吉林
東安動力轉(zhuǎn)子發(fā)動機平臺首臺R05E樣機，在哈爾濱東安汽車動力股份有限公司增程動力系統(tǒng)研究院試驗試制中心一次點火成功，這一突破不僅填補了我國中高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機領(lǐng)域的空白，更打破了國外在該賽道的壟斷格局。
根據(jù)東安動力增程動力系統(tǒng)研究院副院長王德春介紹，該款產(chǎn)品搭載獨立電路雙點火系統(tǒng)、一體式水套等技術(shù)，額定轉(zhuǎn)速可達6500rpm，輸出功率超53kW，可應(yīng)用于中大型載人低空載具，將在2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。（科技日報）
早8點看商機
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(又名旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機)憑借其超高功率密度、體積小巧、運行平順及優(yōu)異的NVH性能，被視為電動垂直起降飛行器（eVTOL）等低空載具的理想動力解決方案。其核心技術(shù)挑戰(zhàn)在于三角形轉(zhuǎn)子必須在極端工況下長期保持密封與穩(wěn)定，對型線精度、熱管理及材料性能要求極為苛刻。
此次東安動力成功點火，也標志著我國不僅攻克了中高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機的設(shè)計壁壘，更實現(xiàn)了從超精密加工到特種材料應(yīng)用的全鏈條高端制造突破。
據(jù)悉，公司未來還準備將雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機功率提升至110kW，實現(xiàn)從單轉(zhuǎn)子到雙轉(zhuǎn)子的功率布局，以滿足輕型至中大型載人飛行器動力需求的階梯化覆蓋。
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