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軌道交通行業(yè)安全參考動(dòng)態(tài)

據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)消息：12月25日，該網(wǎng)法定主動(dòng)公開(kāi)頁(yè)面-安全應(yīng)急-警示案例欄目公布《紹興“9·13”軌道交通2號(hào)線列車撞擊事故調(diào)查報(bào)告》。事故原因是4名保潔員擅自進(jìn)入正線及02003車列控員鄭某未制止且跟隨，二者均被認(rèn)定負(fù)直接責(zé)任，當(dāng)值02003車列控員鄭某因涉嫌犯罪被建議移交司法。

2025年9月13日23時(shí)25分許，紹興市軌道交通2號(hào)線一返場(chǎng)維修的空載列車，在檀瀆站開(kāi)往豆姜站下行區(qū)間與4名保潔人員發(fā)生碰撞，造成3人死亡、1人重傷。直接經(jīng)濟(jì)損失 654萬(wàn)元。

調(diào)查認(rèn)定，紹興市“9·13”軌道交通較大事故是一起因涉事企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控不到位、從業(yè)人員違反安全操作規(guī)程等導(dǎo)致3人死亡、1人重傷的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故發(fā)生經(jīng)過(guò)概述

2025年9月13日22時(shí)30分08秒，紹興軌道交通2號(hào)線一期當(dāng)日末班車02003車由人民醫(yī)院總院站開(kāi)往檀瀆方向，4名保潔人員在豆姜站上行站臺(tái)登乘列車，檀瀆站清客后，隨車到豆姜站存車線Ⅰ道開(kāi)展車廂內(nèi)保潔工作。02003車打掃完畢后，4名保潔人員須按規(guī)定路線在02003車列控員鄭某帶領(lǐng)下從豆姜站存車線Ⅰ道步行至存車線Ⅱ道，繼續(xù)執(zhí)行02005車保潔作業(yè)；4名保潔人員下車后，未按規(guī)定路徑行走，違規(guī)進(jìn)入下行正線軌行區(qū)，02003車列控員鄭某見(jiàn)狀后無(wú)有效勸阻行為，并跟隨保潔人員行走。23時(shí)25分14秒，02004車以FAM（全自動(dòng)駕駛模式）模式運(yùn)行至豆姜站下行道岔區(qū)域位置，與4名保潔人員發(fā)生碰撞。

事故原因分析

（一）直接原因

綜合相關(guān)技術(shù)調(diào)查結(jié)論，認(rèn)定本起事故直接原因?yàn)椋?名保潔人員從豆姜站存車線I道前往存車線Ⅱ道途中，未按規(guī)定路線行走，擅自進(jìn)入正線區(qū)域；02003車列控員鄭某未按規(guī)定路徑執(zhí)行帶道任務(wù)，在未向調(diào)度申請(qǐng)授權(quán)走行正線情況下擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)行車區(qū)域，對(duì)保潔人員行走路徑錯(cuò)誤進(jìn)入未授權(quán)區(qū)域的行為，未采取有效的制止措施，未按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員，仍跟隨4名保潔人員行走在錯(cuò)誤路徑上，直至返場(chǎng)檢修列車與保潔員發(fā)生碰撞。

（二）間接原因

運(yùn)營(yíng)單位（紹興軌道交通集團(tuán)）方面：制定的走行路徑不合理，存在電纜、配電箱、備用鋼軌等設(shè)施設(shè)備，最寬處為 86 厘米，最窄處為 30 厘米，通道狹窄、通行不暢，導(dǎo)致相關(guān)工作人員養(yǎng)成了基本不按該路徑行走，通過(guò)申請(qǐng)正線區(qū)域防護(hù)后沿正線行走的習(xí)慣。針對(duì)豆姜站軌行區(qū)復(fù)雜環(huán)境，未嚴(yán)格督促落實(shí)豆姜站軌行區(qū)相關(guān)管理制度，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和管控。對(duì)保潔單位的合同履約監(jiān)管不到位，對(duì)浙江亞太酒店物業(yè)服務(wù)有限公司分包等違反合同約定行為未進(jìn)行有效監(jiān)督。

保潔單位（浙江亞太酒店物業(yè)服務(wù)有限公司等）方面：未認(rèn)真履行日常安全管理責(zé)任，安全教育培訓(xùn)流于形式，未對(duì)豆姜站的特殊情況對(duì)保潔人員開(kāi)展針對(duì)性培訓(xùn)，保潔人員未按規(guī)定穿戴反光背心等安全防護(hù)用品。保潔人員安全意識(shí)不強(qiáng)，安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足。

（三）其他可能因素排除

事故調(diào)查組通過(guò)調(diào)查取證、檢測(cè)分析，排除車輛、信號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照度等指標(biāo)不符合要求因素；排除當(dāng)值行車崗行車調(diào)度員王某、02004 車列控員秦某等違章操作因素；排除涉事列控員無(wú)證駕駛、相關(guān)工作人員和保潔人員酒后作業(yè)等因素。

問(wèn)責(zé)與處罰

特別提示：以上內(nèi)容整合節(jié)選自浙江省交通運(yùn)輸廳2025年12月25日發(fā)布的《紹興“9·13”軌道交通2號(hào)線列車撞擊事故調(diào)查報(bào)告》及新華社、央視網(wǎng)等權(quán)威媒體報(bào)道）

詳情請(qǐng)查閱紹興“9·13”軌道交通2號(hào)線列車撞擊事故調(diào)查報(bào)告

http://jtyst.zj.gov.cn/col/col1229248402/jsal/art/2025/art_b3c8e066fc73414792e21410fe4995b8.html

素材來(lái)源：綜合自浙江省交通廳官網(wǎng)法定公示的警示材料

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