價(jià)格天花板直接被捅破——五菱星光L這回真的讓人坐不住了。一臺(tái)中大型SUV，車長(zhǎng)快5米，軸距2950mm，5座6座隨意切換，動(dòng)力還給你1.5T插混和1.5L插混兩種選項(xiàng)，重點(diǎn)來(lái)了，純電續(xù)航最高185公里，最有可能9萬(wàn)多開(kāi)賣。你說(shuō)其他主打性價(jià)比的品牌，看到五菱這刀子舉起來(lái)，腿軟不腿軟？

別說(shuō)，五菱星光L玩得就是狠。門(mén)把手還堅(jiān)持給你用機(jī)械的，外觀那叫一個(gè)方正寬大，封閉前臉+貫穿燈帶，說(shuō)質(zhì)感有突破真不夸張。你要是圖空間，后排成年人坐進(jìn)去也不窩囊，第三排進(jìn)出比七座更順。它不是搞花活，是實(shí)用主義的極致。不服不行，這車一出來(lái)，合資緊湊SUV直接失去存在感。

寶駿華境S也不是等閑之輩。長(zhǎng)5235mm、軸距3105mm，2+2+2的六座布局，三排空間比肩問(wèn)界M9、理想L9。華為鴻蒙座艙、乾崑ADS 4智駕、激光視覺(jué)方案，這套配置放到15-18萬(wàn)的預(yù)期價(jià)位，真有點(diǎn)“降維打擊”的意思。插混動(dòng)力、純電續(xù)航130-175km，長(zhǎng)途短途都能應(yīng)付。你要家庭舒適和智能體驗(yàn)，華境S可以說(shuō)是直接拉滿了期待值

到小米YU9這兒，氣質(zhì)明顯不一樣。雖然還沒(méi)官宣，但從路試情況看，車長(zhǎng)超過(guò)5米3，軸距奔著3米1去。1.5T增程+52.5kWh大電池，純電續(xù)航有望破400km，綜合續(xù)航直接拉到1500km。Thor芯片、一體化壓鑄，智能化肯定不會(huì)拉胯。就是門(mén)檻不低，30萬(wàn)起跳問(wèn)題不大。不過(guò)講真的，小米SU7、YU7都靠高熱度起勢(shì)，YU9能不能破圈，還得看產(chǎn)品出來(lái)那一刻給不給勁。

零跑D19真的是吊足了胃口。提前半年預(yù)熱，80度大電池+60英寸AR-HUD+零重力座椅+吸頂屏+智能香氛，這配置直接對(duì)著高端來(lái)。增程版純電續(xù)航500km+，純電版115kWh大電池續(xù)航700km左右，技術(shù)沒(méi)在怕的?？闪闩茉瓉?lái)一直親民，這回20萬(wàn)往上沖，老用戶真未必都買賬。說(shuō)句心里話，如果能把終端價(jià)壓到20萬(wàn)出頭，誰(shuí)還盯著理想L7蔚來(lái)ES6？

智己LS8走得更像是技術(shù)路線。1.5T增程+230kW電機(jī)，純電續(xù)航335km，外觀延續(xù)LS9風(fēng)格但更硬朗。拖鉤、露營(yíng)燈、MKC2線控底盤(pán)這些小心思，確實(shí)適合喜歡科技玩法的用戶。智己這次不是玩配置堆疊，而是拿技術(shù)把牌打得很細(xì)。定價(jià)如果能進(jìn)到25萬(wàn)區(qū)間，妥妥品牌“走量擔(dān)當(dāng)”。

方程豹鈦9這臺(tái)車，完全是硬派六座SUV的代表。尺寸可能5.3米、2.0T插混、純電續(xù)航300km，外掛備胎、方盒子造型，想抓住那波越野和城市都想兼顧的用戶。只要價(jià)格別飄，25萬(wàn)左右相當(dāng)有看頭。講道理，現(xiàn)在六座市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重，鈦9只要設(shè)計(jì)不翻車，賣點(diǎn)穩(wěn)住了。

奔馳GLC純電六座版怎么說(shuō)呢，豪華是本錢。續(xù)航720km，94度電池，六座布局，800V高壓平臺(tái)。你不指望它配置多新鮮，但品牌力和質(zhì)感體驗(yàn)，別的國(guó)產(chǎn)就是學(xué)不來(lái)。預(yù)算到位，想要面子和舒適，這車沒(méi)啥能挑的毛病。非要說(shuō)的話，價(jià)格和維修成本也是門(mén)檻，但這個(gè)級(jí)別你還想怎樣

阿維塔09、極氪8X這兩款也算六座細(xì)分市場(chǎng)里的“潛力股”。阿維塔繼續(xù)抱著華為智駕，極氪8X主打運(yùn)動(dòng)豪華，空間、動(dòng)力、智能都不拉胯。只不過(guò)，如果你對(duì)品牌和駕駛質(zhì)感沒(méi)那么執(zhí)著，坦白說(shuō)，國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)里真沒(méi)多少短板可挑。

不過(guò)六座SUV最大的問(wèn)題，一直沒(méi)人講透。第三排的“噱頭”遠(yuǎn)多于實(shí)用。你以為的獨(dú)立VIP通道，實(shí)際第三排就是“應(yīng)急椅”，短途能用，長(zhǎng)途真別指望舒適。五個(gè)人滿載后，行李箱只能“坐人”，空間分配尷尬。二排裝了兒童座椅，第三排老人孩子進(jìn)出都麻煩，還得鉆來(lái)鉆去。

歸根結(jié)底，六座SUV就是城市家庭剛需+品牌溢價(jià)的新戰(zhàn)場(chǎng)。五菱寶駿拼性價(jià)比，小米零跑堆配置，智己奔馳玩品牌技術(shù)，各有各的盤(pán)算。預(yù)算十萬(wàn)出頭，圖個(gè)大空間、上下班接娃買菜，五菱星光L閉眼入；十五萬(wàn)搞定全家出行、想要智能體驗(yàn)，寶駿華境S直接沖；三十萬(wàn)預(yù)算追求科技/豪華，YU9、D19、LS8都能一試。

你們?cè)趺纯戳鵖UV？第三排你家到底用不用？留言聊聊，別讓車企的數(shù)據(jù)和宣傳片決定了咱的生活。