬次，全國超100萬個停車場支持無感通行，跨城通勤幾乎“零干預(yù)”。11月上線的華為乾崑APP，10天下載量就突破50萬，停車、充電功能陸續(xù)上線，為用戶帶來了極大的便利。

生態(tài)構(gòu)建方面，華為乾崑也展現(xiàn)出開放包容的姿態(tài)。11月生態(tài)大會上，“啟境”“奕境”兩大新品牌亮相，未來將有更多車型搭載華為乾崑智駕。隨著技術(shù)不斷突破，“10分鐘智駕生活圈”即將成為現(xiàn)實(shí)，目前20萬停車場能無感繳費(fèi)，明年140萬充電樁也將接入導(dǎo)航。

2025年的華為乾崑，用實(shí)際行動讓出行更安全、生活更美好，未來它必將繼續(xù)引領(lǐng)智能出行的新潮流。