在社會(huì)學(xué)中有一個(gè)「企業(yè)公民理論」，意思是說在現(xiàn)代商業(yè)文明的演進(jìn)中，除了企業(yè)天然具備的解決就業(yè)、賺取利潤、繳納稅收等功能，人們也希望企業(yè)能有效地承擔(dān)起推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、關(guān)心環(huán)境和生態(tài)、扶助社會(huì)弱勢群體、保障員工權(quán)益等一系列社會(huì)問題上的責(zé)任和義務(wù)。

談及大眾汽車，許多人都知道它在中國汽車產(chǎn)業(yè)中舉足輕重，一部大眾在華史，半部中國汽車工業(yè)史。這背后的一個(gè)既定事實(shí)是：沒有中國市場的支撐，大眾未必是今天的大眾；同樣，沒有大眾的參與，中國汽車產(chǎn)業(yè)或許也難成今日之格局。

甚至在汽車領(lǐng)域之外，大眾對(duì)于中國社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)也深深地影響著一代人……

作為大眾在華推動(dòng)時(shí)間最長的公益項(xiàng)目，從2013年加入“彩虹橋工程”，到2015年開設(shè)足球訓(xùn)練營，再到今天與多所偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校進(jìn)行對(duì)接交流，大眾連續(xù)12年在中國推動(dòng)青少年足球教育的發(fā)展，以一種近乎篤定的姿態(tài)，在中國持續(xù)推動(dòng)著青少年足球教育的發(fā)展。

通過將德國成熟、嚴(yán)謹(jǐn)、系統(tǒng)的足球青訓(xùn)體系引入，大眾汽車不是為了追求短期的商業(yè)曝光與品牌營銷噱頭，而是真正扎根中國社會(huì)需求，推動(dòng)中國青少年足球教育和人才培養(yǎng)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

文｜Wind

編輯｜李佳琪

圖片來源｜網(wǎng)絡(luò)

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用12年，打造一支10萬人的「超級(jí)足球隊(duì)」

四川省樂山市馬邊縣的雪山口鎮(zhèn)，地處四川盆地西南邊陲，因彝鄉(xiāng)風(fēng)情和雪山景觀被外界所知。而這兩年，足球正逐漸成為其向外界展示的第二張名片。

雪口山鎮(zhèn)中心學(xué)校的胡老師，至今還記得2年前學(xué)校運(yùn)動(dòng)場的模樣，其實(shí)就是一片塵土飛揚(yáng)的水泥場地，一到下雨天，就變得泥濘不堪。足球?qū)τ谶@里的大多數(shù)孩子來說，都只是電視里遙遠(yuǎn)的影像，或是用舊報(bào)紙揉成“球”在課間嬉笑打鬧。

變化發(fā)生在2024年，在大眾汽車和壹基金的愛心捐助下，一座標(biāo)準(zhǔn)的五人制足球場在校園里拔地而起：平整的人工草皮、潔白的劃線、穩(wěn)固的球門。對(duì)于孩子們來說，這不僅是運(yùn)動(dòng)設(shè)施的升級(jí)，更是一個(gè)全新世界的開啟。自從有了球場，學(xué)校足球社團(tuán)的報(bào)名人數(shù)從最初的23人激增至如今的200余人，全校超60%的學(xué)生均參與到足球活動(dòng)中。

改變遠(yuǎn)不止于熱鬧。胡老師發(fā)現(xiàn)，一些曾經(jīng)羞澀內(nèi)向的孩子在團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)中逐漸學(xué)會(huì)了溝通與成長；一些缺乏紀(jì)律性的孩子，開始懂得遵守規(guī)則、尊重秩序。

一位名為吉彝君林（化名）的孩子，原本是家長老師都頭疼的“問題學(xué)生”，在球場上擔(dān)任校隊(duì)中場核心后，不僅主動(dòng)找老師補(bǔ)習(xí)功課，成績從班級(jí)下游躍升至中游偏上，并且成功以足球特長轉(zhuǎn)入了城區(qū)的重點(diǎn)中學(xué)。

雪山口鎮(zhèn)之外，成千上萬的縣域或鄉(xiāng)村的青少年足球發(fā)展也得到過大眾汽車的支持。

從2013年加入公益項(xiàng)目“彩虹橋工程”以來，大眾汽車就開啟了持續(xù)支持中國青少年成長和青少年足球發(fā)展的公益歷程。2015年開始，大眾汽車結(jié)合在華生產(chǎn)基地布局，先后在10多個(gè)城市和鄉(xiāng)村開設(shè)城市足球訓(xùn)練營項(xiàng)目。這些培訓(xùn)借鑒了德國足球青訓(xùn)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，還邀請(qǐng)了沃爾夫斯堡足球俱樂部的專業(yè)青訓(xùn)教練，為當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生和草根教練員提供難得的培訓(xùn)和交流機(jī)會(huì)。

粗略統(tǒng)計(jì)，在過去的12年時(shí)間里，有超過10萬名青少年和近千名足球青訓(xùn)教練從大眾汽車受益。從東北平原到西南邊陲，從沿海城市到內(nèi)陸鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一塊塊被點(diǎn)亮的綠茵場，悄然改變著中國足球教育的生態(tài)與孩子們的成長軌跡。

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為中國足球事業(yè)，復(fù)制「德國經(jīng)驗(yàn)」！

時(shí)間撥回到20年前，德國足球曾陷入一段低谷期。2000年歐洲杯，德國隊(duì)?wèi)K敗，連小組賽都沒有出現(xiàn)，墊底出局。在國際大賽中表現(xiàn)乏力，球隊(duì)也面臨“青黃不接”的窘境，一度被當(dāng)時(shí)的德國媒體評(píng)價(jià)，「國家隊(duì)已經(jīng)耗盡了所有資源」。德國足協(xié)方面的管理人很快意識(shí)到，這不是一次成績的落后，本質(zhì)是整個(gè)德國足球教育體系的滯后。

于是，2001年，德國足協(xié)正式推出“天才培養(yǎng)計(jì)劃”，每年投資2000萬歐元，整個(gè)計(jì)劃分成3步走：1、提高草根足球?qū)I(yè)性，建立足球訓(xùn)練基地，足球要從娃娃抓起；2、德國職業(yè)俱樂部必須要建立青訓(xùn)中心，每個(gè)賽季都要投入資金到青少年球員建設(shè)中；3、與學(xué)校合作，培養(yǎng)小球員的全面技能，不僅訓(xùn)練其足球技能，更重視其文化教育、人格塑造和職業(yè)規(guī)劃，確保球員即使無法成為職業(yè)運(yùn)動(dòng)員，也能成為對(duì)社會(huì)有用的人才。

最終，構(gòu)建出了一整個(gè)從基層到頂端的、全國統(tǒng)一的青訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，正是這種系統(tǒng)構(gòu)建、長期主義和對(duì)人的全面發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶來了德國足球能夠從低谷崛起并長期保持競爭力，帶來了后續(xù)德國在國際大賽上的穩(wěn)定，帶來歷年歐洲杯、世界杯，德國隊(duì)幾乎必進(jìn)四強(qiáng)。

盡管國情和環(huán)境不同，但大眾汽車也希望，將這種系統(tǒng)思維與對(duì)“人”的重視帶到中國來。

一方面，推動(dòng)補(bǔ)齊城鄉(xiāng)間、區(qū)域間足球教育資源的不平衡，讓更多孩子，尤其是鄉(xiāng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的孩子，有機(jī)會(huì)接觸并享受這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的快樂與益處；但更深層的本質(zhì)，還是在于「育人」，大眾汽車希望通過足球強(qiáng)大的教育意義，去塑造青少年的品格，真正影響他們未來的成長和發(fā)展。

就像紐北賽道也不是每一輛好車的目的地，賽場也不一定是每一個(gè)踢球的孩子的目的地，但在這個(gè)過程中，從這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中學(xué)到的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、紀(jì)律尊重、堅(jiān)韌不拔、公平競爭以及如何在壓力下思考與決策等等，這些品質(zhì)，對(duì)于任何一個(gè)孩子的未來成長都至關(guān)重要，成為塑造健全人格、培育合格公民的生動(dòng)課堂。

更重要的是，借助自身的社會(huì)影響力，讓更多人關(guān)注足球?qū)η嗌倌辍⑻貏e是鄉(xiāng)村地區(qū)青少年的積極作用，以此號(hào)召更多社會(huì)力量關(guān)注和支持鄉(xiāng)村地區(qū)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)氐那嗌倌瓿砷L與發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。這也解釋了，為什么大眾汽車能夠連續(xù)12年，以持續(xù)的熱情、耐心，圍繞著一項(xiàng)事業(yè)進(jìn)行體系化的投入。

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系統(tǒng)構(gòu)建，讓社會(huì)責(zé)任內(nèi)化為企業(yè)戰(zhàn)略

一般來說，企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任往往有兩個(gè)維度，一個(gè)是捐贈(zèng)慈善公益，一個(gè)是創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。

通過“足球”這一切入點(diǎn)，前者，截至2025年，大眾汽車已經(jīng)向像雪口山鎮(zhèn)中心校這樣的鄉(xiāng)村學(xué)校捐贈(zèng)了9塊大眾汽車“夢想+”足球場，并為欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)村學(xué)校的孩子們捐贈(zèng)超過6000套大眾汽車足球公益包；每年在訓(xùn)練營、教練、比賽活動(dòng)等方面的投入不計(jì)其數(shù)。

后者，12年來，大眾汽車的青少年足球項(xiàng)目精準(zhǔn)觸及了中國社會(huì)的幾個(gè)關(guān)鍵議題：城鄉(xiāng)教育資源不均衡的結(jié)構(gòu)性矛盾、留守兒童心理健康與社交發(fā)展的迫切需求、以及鄉(xiāng)村文化活力的不足。在這個(gè)過程中，不僅實(shí)現(xiàn)了多維度社會(huì)價(jià)值的創(chuàng)造，更清晰地展示了一家將“企業(yè)公民”責(zé)任內(nèi)化為企業(yè)運(yùn)營的日常實(shí)踐。

從硬件設(shè)施建設(shè)到教練培訓(xùn)，從課程設(shè)計(jì)到比賽組織，從技能培養(yǎng)到人格教育，可以看到，與傳統(tǒng)的企業(yè)公益不同，大眾汽車的足球公益項(xiàng)目呈現(xiàn)出鮮明的戰(zhàn)略性和系統(tǒng)性特征。它對(duì)于社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)不是市場部的宣傳需要或偶爾為之的慈善點(diǎn)綴，而是深度融入了企業(yè)的整體戰(zhàn)略和長期價(jià)值判斷，確保公益項(xiàng)目不是一次性捐贈(zèng)，而是可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。

要知道，在中國公益領(lǐng)域，“一陣風(fēng)”式的公益活動(dòng)并不少見，很多活動(dòng)階段性火熱但往往無法觸及根本，反而短暫的關(guān)注很有可能打亂受助者原有的節(jié)奏，熱度褪去后并未解決深層次的問題。甚至，基于資源限制、熱度驅(qū)動(dòng)等因素，現(xiàn)在很多社會(huì)組織和公益組織也越來越傾向于做一次性的公益活動(dòng)，而非長期的公益項(xiàng)目。

相比之下，大眾汽車的12年，足以讓第一批參與項(xiàng)目的孩子從小學(xué)走向大學(xué)，足以讓一個(gè)試點(diǎn)模式成熟為可復(fù)制的系統(tǒng)，足以讓企業(yè)社會(huì)責(zé)任從外部要求內(nèi)化為組織基因。

作為大眾足球項(xiàng)目的重點(diǎn)地區(qū)，陜西志丹縣的足球發(fā)展成果，可以看作是項(xiàng)目長期影響力的一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)?shù)刈銋f(xié)的努力和大眾的支持下，志丹已建立起完善的足球培養(yǎng)體系，累計(jì)培養(yǎng)出3名國字號(hào)健將、71名一級(jí)運(yùn)動(dòng)員、285名二級(jí)運(yùn)動(dòng)員，有5人簽約職業(yè)俱樂部。

比如，現(xiàn)效力于中乙聯(lián)賽贛州瑞獅足球俱樂部的運(yùn)動(dòng)員付杰，就曾是陜西志丹縣的小球員。2014年，在大眾汽車的邀請(qǐng)和支持下，前往沃爾夫斯堡接受了為期一周的足球訓(xùn)練。這段經(jīng)歷，直到今天都讓付杰難以忘懷，足球成為了他生命中最重要的一部分。

這種更具深度和遠(yuǎn)見的價(jià)值創(chuàng)造，為社會(huì)播種未來的同時(shí)，也賦予企業(yè)更深厚的內(nèi)涵和長期生命力。尤其是在全球化處于逆流、跨國企業(yè)面臨本土化質(zhì)疑的今天，大眾汽車通過足球這一超越國界的共同語言，建立起與中國社會(huì)的情感鏈接，本身就是一種比任何廣告都更能深入人心的做法。