貓頭鷹車(chē)志訊（ID:owlauto），近日，長(zhǎng)城哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在個(gè)人微博發(fā)文稱(chēng)，即日起接任魏牌CEO。

12月早些時(shí)候，就有消息傳出魏牌現(xiàn)任CEO馮復(fù)之處于“休假”狀態(tài)，不再參與品牌核心業(yè)務(wù)決策，哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡將接替其職位。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城方面表示暫不方便回復(fù)，請(qǐng)等待官宣。如今，趙永坡正式官宣，也證實(shí)了此前的傳聞。

趙永坡堪稱(chēng)長(zhǎng)城汽車(chē)的“老將”，他于2000年加入長(zhǎng)城，2021年升任長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理，主導(dǎo)整車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)、下車(chē)體架構(gòu)設(shè)計(jì)及底盤(pán)性能優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)工作。2023年11月，趙永坡出任哈弗品牌總經(jīng)理，從技術(shù)崗轉(zhuǎn)向營(yíng)銷(xiāo)端，全面掌管哈弗品牌。今年2月，他還曾兼任歐拉品牌總經(jīng)理，統(tǒng)籌兩個(gè)品牌的資源整合與協(xié)同發(fā)展，直至今年6月呂文斌出任歐拉品牌總經(jīng)理。此次接任魏牌CEO，趙永坡成為魏牌近9年間的第九任CEO。

魏牌作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端品牌，成立于2016年，最初命名為“WEY”，取自創(chuàng)始人魏建軍的姓氏，可見(jiàn)長(zhǎng)城對(duì)其寄予厚望。自成立以來(lái)，魏牌的CEO職位變動(dòng)頻繁，而魏牌頻繁“換帥”的背后，實(shí)際是其在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的不斷調(diào)整。

從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，魏牌成立之初表現(xiàn)不錯(cuò)，2017年和2018年銷(xiāo)量分別為8.6萬(wàn)輛和13.95萬(wàn)輛。但后續(xù)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，銷(xiāo)量受到影響，2021年和2022年銷(xiāo)量分別下滑25.65%和37.66%。進(jìn)入2023年，隨著藍(lán)山車(chē)型的到來(lái)，魏牌的銷(xiāo)量有所提升，2023年累計(jì)銷(xiāo)量4.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.35%。今年以來(lái)，高山系列新車(chē)陸續(xù)上市，銷(xiāo)量增長(zhǎng)亦是明顯，11月銷(xiāo)量為12763輛，同比增長(zhǎng)81.14%，1至11月累計(jì)銷(xiāo)量為89055輛，同比增長(zhǎng)93.94%。

趙永坡豐富的技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)給魏牌的產(chǎn)品力帶來(lái)怎樣的提升，能否助力魏牌在高端市場(chǎng)取得更好成績(jī)呢？值得期待。