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太厲害了:這家中國(guó)車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī),奔馳本田和現(xiàn)代都在搶著用

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時(shí)至今日,可能在不少人看來(lái)中國(guó)汽車(chē)品牌的優(yōu)勢(shì)主要集中在新能源車(chē)領(lǐng)域。汽車(chē)傳統(tǒng)的三大件特別是發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)車(chē)企跟國(guó)外汽車(chē)品牌相比,差的就很遠(yuǎn)了。

首先必須要承認(rèn),相比德系、日系甚至是美系汽車(chē)品牌,在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)積累上整體來(lái)看,中國(guó)車(chē)企存在差距。但如果僅憑這一點(diǎn),就片面的認(rèn)為中國(guó)車(chē)企造發(fā)動(dòng)機(jī)不行,那可就是大錯(cuò)特錯(cuò)了。

有消息稱(chēng)2026款奔馳CLA 220混動(dòng)車(chē)型將會(huì)使用中國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M252,是由奔馳攜手吉利動(dòng)力部門(mén)聯(lián)合研發(fā)的,妥妥的中國(guó)制造。還有另外一個(gè)說(shuō)法,那就是奔馳直接使用的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)。



吉利的高端品牌領(lǐng)克汽車(chē),同樣也將會(huì)搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

除此之外,前不久上市的2026款smart精靈參數(shù)圖片)#5EHD超級(jí)電混車(chē)型,外觀(guān)是由奔馳操刀設(shè)計(jì)的,動(dòng)力上搭載了吉利雷神2.0混動(dòng)技術(shù)。這套動(dòng)力總成由1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)、EDH超級(jí)電混系統(tǒng)和三檔DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱組成。不僅性能很出色,而且百公里虧電油耗也僅為4.4升。

看到這,可能有人會(huì)說(shuō)奔馳使用吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)并不能說(shuō)明吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)很牛,那是因?yàn)閮杉臆?chē)企非同一般的關(guān)系。



確實(shí),奔馳跟吉利之間確實(shí)有著特殊的關(guān)系。因?yàn)樵缭?018年,吉利汽車(chē)就以90億美元的價(jià)格收購(gòu)了奔馳母公司戴姆勒股份9.69%的股權(quán),成為戴姆勒股份公司的第一大股東。而國(guó)產(chǎn)的smart也是由吉利攜手奔馳共同打造的,所以鑒于兩家車(chē)企的復(fù)雜關(guān)系,說(shuō)奔馳搭載吉利的發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)服力或許沒(méi)有那么強(qiáng)。

那接下來(lái),我們就談點(diǎn)更具說(shuō)服力的。

還是近日的消息,據(jù)說(shuō)韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)正在與吉利汽車(chē)進(jìn)行接觸,商討將后者的雷神混動(dòng)系統(tǒng)搭載在國(guó)產(chǎn)的現(xiàn)代汽車(chē)上?,F(xiàn)代汽車(chē)之所以會(huì)有此舉動(dòng),在車(chē)快評(píng)看來(lái)大致有以下兩點(diǎn)原因:



第一如果現(xiàn)代自己研發(fā)混動(dòng)系統(tǒng),不僅要投入巨額的開(kāi)發(fā)費(fèi)用,而且也要經(jīng)過(guò)一個(gè)不短的周期。這對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)來(lái)說(shuō),并不是一個(gè)明智的選擇;

第二也是最重要的一個(gè)因素,那就是吉利的雷神混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有著硬核的實(shí)力。在今年6月吉利汽車(chē)發(fā)布了雷神AI電混2.0,這其中就包括EM-i、EM-P和雷神醇?xì)淙蟛糠郑l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了驚人的48.15%。

其實(shí),不只是韓國(guó)現(xiàn)代早在2024年就連以發(fā)動(dòng)機(jī)著稱(chēng)的日本本田汽車(chē),也曾經(jīng)跟吉利汽車(chē)有過(guò)接觸和洽談,商討采購(gòu)吉利的混動(dòng)技術(shù)核心零部件。



截止到目前,吉利汽車(chē)的星睿智算中心2.0算力高達(dá)23.5EFLOPS,累計(jì)積累的行駛數(shù)超200億公里。動(dòng)力總成耐久測(cè)試4000萬(wàn)公里。同時(shí)還具備AI模型訓(xùn)練功能,滿(mǎn)足全球200余個(gè)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),"燃油+混動(dòng)+純電+增程"全品類(lèi)布局,是少數(shù)全面覆蓋四大動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)的中國(guó)車(chē)企,這也許就是眾多全球主流車(chē)企爭(zhēng)相跟吉利合作的原因吧。

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