12月28日，由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的國家綜合立體交通網(wǎng)重要組成部分——G4222 和縣至襄陽高速公路六安段正式建成通車。作為大別山區(qū)首條集綠色生態(tài)、智慧建造、交能融合于一體的現(xiàn)代化高速公路，它打破了皖西革命老區(qū)的交通屏障，為區(qū)域綠色振興注入新動(dòng)能。

和襄高速六安段全長170.6公里，總投資240.2億元，是六安迄今建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大的單體交通項(xiàng)目。線路東起合肥市肥西縣豐樂河，西接河南沿大別山高速公路，途經(jīng)4縣區(qū)17鄉(xiāng)鎮(zhèn)，串聯(lián)20余處景區(qū)與紅色遺址，直接惠及沿線230萬群眾。項(xiàng)目采用雙向四車道與六車道結(jié)合的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置8個(gè)收費(fèi)站、4對(duì)服務(wù)區(qū)，其中大別山特長隧道、鮮花湖特大橋等控制性工程的建成，標(biāo)志著安徽山區(qū)高速建設(shè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。

作為全國首條“三同步”交能融合高速，項(xiàng)目創(chuàng)新構(gòu)建智能微電網(wǎng)，總裝機(jī)容量8.524兆瓦，年發(fā)電量848萬千瓦時(shí)，年減碳4170噸。4對(duì)服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)綠電自足，其中霍山西服務(wù)區(qū)打造“紅綠融合”樣板，通過“光伏+儲(chǔ)能”實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”，降低用電成本超35%，為全國高速綠色轉(zhuǎn)型提供“安徽方案”。

項(xiàng)目建設(shè)堅(jiān)持“品質(zhì)為王”，依托智慧工地管理平臺(tái)，整合電子檔案、質(zhì)量監(jiān)控與安全預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)130萬份資料全過程數(shù)字化追溯。鮮花湖特大橋應(yīng)用“懸澆掛籃輕量化”工藝提前52天合龍，大別山隧道借助數(shù)字化安全管理系統(tǒng)提前4個(gè)月貫通，展現(xiàn)了顯著的“和襄效率”。項(xiàng)目累計(jì)形成專利13項(xiàng)，落地QC成果38項(xiàng)，從路基到橋隧全面筑牢品質(zhì)根基，致力打造“平安百年品質(zhì)工程”。

建設(shè)秉持生態(tài)優(yōu)先，穿越多個(gè)生態(tài)敏感區(qū)。創(chuàng)新應(yīng)用HAS土壤固化劑處理軟基11.2萬方，實(shí)現(xiàn)工程棄土零外運(yùn)；隧道棄渣利用率超70%，減少棄渣場(chǎng)用地50畝。推行“永臨結(jié)合”，節(jié)約臨時(shí)用地成本超480萬元。通過智能環(huán)保設(shè)備與生態(tài)修復(fù)，累計(jì)減碳5069噸，打造“綠色生態(tài)長廊”。

這條承載著老區(qū)人民期盼的交通干線，更是激活紅色經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的發(fā)展之路。通過串聯(lián)金寨紅軍廣場(chǎng)、湯家匯紅旅小鎮(zhèn)等紅色資源與天馬國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)景區(qū)，有力推動(dòng)"紅色旅游+生態(tài)旅游"深度融合。沿線舒城小蘭花茶、霍山石斛、金寨靈芝等特色農(nóng)產(chǎn)品，借助高速路網(wǎng)快速進(jìn)入全國市場(chǎng)，解決了"出山難"問題。建設(shè)期間通過“以工代賑”惠及千余家庭，改造鄉(xiāng)村道路百余處，建設(shè)者多次參與地方應(yīng)急搶險(xiǎn)，踐行社會(huì)責(zé)任。

該工程被視為我國交通建設(shè)服務(wù)革命老區(qū)振興的生動(dòng)實(shí)踐，為同類項(xiàng)目提供可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。和襄高速六安段的通車，不僅完善了安徽省"五縱十橫"高速路網(wǎng)，更打通了大別山革命老區(qū)對(duì)接長三角、融入合肥與武漢都市圈的快速通道。隨著后續(xù)路段貫通，這條橫跨皖豫鄂的交通動(dòng)脈，必將在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用。

（中國日?qǐng)?bào)安徽記者站 記者朱立新）

來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)