2024年8月26日，深交所發(fā)出公告，上市12年的首航高科，正式退出A股。

作為全國(guó)能源行業(yè)里，首屈一指的明星企業(yè)。幾乎沒(méi)人能想到，它在退市時(shí)竟然會(huì)搞得，如此慘烈。

30多個(gè)跌停，股價(jià)暴跌至0.37元，14萬(wàn)股民近乎血本無(wú)歸，就連國(guó)資也是牢牢被套。

幾乎所有的股東都賠了個(gè)底掉，可唯獨(dú)首航高科背后的黃氏家族，卻是提前成功離場(chǎng)，還順帶套現(xiàn)了24個(gè)億。

那么，他們到底是如何玩轉(zhuǎn)的這個(gè)把戲？而他們黃氏一家，如今又在何方呢？

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)基建項(xiàng)目密集上馬，對(duì)這類產(chǎn)品的需求極大，公司很快就站穩(wěn)了腳跟。

2006年，公司正式更名為北京首航艾啟威冷卻技術(shù)有限公司，把核心業(yè)務(wù)聚焦到電站空冷系統(tǒng)上。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)電力需求激增，火電廠遍地建設(shè)，電站空冷設(shè)備成了剛需，首航的市場(chǎng)份額從2008年的1.57%飛速提升到2010年的22.44%，訂單量相比2007年翻了4倍多。

這種家族化管理模式，在創(chuàng)業(yè)初期確實(shí)發(fā)揮了作用，親戚之間信任度高，決策效率快，助力企業(yè)快速發(fā)展。

2012年3月27日，首航高科成功在深交所上市，發(fā)行價(jià)不菲，上市后市值一度飆升到250億元，成為能源領(lǐng)域的明星股。

上市后，黃氏家族通過(guò)各種方式掌控著公司控制權(quán)。

但好景不長(zhǎng)，上市幾年后，國(guó)家能源政策發(fā)生重大調(diào)整，環(huán)保要求不斷收緊，火電行業(yè)開始走下坡路。

首航高科的核心業(yè)務(wù)是電站空冷系統(tǒng)，高度依賴火電項(xiàng)目，政策變化直接導(dǎo)致市場(chǎng)需求銳減，公司訂單量出現(xiàn)斷崖式下滑，經(jīng)營(yíng)狀況急轉(zhuǎn)直下。

2015年，首航高科的股價(jià)開始扛不住了，當(dāng)年還能維持在11元左右，之后就像斷了線的風(fēng)箏一樣一路下跌。

眼看著公司要不行了，黃氏家族也慌了，開始想辦法轉(zhuǎn)型自救，跟風(fēng)涉足了光熱發(fā)電、余熱發(fā)電、海水淡化這些當(dāng)時(shí)聽(tīng)起來(lái)很時(shí)髦的領(lǐng)域。

可他們根本沒(méi)做足功課，這些轉(zhuǎn)型項(xiàng)目要么需要巨額投入，要么技術(shù)還不成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力又弱，不僅沒(méi)賺到錢，反而讓公司的虧空越來(lái)越大。

轉(zhuǎn)型失敗后，公司的債務(wù)像滾雪球一樣越積越多，現(xiàn)金流徹底跟不上了，股權(quán)被凍結(jié)、被法院傳喚聽(tīng)證的麻煩事接連找上門。

為了緩解危機(jī)，公司推出了員工持股計(jì)劃，宣稱要花2.4億元回購(gòu)股份，覆蓋180名骨干員工，對(duì)外說(shuō)是激勵(lì)員工共渡難關(guān)。

這場(chǎng)看似提振信心的操作，根本沒(méi)改變公司的困境，從2020年到2023年，公司連續(xù)四年虧損，四年下來(lái)虧了超過(guò)16億元。

從2012年上市到2024年退市，這12年里公司整體虧了12.64億元，等于上市多年根本沒(méi)給股東創(chuàng)造任何價(jià)值，反而一直在燒錢。

直到2019年，甘肅省屬國(guó)有資本通過(guò)并購(gòu)基金，以每股3.87元的價(jià)格，花大價(jià)錢收購(gòu)了首航高科2.51億股股份，成了公司的第一大股東。

可甘肅國(guó)資萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)料到，自己接過(guò)來(lái)的是個(gè)填不滿的窟窿。

接手后才發(fā)現(xiàn)，公司不僅有明面上的巨額債務(wù)，還有一大堆隱性債務(wù)沒(méi)披露，賬面上的資金早就被折騰得所剩無(wú)幾，想推進(jìn)改革、盤活業(yè)務(wù)都沒(méi)本錢。

到了2023年，首航高科歸屬母公司的凈利潤(rùn)又虧了3.15億元，之前制定的重組計(jì)劃徹底泡湯，甘肅國(guó)資的紓困行動(dòng)以失敗告終。

就在公司一步步走向絕境、甘肅國(guó)資急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的時(shí)候，黃氏家族的套現(xiàn)行動(dòng)卻從來(lái)沒(méi)停過(guò)，反而趁著各種機(jī)會(huì)抓緊“提款”。

早在2015年，公司限售股剛解禁，他們就迫不及待地通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式，一次性套現(xiàn)了10.6億元，把真金白銀揣進(jìn)了自己口袋。

2018年公司出現(xiàn)債務(wù)危機(jī)，股權(quán)被司法凍結(jié)，他們又借著被動(dòng)減持的名義，再次套走了一筆錢。

2019年引入甘肅國(guó)資的時(shí)候，更是直接把一部分股份賣給國(guó)資，又套現(xiàn)9.72億元。

除此之外，他們還通過(guò)股權(quán)質(zhì)押借錢、股份被強(qiáng)制出售、司法拍賣等各種手段，零零散散又套了約4億元。

算下來(lái)，黃氏家族從公司里前后一共套走了24億元，把公司的家底幾乎掏空了。

更讓人不齒的是，黃氏家族就算大幅減持股份，也沒(méi)放棄對(duì)公司的實(shí)際控制權(quán)。

到最后，他們的持股比例雖然降到了2.09%，看似成了小股東，但公司董事會(huì)9個(gè)席位里，有5個(gè)都是他們家族的人，財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、銷售這些關(guān)鍵崗位也全被家族成員把控著。

這種“少持股卻掌大權(quán)”的局面，讓身為第一大股東的甘肅國(guó)資根本插不上手，連公司的重大決策都做不了主。

2024年8月26日，首航高科還是沒(méi)能撐住——因?yàn)檫B續(xù)20個(gè)交易日的收盤價(jià)都低于1元，觸發(fā)了強(qiáng)制退市條款，正式從深交所退市，徹底告別了A股市場(chǎng)。

這場(chǎng)退市，最終坑慘了14萬(wàn)名持股股民，很多股民都是拿出養(yǎng)老錢、血汗錢買的股票，原本想著能賺點(diǎn)錢，結(jié)果公司退市后股票變成了廢紙，多年的積蓄打了水漂，血本無(wú)歸。

而黃氏家族早就帶著24億套現(xiàn)的巨款瀟灑離場(chǎng)，之后行蹤變得十分低調(diào)，這24億的去向也成了謎，再也沒(méi)了音訊。