不愧是劉強(qiáng)東，又拿下理想汽車(chē)大單。

12 月 24 日消息，理想汽車(chē)官方商城獨(dú)家入駐京東的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。要知道，理想汽車(chē)之前一直都靠直營(yíng)門(mén)店和官方 APP 賣(mài)車(chē)，從來(lái)沒(méi)跟第三方電商深度綁定過(guò)。而且京東又不造車(chē)，憑什么能拿到理想汽車(chē)合作呢？

圖源：微博

要小雷說(shuō)，這里邊的門(mén)道深著呢。

首先給大家劃重點(diǎn)哈，這次合作可不是簡(jiǎn)單的第三方電商平臺(tái)賣(mài)車(chē)，核心內(nèi)容很實(shí)在：京東要給理想車(chē)主打造從買(mǎi)、配、養(yǎng)、用、換的全生命周期服務(wù)閉環(huán)。說(shuō)白了就是以后你在京東可以直接下單理想汽車(chē)，不用專(zhuān)門(mén)去跑線下門(mén)店。而且買(mǎi)完車(chē)以后呢，還能享受“送裝一體”的充電樁服務(wù)，不用自個(gè)去對(duì)接安裝師傅。如果家里有舊的安全座椅，那么恭喜你，可以直接在京東參與以舊換新活動(dòng)，直接抵錢(qián)換理想原廠配件。主打五個(gè)字——一條龍服務(wù)。

這種一站式服務(wù)，對(duì)于懶人車(chē)主來(lái)說(shuō)，超級(jí)必備。

圖源：微博

其次京東優(yōu)勢(shì)明顯。它在全國(guó)擁有 3000 多個(gè)倉(cāng)庫(kù)物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市廣，所以在 24 小時(shí)救援服務(wù)這一塊，絕對(duì)到位。再者還有上千家京東會(huì)門(mén)店，服務(wù)千萬(wàn)級(jí)用戶，精準(zhǔn)提供適配的保養(yǎng)服務(wù)，各項(xiàng)車(chē)輛環(huán)檢、專(zhuān)項(xiàng)查車(chē)等報(bào)告隨時(shí)可查。此外，還有 300 家新能源專(zhuān)屬服務(wù)在計(jì)劃中。

雖然京東不造車(chē)，但在買(mǎi)車(chē)這件事上，能讓消費(fèi)者像買(mǎi)家電一樣方便。通過(guò)自己最擅長(zhǎng)的供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)物流和服務(wù)體系，給車(chē)企提供急需資源。

你們說(shuō)說(shuō)，有這樣的資源，誰(shuí)不想要啊。

圖源：理想汽車(chē)官網(wǎng)

這不禁令小雷想起農(nóng)夫山泉的廣告語(yǔ)——我們不生產(chǎn)水，我們只是大自然的搬運(yùn)工。

值得一提的是，理想汽車(chē)并非京東首家合作的車(chē)企。今年以來(lái)，比亞迪、廣汽、小鵬、長(zhǎng)安，以及電池巨頭寧德時(shí)代，都成了京東的合作伙伴。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025 年京東平臺(tái)新能源車(chē)品類(lèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá) 120%，成績(jī)相當(dāng)亮眼。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，京東在汽車(chē)領(lǐng)域的布局也不是一帆風(fēng)順。其中最大爭(zhēng)議點(diǎn)莫過(guò)于之前聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代推出的首款汽車(chē)埃安 UT Super，在交付首日爆發(fā)了大規(guī)模退訂潮。原因之前小雷也跟大家嘮過(guò)，宣傳不符被買(mǎi)家發(fā)現(xiàn)、租電方案看似劃算，實(shí)則暗藏貓膩、還有發(fā)票鎖區(qū)等問(wèn)題。

圖源：小紅書(shū)

這波退訂潮令不少網(wǎng)友對(duì)京東的汽車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)生質(zhì)疑，其中頗具爭(zhēng)議的點(diǎn)在于，京東連聯(lián)合推出的車(chē)都能出那么多問(wèn)題，是不是意味著在服務(wù)銜接上有漏洞。如果車(chē)企跟其合作的話，那么車(chē)主會(huì)不會(huì)成為試驗(yàn)的小白鼠？最怕的就是價(jià)格不統(tǒng)一、售后服務(wù)不穩(wěn)定的情況。

但支持京東的網(wǎng)友倒覺(jué)得靠譜。畢竟這些年來(lái)，京東服務(wù)還是值得可信的。而且這次跟理想合作，服務(wù)效率提升了不說(shuō)，就京東全生命周期服務(wù)這塊，指定要比傳統(tǒng) 4S 店靈活。

要小雷來(lái)說(shuō)的話，咱們可以先觀望看看。要是后期真能解決充電樁安裝、售后保養(yǎng)這些服務(wù)的話，無(wú)論是對(duì)京東、理想汽車(chē)、還是我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，那都是好事一樁。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

說(shuō)到最后。

劉強(qiáng)東走的這步棋，實(shí)則也是雙贏的好棋。讓京東成為“最強(qiáng)輔助”，跟車(chē)企互補(bǔ)起來(lái)。至于合作能不能順利落地，解決用戶的核心痛點(diǎn)，咱且拭目以待。

話說(shuō)，你們買(mǎi)車(chē)的話會(huì)傾向于線下門(mén)店，還是京東這種電商平臺(tái)一站式服務(wù)呢？

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