1. 在閱讀本文前，懇請您輕點(diǎn)“關(guān)注”，這不僅便于您參與后續(xù)的討論與分享，更能為您帶來更深層次的互動體驗，衷心感謝您的鼓勵與支持！

2. 近期，美國主流媒體的論調(diào)悄然生變。彭博社刊發(fā)深度文章指出，美國人必須正視一個不容回避的事實(shí)——我們或許終其一生都無法在綜合國力上“壓倒”中國，而更現(xiàn)實(shí)的選擇是學(xué)會共存于一個持續(xù)進(jìn)化的強(qiáng)大競爭者身邊。

3. 將視線轉(zhuǎn)向中國的東部沿海地帶，一幅前所未有的工業(yè)圖景正在展開。如果說訂單代表著全球資本最真實(shí)的偏好，那么造船行業(yè)的合同簿早已被來自世界各地的需求填滿。早在2023年，國際造船投資便如潮水般涌向亞洲腹地，仿佛找到了唯一可靠的落腳點(diǎn)。

4. 無論是希臘航運(yùn)世家的掌舵人、中東石油巨頭的決策層，還是遠(yuǎn)在南美洲的鐵礦運(yùn)輸商，他們似乎形成了一種無需言明的共識。這一共識用數(shù)字呈現(xiàn)得極為清晰：中國船廠完成的新造船交付量占據(jù)全球總量的50%，而新承接訂單份額更是高達(dá)66.7%。

5. 此類熱度并未隨時間消退，反而延續(xù)至2024年乃至未來數(shù)年。許多企業(yè)的生產(chǎn)排期已延伸至2028年，即便是中國船舶集團(tuán)這樣的行業(yè)龍頭，也面臨訂單飽和、產(chǎn)能逼近極限的局面。

6. 其背后的核心驅(qū)動力十分明確：在全球局勢動蕩不安的背景下，資本愈發(fā)渴求穩(wěn)定性。無論建造的是用于大宗物資運(yùn)輸?shù)纳⒇洿蛴洼啠€是技術(shù)復(fù)雜度極高的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，客戶看重的是履約能力——即合同簽署后，船只能夠按時高質(zhì)量交付并投入運(yùn)營。

7. 卡塔爾能源公司一次性簽訂的36艘大型LNG船訂單，不僅刷新了單筆載氣容量的世界紀(jì)錄，也成為對滬東中華造船等企業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)實(shí)力的高度認(rèn)可。這種成就并非偶然機(jī)遇所致，而是依托從特種鋼材冶煉、動力系統(tǒng)研發(fā)到綠色低碳工藝整合的完整產(chǎn)業(yè)鏈支撐。

8. 甚至連一向嚴(yán)苛的歐美客戶也在積極出資協(xié)助中國船廠升級智能制造生產(chǎn)線。他們深知，若無法在此體系內(nèi)完成建造任務(wù)，全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)將面臨斷裂風(fēng)險。

9. 相比之下，太平洋另一側(cè)對此類繁榮景象的解讀卻充滿緊張與戒備。美國軍方與戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)仿佛戴上了一副深色濾鏡，不再將其視為商業(yè)現(xiàn)象，而是直接關(guān)聯(lián)為潛在的“戰(zhàn)爭動員能力”。

10. 海軍上將達(dá)里爾·考德爾多次公開表達(dá)憂慮，稱當(dāng)前美軍艦艇維修資源嚴(yán)重不足，一旦突發(fā)沖突，幾乎找不到足夠的干塢設(shè)施來修復(fù)受損戰(zhàn)艦。

11. 這種擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。二戰(zhàn)時期被譽(yù)為“民主兵工廠”的美國曾擁有超過五十家大型造船基地，如今這些輝煌早已湮沒于歷史塵埃之中；現(xiàn)存具備軍用造船能力的船廠數(shù)量屈指可數(shù)，其余任務(wù)不得不依賴民間承包商承擔(dān)——而后者連常規(guī)維護(hù)都時常延誤。

12. 在此背景下，蘭德公司等政策研究機(jī)構(gòu)提出極具爭議的觀點(diǎn)：每一筆外國客戶與中國簽訂的民用造船合同，實(shí)際上都在間接強(qiáng)化中國的戰(zhàn)時后勤保障網(wǎng)絡(luò)。

13. 《華爾街日報》進(jìn)一步放大此類聲音，強(qiáng)調(diào)中國造船業(yè)的體量已使美國望塵莫及，并具備迅速切換至戰(zhàn)時大規(guī)模生產(chǎn)的潛力。但這類說法更像是為掩飾本國制造業(yè)空心化困境所尋找的托辭。

14. 實(shí)際上，導(dǎo)致美國造船業(yè)由盛轉(zhuǎn)衰的根本原因，在于上世紀(jì)八十年代開啟的全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮以及自身高昂的人力成本和熟練技工短缺問題。那部旨在保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)的瓊斯法案，本意雖好，結(jié)果卻如同溫室栽培，使國內(nèi)造船業(yè)長期缺乏競爭壓力，最終喪失市場適應(yīng)力。

15. 若說實(shí)體工業(yè)的衰退只是表層創(chuàng)傷，那么金融信用體系的動搖則是深入骨髓的病變。曾經(jīng)支撐全球投資者信心的“美國例外論”，在2025年顯現(xiàn)出明顯的裂痕。

16. 數(shù)十年來，無論國際風(fēng)云如何變幻，全球資本的第一反應(yīng)始終是增持美元資產(chǎn)，因其被視為最安全、回報最穩(wěn)定的避風(fēng)港。然而，如今趨勢正在逆轉(zhuǎn)。就在中國船廠訂單激增的同時，另一類資產(chǎn)價格也出現(xiàn)爆發(fā)式上漲——貴金屬。

17. 2025年被市場稱為貴金屬的“狂飆之年”。黃金價格年度漲幅突破70%，創(chuàng)下自1979年以來最高紀(jì)錄；白銀表現(xiàn)更為驚人，全年漲幅超過100%，實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

18. 這并非短期投機(jī)行為，而是全球資金通過實(shí)際行動重新定義價值錨定物。當(dāng)芝加哥商品交易所宣布上調(diào)黃金期貨保證金10%、白銀期貨約13.6%、鉑金期貨約23%，甚至采取強(qiáng)制平倉措施時，市場的焦慮情緒暴露無遺。

19. 這些舉措恰恰反映出監(jiān)管層面對資金洶涌流入實(shí)物資產(chǎn)的應(yīng)對乏力。

20. 為何投資者寧愿持有不產(chǎn)生利息的黃金，甚至將目光投向歐洲與亞洲股市，也不愿繼續(xù)押注美元？根本原因在于美國政府高達(dá)38萬億美元的債務(wù)負(fù)擔(dān)。財政赤字持續(xù)擴(kuò)大，收支失衡日益嚴(yán)重，已進(jìn)入難以逆轉(zhuǎn)的惡性循環(huán)。

21. 不僅加拿大魁北克儲蓄投資集團(tuán)等頂級機(jī)構(gòu)大幅降低美元資產(chǎn)配置比例，美國銀行發(fā)布的機(jī)構(gòu)投資者調(diào)查亦顯示，美元資產(chǎn)持倉占比降至近二十年最低水平。這一切都在傳遞同一信號：國際市場對美元未來購買力的信心正在加速流失。

22. 更令人警惕的是，政治力量正逐步侵蝕金融系統(tǒng)的獨(dú)立性。為了緩解償債壓力，原本標(biāo)榜中立的美聯(lián)儲逐漸淪為政策博弈的工具。已有政界人士公開呼吁，下一任央行主席必須承諾執(zhí)行寬松貨幣政策，甚至將其作為任職前提條件。

23. 此類以短期政治利益犧牲貨幣紀(jì)律的行為，無異于在美元信用的地基上不斷鑿洞。與此同時，關(guān)稅壁壘被頻繁使用，名義上是為了保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，實(shí)則相當(dāng)于向本國消費(fèi)者與企業(yè)征收“隱性資本稅”，進(jìn)一步壓縮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行空間。

24. 當(dāng)前局面呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的諷刺意味：一方面，美國政客與媒體指責(zé)中國造船業(yè)依靠非市場手段主導(dǎo)全球海運(yùn)市場，甚至通過USTR報告威脅對所有懸掛中國國旗或方便旗的船舶加征高額費(fèi)用。

25. 另一方面，其國內(nèi)卻連基本的焊接工人和技術(shù)工匠都無法充足供給。那些號稱要復(fù)興造船業(yè)的“振興計劃”和國防基礎(chǔ)設(shè)施項目，在嚴(yán)峻的人才斷層面前顯得紙上談兵、難以為繼。

26. 加征關(guān)稅的結(jié)果，極有可能只是推高自身的進(jìn)出口物流成本，助長通脹壓力，進(jìn)而加劇債務(wù)危機(jī)。由此，我們目睹了一個高度割裂的全球格局。

27. 資本不再盲目追隨華爾街的金融模型，而是開始流向具備真實(shí)生產(chǎn)能力的區(qū)域。這一輪資本的大規(guī)模遷移，不只是簡單的資產(chǎn)再配置，更是一場深刻的“范式變革”。

28. 從西歐到東亞，全球資金正在重新審視何謂真正的“安全資產(chǎn)”。是那張可能因政策動蕩而迅速貶值的紙幣？還是那些依托完整產(chǎn)業(yè)鏈、高效制造體系轉(zhuǎn)化出的實(shí)體財富？答案正變得越來越清晰。

29. 當(dāng)美國海軍為寥寥可數(shù)的維修船塢焦頭爛額時，中國各大港口的干塢內(nèi)正熱火朝天地交付一艘艘符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的新型船舶。這已不僅是技術(shù)水平的差異，更是兩種發(fā)展模式之間的深層碰撞。

30. 中國造船業(yè)的崛起，本質(zhì)上是堅持發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略成果。無論是南北船合并帶來的資源整合效應(yīng)，還是在LNG高端船型領(lǐng)域的技術(shù)突破，皆源于長期政策引導(dǎo)與企業(yè)自主創(chuàng)新的共同作用。這種優(yōu)勢無法通過外部打壓輕易撼動。

31. 在金融層面，黃金價格的飆升是對所有主權(quán)信用貨幣投下的“信任否決票”。它標(biāo)志著以單一貨幣主導(dǎo)全球金融秩序的時代，正因其內(nèi)在脆弱性而步入黃昏階段。這并不意味著美元將在短期內(nèi)崩潰，但其主導(dǎo)地位的衰落注定是一場漫長的拉鋸過程。

32. 然而，2025年的種種跡象——無論是“一塢難求”的造船訂單，還是貴金屬市場的瘋狂行情——都在向世界發(fā)出明確警示：那個篤信“美元永不敗”和“美國制造無可替代”的舊紀(jì)元，已然落幕。

33. 真正的較量，從來不發(fā)生于輿論戰(zhàn)場的唇槍舌劍中，而是在每一次跨境資金的流動、每一噸鋼板的切割、每一條龍骨的焊接之間，悄然書寫著未來的勝負(fù)歸屬。

34. 信息來源：彭博社《跟我念：永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)不要低估中國》(2025 年 12 月 24 日)http://m.toutiao.com/group/7588065781263483407/

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.