零跑十年了，我畢業(yè)也十年了。不過(guò)那時(shí)候壓根兒沒(méi)有聽(tīng)過(guò)零跑或者其它造車(chē)新勢(shì)力，要說(shuō)市場(chǎng)上的狠角色還得是合資品牌；還得是哈弗H6（參數(shù)丨圖片）、CS75等車(chē)型。而后我一直在汽車(chē)行業(yè)茍活著，店端、媒介公司，現(xiàn)在的汽車(chē)自媒體，總之沒(méi)有離開(kāi)過(guò)。

那對(duì)零跑的印象還是它的首款車(chē)型S01，說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)就是來(lái)圈錢(qián)的，僅僅比PPT造車(chē)好那么一丟丟。2020年，零跑推出T03后我依舊不看好零跑，當(dāng)時(shí)有朋友想買(mǎi)這款車(chē)，我告訴他，買(mǎi)這車(chē)八成是“人傻錢(qián)多”。

而時(shí)間僅僅只過(guò)去了5年，來(lái)到了2025年，零跑的表現(xiàn)著實(shí)顛覆了不少人的認(rèn)知。今年雖然還有兩天才結(jié)束，但是大概率零跑今年的交付量要在60萬(wàn)輛了。其中，零跑C10、零跑B01、零跑B10銷(xiāo)量基本上都在月均1萬(wàn)輛以上，這使我對(duì)零跑有個(gè)更清晰的認(rèn)知，對(duì)朱江明總有了更多欽佩。

零跑的成功是因?yàn)樯叮?/strong>

于廠家角度來(lái)說(shuō)，它的成功離不開(kāi)技術(shù)自研，比如說(shuō)電子電氣架構(gòu)，比如說(shuō)電池底盤(pán)一體化技術(shù)。除此，我覺(jué)得和零跑的營(yíng)銷(xiāo)有關(guān)，零跑的營(yíng)銷(xiāo)案例雖不高大上，但是在諸多社交平臺(tái)都有零跑無(wú)孔不入的廣告流植入。

于用戶(hù)角度來(lái)說(shuō)，喜歡零跑，我覺(jué)得無(wú)非價(jià)格便宜，給的還多。尤其是它自己也毫不避諱宣傳自己的半價(jià)理想，在產(chǎn)品定義上也在搞智能化、冰箱彩電大沙發(fā)那一套，價(jià)格卻只有十幾萬(wàn)，對(duì)于很多面臨消費(fèi)降級(jí)的用戶(hù)而言，是一個(gè)合適的選擇。

不過(guò)，零跑的便宜，也并非真正意義上的物美價(jià)廉，最直觀的是，零跑在電池供應(yīng)商上的選擇上是真亂，國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、正力新能等等。這樣的策略會(huì)導(dǎo)致后期車(chē)主在用車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)諸多問(wèn)題，我朋友是零跑C11的車(chē)主，他經(jīng)常給我看零跑的車(chē)主群里各種車(chē)主對(duì)車(chē)輛的吐槽，比如續(xù)航問(wèn)題、比如智能化bug問(wèn)題，太多我就不展開(kāi)陳述了，省得大家覺(jué)得我是黑子。

零跑的高端能行嗎？

昨天我也看了零跑十周年活動(dòng)，很直觀的一個(gè)感受就是零跑未來(lái)不甘心只做20萬(wàn)以下的市場(chǎng)了，零跑要做高端。新發(fā)布的零跑D系列，D19和D99都是沖擊高端的作品，D19會(huì)先來(lái)，定位是30萬(wàn)級(jí)全尺寸SUV，那未來(lái)的定價(jià)我預(yù)測(cè)會(huì)在25萬(wàn)-30萬(wàn)之間?？梢源竽懴胂?，零跑D19不會(huì)缺少熱度。

但是，熱度不等于銷(xiāo)量。

零跑想要躋身到高端行列，充滿著各種未知。首先，自身層面，零跑的品牌力是比較大的阻礙，很多人對(duì)零跑的印象依舊停留在便宜，親民。而對(duì)于高端車(chē)型，最需要的也是品牌力，他們更愿意為品牌力、品牌形象去買(mǎi)單。其次，零跑在用戶(hù)生態(tài)和服務(wù)上面并沒(méi)有把調(diào)性提升上去，這點(diǎn)我不過(guò)多贅述，大家去零跑的體驗(yàn)中心轉(zhuǎn)一圈，再去如鴻蒙智行、理想、蔚來(lái)的體驗(yàn)中心轉(zhuǎn)一圈，對(duì)比一下就知道了。

還有，零跑D19也好，后面再出來(lái)的零跑D99也好，市場(chǎng)上面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，有實(shí)力的同樣也不少。諸如理想L系列、問(wèn)界M家族、騰勢(shì)N9、N8L等等，這種情況下零跑的高端能否走得順暢，確實(shí)充滿著未知。

毋庸置疑！零跑的前十年，無(wú)疑是一部勵(lì)志史，值得我們每一個(gè)汽車(chē)人去學(xué)習(xí)，但零跑的后十年能否在親民市場(chǎng)持續(xù)走量，在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟？我們拭目以待！