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北京市朝陽區(qū)應(yīng)急管理局近日公布《朝陽來廣營北京地鐵13號線“9·24”車輛傷害事故調(diào)查報告》。

9月24日0時46分許，在朝陽來廣營京承進(jìn)京上五環(huán)內(nèi)環(huán)匝道橋下與地鐵13號線軌道交叉處發(fā)生一起車輛傷害事故，造成1人死亡、1人受傷，事故直接經(jīng)濟(jì)損失約510萬元。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，朝陽來廣營北京地鐵13號線“9·24”一般車輛傷害事故是一起因地鐵安全保護(hù)區(qū)施工管理混亂，施工單位違規(guī)組織施工造成的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故經(jīng)過

事發(fā)當(dāng)天0時23分許，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司施工班組抵達(dá)作業(yè)地點(diǎn)并采取封路等準(zhǔn)備措施。0時30分許，維修人員張某良、劉某軍進(jìn)入高空作業(yè)車作業(yè)平臺。9分鐘后，高空作業(yè)車伸臂越過地鐵13號線區(qū)間護(hù)網(wǎng)，開始橋梁維修作業(yè)。0時46分06秒，地鐵13號線H437列車車頭與高空作業(yè)車伸臂發(fā)生碰撞，導(dǎo)致作業(yè)平臺與北側(cè)橋體碰撞，致使兩名作業(yè)人員墜落至軌道東側(cè)地面。

事故發(fā)生后，相關(guān)部門立即啟動應(yīng)急響應(yīng)。0時49分，列車司機(jī)申請接觸軌停電并報告事故情況。1時17分許，"120"急救人員到場將傷者送往中日友好醫(yī)院搶救。2時30分許，張某良經(jīng)搶救無效死亡。4時25分，地鐵13號線恢復(fù)運(yùn)營條件。

事故直接原因

地鐵建維公司在未上報外部施工計劃、未查看列車運(yùn)行計劃的情況下，擅自同意首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)入地鐵13號線安全保護(hù)區(qū)作業(yè)；首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司在未征得城市軌道交通運(yùn)營單位正式許可，僅依據(jù)地鐵建維公司員工口頭同意的情況下，進(jìn)入地鐵13號線安全保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，且施工現(xiàn)場安全管理不到位、違反安全操作規(guī)程作業(yè)。在作業(yè)過程中，高空作業(yè)車伸臂受到H437列車車頭碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。其他可能因素已排除。

處理情況

因涉嫌重大責(zé)任事故罪，公安機(jī)關(guān)已依法對地鐵建維公司保護(hù)區(qū)業(yè)務(wù)管理中心東北工區(qū)工區(qū)主任采取刑事強(qiáng)制措施。

地鐵建維公司總經(jīng)理、首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司總經(jīng)理等受到行政處罰，調(diào)查組報告建議按年收入40%處以罰款。地鐵建維公司和首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司分別有5人和6人受到不同程度的追責(zé)和問責(zé)。

查看報告全文：

http://www.bjchy.gov.cn/UserFiles/File/f5c22d787e0d4245bdb0c8fefe9da551.pdf

素材來源：綜合自北京朝陽區(qū)官網(wǎng) 報告印發(fā)時間12月5日

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