零跑在10周年品牌發(fā)布會(huì)上不僅帶來了零跑D19，還準(zhǔn)備了一個(gè)“彩蛋”：公布零跑旗艦車型——一款MPV，定名為“D99”。零跑解釋，第一個(gè)9代表MPV，第二個(gè)9代表旗艦豪華，這是一款面向家庭的旗艦MPV，也是零跑全面向上的大成之作。

整體設(shè)計(jì)上，首次亮相的零跑D99會(huì)讓人想起理想MEGA（參數(shù)丨圖片），都是高鐵樣式的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，低車頭，整個(gè)側(cè)面也相當(dāng)平整。尺寸方面，車長(zhǎng)超過5.2米、車寬近2米，軸距超過3.1米，標(biāo)準(zhǔn)的大型MPV規(guī)格。

零跑D99沒有采用現(xiàn)在MPV流行的夸張大嘴前臉，而是和理想MEGA類似的封閉式設(shè)計(jì)。但零跑D99的車頭更加立體，不是MEGA那樣的俯沖設(shè)計(jì)，而是有一個(gè)更高些的車頭，更符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。

前臉細(xì)節(jié)上，零跑D99也比MEGA更豐富，包括貫穿式的三段LED日行燈輪廓更寬，燈組下方還有一條寬闊的啞光銀色飾條，兩側(cè)則是方形前大燈和數(shù)字投影燈組。值得注意的是，零跑D99的短前蓋沒有辦法擋住雨刷，會(huì)顯得雨刷比較突兀。

側(cè)面采用零跑最新的純平設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻的同時(shí)觀感更高級(jí)。但D99的車門面積明顯更大，由于沿用了SUV的電池組，對(duì)下部空間需求會(huì)更大。同時(shí)D99沒有做溜背式車頂造型，第三排車頂也保持了比較高的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)側(cè)面看起來更高。

還有一個(gè)顯著特征是D柱采用了寬大的銀色旗標(biāo)設(shè)計(jì)，非常有豪華MPV的感覺。

此外，輪轂采用了19英寸規(guī)格，比一般MPV大一號(hào)，而且輪胎尺寸達(dá)到265/55 R19，整體看上去比較厚實(shí)，舒適性應(yīng)該會(huì)很好。

車尾比較方正，貫穿式燈組也有交互效果，尾標(biāo)采用大字符的零跑字母標(biāo)，更有傳統(tǒng)豪華MPV的感覺。

配置方面基本和零跑D19類似，有雙8797芯片，也有富氧座艙，同時(shí)零跑強(qiáng)調(diào)新車帶有MAC巨幕天窗，面積達(dá)到1.46平方米，估計(jì)可以開啟。

動(dòng)力上提供800V增程和1000V純電兩種規(guī)格，由于風(fēng)阻系數(shù)比D19更低，可能續(xù)航更長(zhǎng)——將是純電MPV續(xù)航最長(zhǎng)的車型。另外三電機(jī)四驅(qū)、閉式雙腔空懸、連續(xù)可變阻尼減震器、前四活塞定卡鉗這些都有，或許這會(huì)是性能最強(qiáng)的MPV。

總之，零跑D99的尺寸、性能、續(xù)航、智艙和智駕都是滿配，而零跑的定價(jià)又一貫很有優(yōu)勢(shì)——如果延續(xù)零跑“半價(jià)理想”策略，即便是滿配做到30萬元以上，那么這款旗艦豪華MPV的性價(jià)比依然拉滿。

2026年的豪華MPV市場(chǎng)，看來還要洗牌一次。