前言：大家好，這里是極速車(chē)情。根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA的數(shù)據(jù)，今天為大家?guī)?lái)11月份的歐洲汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。這里的歐洲包含范圍是：歐盟 + 歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟 + 英國(guó)。

2025年11月，歐洲車(chē)市銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.2%，至1,054,655輛。

2025年1-11月，歐洲車(chē)市累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.8%，至12,119,467輛。

雷諾5

集團(tuán)格局：大眾領(lǐng)跑，雷諾集團(tuán)逆勢(shì)增長(zhǎng)

• 大眾集團(tuán)（+4.5%）：銷(xiāo)量逼近 30 萬(wàn)輛，增速跑贏市場(chǎng)，穩(wěn)居集團(tuán)榜單首位。
• 斯特蘭蒂斯集團(tuán)（-4.1%）：同比下滑，位居第二，發(fā)展陷入困境。
• 雷諾集團(tuán)（+3.3%）：成為前九大集團(tuán)中，除大眾集團(tuán)外唯一實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車(chē)企，表現(xiàn)亮眼。
• 下滑顯著集團(tuán)：豐田集團(tuán)（-10.5%）、奔馳集團(tuán)（-6.3%）、吉利集團(tuán)（-6.2%）跌幅居前，受市場(chǎng)環(huán)境沖擊較大。
• 跌幅收窄集團(tuán)：福特汽車(chē)（-0.8%）、寶馬集團(tuán)（-1.3%）、現(xiàn)代集團(tuán)（-2.4%），同比降幅相對(duì)溫和。
• 新興勢(shì)力亮點(diǎn)：上汽集團(tuán)（+20.4%）表現(xiàn)出色，穩(wěn)居第十位；特斯拉（-10.7%）再度交出疲軟成績(jī)單；比亞迪（+229.8%）銷(xiāo)量激增，排名躍升至第十三位。

品牌格局：斯柯達(dá)穩(wěn)居亞軍，中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)突圍

• 大眾（+1.3%）：同比小幅增長(zhǎng)，品牌排名穩(wěn)步提升。
• 斯柯達(dá)（+5.2%）年度第四次斬獲歐洲品牌榜亞軍，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。
• 寶馬（+1%）：超越同比大跌 10.1% 的豐田，攀升至第三位。
• 頭部品牌位次變動(dòng)：雷諾（+6%）穩(wěn)居第五；奧迪（+9.9%）環(huán)比上升 1 位至第六；奔馳（-6.3%）環(huán)比下降 1 位至第七；達(dá)西亞（-1.4%）排名第八，表現(xiàn)起伏；標(biāo)致（-16.1%）、現(xiàn)代（+3.5%）分列第九、十位。
• 高增長(zhǎng)品牌陣營(yíng)：西雅特 Cupra（+25%）、名爵（+20.8%）、比亞迪（+229.7%）、菲亞特（+14.1%）均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
• 中國(guó)品牌：奇瑞Jaecoo（+879.1%）、零跑（+1372%）躋身品牌榜前三十；奇瑞Omoda（+143.5%）以微弱差距位列第三十一位。

車(chē)型榜單：雷諾 Clio 年內(nèi)第四次奪冠，雷諾 5 首進(jìn)前二十

• 雷諾 Clio（+14.1%）：年內(nèi)第四次斬獲車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，但其累計(jì)銷(xiāo)量仍同比增長(zhǎng)5.2%，位居年度第二；該車(chē)型 46% 的銷(xiāo)量來(lái)自法國(guó)本土市場(chǎng)。
• 達(dá)西亞 Sandero（-12.2%）：環(huán)比下降 1 位至第二，盡管同比下滑 8.7%，但仍以超 22.5 萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量領(lǐng)跑年度榜單。
• 大眾 T-Roc（+4.4%）：環(huán)比下降 1 位至第三，與年度排名保持一致。
• 前五陣營(yíng)：豐田 Yaris Cross（+5%）升至第四；大眾高爾夫（參數(shù)丨圖片）（-9.2%）位列第五。
• 熱門(mén)車(chē)型亮點(diǎn)：大眾 Tiguan（-17.8%）排名第六，表現(xiàn)承壓；豐田 Yaris（-8.2%）同樣面臨銷(xiāo)量下滑困境；福特 Puma（+28.5%）在前十二名車(chē)型中增速最高，攀升至第八位，近三個(gè)月內(nèi)第二次躋身歐洲車(chē)型前十；標(biāo)致 208（-22.1%）跌至第九；斯柯達(dá)明銳（-5.4%）位列第十。
• 黑馬車(chē)型表現(xiàn)：特斯拉 Model 3 同比大漲 52.7%，環(huán)比飆升 149 位至第13；斯柯達(dá) Elroq（+23471.7%）再創(chuàng)紀(jì)錄穩(wěn)居第十七名；雷諾 5（+150.2%）首次躋身前20，其52%的月度銷(xiāo)量來(lái)自法國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)車(chē)企表現(xiàn)

名爵銷(xiāo)量23,143，同比增長(zhǎng)20%，中國(guó)車(chē)企第一，年度累計(jì)銷(xiāo)量272,484 輛。

比亞迪銷(xiāo)量20,281，同比增長(zhǎng)230%，中國(guó)車(chē)企第二。

奇瑞銷(xiāo)量14,636，同比增長(zhǎng)380%，中國(guó)車(chē)企第三。

11月，中國(guó)車(chē)企在歐洲市場(chǎng)的整體份額達(dá)到7.4%，較去年同期的3.6%實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。中國(guó)車(chē)企未來(lái)可期！