近日，由中鐵二局承建的衢麗鐵路重難點(diǎn)控制性工程——仙霞嶺一號(hào)隧道建設(shè)取得關(guān)鍵階段性進(jìn)展。該隧道五個(gè)施工作業(yè)面中已有四個(gè)順利貫通，標(biāo)志著全隧貫通已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

仙霞嶺一號(hào)隧道全長(zhǎng)約8309.6米，為單洞雙線隧道，最大埋深約407米。隧道所處地質(zhì)條件復(fù)雜，多為軟弱巖層，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大，是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。為提高施工效率，施工方中鐵二局打通三條輔助通道進(jìn)入正洞施工，開設(shè)五個(gè)作業(yè)面同步推進(jìn)。

施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，組建攻堅(jiān)突擊隊(duì)駐守一線。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)探測(cè)與實(shí)時(shí)圍巖監(jiān)測(cè)機(jī)制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案；同時(shí)引入防水板自動(dòng)鋪設(shè)臺(tái)車、智能襯砌臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備，實(shí)行“一點(diǎn)一案”精細(xì)化管理，在確保工程安全與質(zhì)量的同時(shí)，高效推進(jìn)施工進(jìn)度。

仙霞嶺一號(hào)隧道貫通后，將為后續(xù)衢麗鐵路全線鋪軌與架梁作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，隧道已累計(jì)掘進(jìn)8.2公里，進(jìn)度超98%，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)。

作為浙江省重點(diǎn)交通項(xiàng)目，衢麗鐵路建成后將結(jié)束松陽、遂昌兩縣不通高鐵的歷史，助力兩地融入“浙江省一小時(shí)交通圈”，顯著拉近與長(zhǎng)三角主要城市的時(shí)空距離，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。（圖片由汪琦提供）

來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)