12月22日，以「 新進(jìn)階 新星途 」為主題的星途品牌之夜在北京舉辦。星途品牌宣布將在新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品、新征程四大維度的全面升級(jí)，正式開啟星途3.0時(shí)代。未來(lái)星途也將在基礎(chǔ)性能、價(jià)值體驗(yàn)、情緒表達(dá)三大層面持續(xù)升級(jí)，建立面向新時(shí)代的豪華品牌體系。

「新技術(shù)」

安全方面，星途后續(xù)車型在車身上將采用磐石車身 3.0結(jié)構(gòu)，架構(gòu)上采用了2400MPa熱成型鋼，全車高強(qiáng)度鋼的使用比例達(dá)到88%，首發(fā)的襁褓座椅氣囊也將搭載，輔助駕駛方面，星途依托“獵鷹輔助駕駛 ” L2至L4級(jí)全場(chǎng)景輔助駕駛解決方案，可以實(shí)現(xiàn)更高階的駕駛輔助能力。

動(dòng)力上星途將首搭星核動(dòng)力，該動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)48%熱效率的鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+第七代混動(dòng)變速箱組成、軸向磁通雙矢量電機(jī)重量做到了105kg，功率密度為18.4kW/kg，高速大功率電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為30000rpm，犀牛全固態(tài)電池密度≥600Wh/kg，續(xù)航能力1500km，迅龍秒充單槍的充電功率可以做到1.2兆瓦，充電5分鐘補(bǔ)能500km；其中2026年星途將首搭犀牛全固態(tài)電池進(jìn)行裝車驗(yàn)證。

操控方面由“火星架構(gòu)+雪豹四驅(qū)+飛魚底盤”組成，將集成線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、磁流變懸架等技術(shù)，星途飛魚E4輪EMB線控制動(dòng)，制動(dòng)距離為32.41m，將在2026年一季度全球首發(fā)。

「新設(shè)計(jì)」

在車型設(shè)計(jì)上星途將匯聚全球的設(shè)計(jì)人才，聯(lián)合各大學(xué)院與藝術(shù)文化學(xué)者等，全新星途的品牌設(shè)計(jì)，將不追求一時(shí)的潮流，以星際探索美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，通過“星際之門”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、“星宇之寰”的情緒體驗(yàn)與“星生之感”的五感共鳴，建立星途全新的設(shè)計(jì)體系。 ?

「新產(chǎn)品」

星途將以ES與ET兩大產(chǎn)品系列，共同構(gòu)建星途的產(chǎn)品矩陣。ES系列以性能個(gè)性為基礎(chǔ)，目前亮相的ES7 GT 定位是GT車型，將基于1000V平臺(tái)打造，綜合續(xù)航1700km，零百加速3秒級(jí)，ES8則定位為獵裝車型，風(fēng)阻系數(shù)可以做到0.22Cd，雙矢量電機(jī)、四輪轉(zhuǎn)向、磁流變懸架、固態(tài)電池都將在這輛車上搭載。

ET系列則以豪華為主，ET8官方稱之為星際豪華動(dòng)感 SUV，將在駕乘體驗(yàn)、聽覺以及用料選材上詮釋豪華。ET9定位大六座SUV，搭配對(duì)開門與天地尾門 的設(shè)計(jì)，還將具備富氧座艙、無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)座椅、原地掉頭等功能。 據(jù)悉，未來(lái)10-20個(gè)月，將有3款以上新車陸續(xù)上市。

「新征程」

星途正式宣布啟動(dòng)“EXEED 勒芒計(jì)劃”，目標(biāo)將成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份參加世界三大頂級(jí)汽車賽事體系的中國(guó)品牌，并將勒芒百年來(lái)的賽道精神、對(duì)極致性能的追求，融入星途的品牌基因，將勒芒24小時(shí)耐力賽作為“終極實(shí)驗(yàn)室 ” 。