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Author / 酷樂汽車

捷豹索利哈爾工廠悄然下線最后一輛F-Pace車型，一個時代就此落幕。此事之所以意義重大，主要基于兩大原因：其一，該車型的生產(chǎn)至此全面收官；其二，這也標志著捷豹最后一款燃油車正式宣告停產(chǎn)。

盡管這是兩個里程碑式的重要節(jié)點，但很難從官方渠道獲知相關(guān)消息，捷豹甚至懶得為此發(fā)布一篇新聞稿，或是在社交媒體上發(fā)一條動態(tài)。12月19日，這款車型的生產(chǎn)便已畫上句號，而捷豹的態(tài)度，卻沒有表示出應該特有的重視。

由于捷豹的發(fā)展戰(zhàn)略依舊飄忽不定，最終竟是捷豹愛好者俱樂部親歷了這場收官儀式，并肩負起了消息傳遞的責任。

據(jù)該俱樂部透露，下線的最后一輛車是一臺黑色的F-Pace SVR版。選擇黑色，是為了致敬捷豹E-Type系列的收官之作 —— 當年，E-Type的停產(chǎn)同樣宣告了捷豹一個輝煌時代的終結(jié)。

據(jù)報道，這輛最后的SUV車型已被移交至捷豹-戴姆勒遺產(chǎn)信托基金。它將被納入該基金的收藏序列，與眾多原型車、概念車、賽車以及量產(chǎn)公路車型一同陳列。隨著捷豹全面暫停新車生產(chǎn)，外界的目光紛紛聚焦于該品牌全新的電動GT跑車。

這款車型的雛形是Type 00概念車，原計劃于今年下半年正式亮相。

但該車的發(fā)布時間已推遲至2026年，具體日期尚未確定。不過，捷豹董事總經(jīng)理羅登·格洛弗此前曾表示，新車亮相后不久便會開啟預訂，交付工作也將“隨即盡快啟動”。

這款車將搭載捷豹全新的電動車架構(gòu)，最大續(xù)航里程可達700公里。借助直流快充技術(shù)，車輛僅需15分鐘就能補充320公里的續(xù)航里程。

目前，該車動力系統(tǒng)的詳細參數(shù)仍未公布，但此前有報道稱，新車將采用后驅(qū)偏向的三電機布局，最大功率接近1000馬力。若這一消息屬實，該車將成為捷豹史上動力最強的公路車型。

倘若品牌能順利完成這次轉(zhuǎn)型，那么這款車無疑將是開啟品牌新篇章的起點。

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