12月24日，英偉達(dá)機(jī)器人技術(shù)總監(jiān)Jim Fan發(fā)文稱(chēng)贊了特斯拉FSD：

“我入手特斯拉的時(shí)間比較晚，但卻是最早體驗(yàn)FSD V14的用戶之一。這或許是我第一次體驗(yàn)到真正通過(guò)圖靈物理測(cè)試的人工智能：結(jié)束一天漫長(zhǎng)的工作后，你按下一個(gè)按鈕，放松地躺下，完全分辨不出是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)還是真人把你送回家的。

盡管我完全了解機(jī)器人學(xué)習(xí)的原理，但看著方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，我仍然覺(jué)得很神奇。

起初感覺(jué)很不真實(shí)，接著就成了日常。然后，就像智能
手機(jī)一樣，一旦失去它，就會(huì)感到痛苦。這就是人類(lèi)如何被重新連接，并最終沉迷于神一般的技術(shù)?！?/p>

Jim Fan是具身人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍研究員，目前在英偉達(dá)負(fù)責(zé)物理人工智能項(xiàng)目，并領(lǐng)導(dǎo)著公司的Project GR00T計(jì)劃。

物理圖靈測(cè)試

圖靈測(cè)試最初由艾倫·圖靈于1950年提出，旨在檢驗(yàn)機(jī)器是否能夠展現(xiàn)出與人類(lèi)等同或無(wú)法區(qū)分的行為。通過(guò)聚焦于基于文本的對(duì)話，最初的圖靈測(cè)試為自然語(yǔ)言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)設(shè)定了很高的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)今的大型語(yǔ)言模型已經(jīng)通過(guò)了這項(xiàng)測(cè)試。然而，像人類(lèi)一樣進(jìn)行對(duì)話的能力與解決現(xiàn)實(shí)世界的問(wèn)題或進(jìn)行物理交互是截然不同的挑戰(zhàn)。因此，Jim Fan提出了物理圖靈測(cè)試，該測(cè)試要求人工智能系統(tǒng)通過(guò)物理動(dòng)作來(lái)展現(xiàn)智能。

根據(jù)Jim Fan的評(píng)論，特斯拉已在FSD V14中展示了這些智能物理動(dòng)作。馬斯克也贊同這位英偉達(dá)高管的觀點(diǎn)，他在一篇文章中表示，有了FSD V14，“你可以感受到感知能力的成熟”。馬斯克還稱(chēng)贊了特斯拉的人工智能，稱(chēng)其為當(dāng)今最好的“現(xiàn)實(shí)世界人工智能”。