20日清晨，一艘名為“世紀”號的油輪正在巴巴多斯以東的國際水域正常航行。就在這時，全副武裝的美國海岸警衛(wèi)隊人員強行登船，迅速控制了駕駛臺和全體船員，最終非法扣押了這艘滿載180萬桶委內(nèi)瑞拉原油、原定駛往中國的船只。

從登船到控制的整套流程一氣呵成，這背后，是美國愈發(fā)不加掩飾的單邊主義蠻橫做派，一場光天化日下的現(xiàn)代“公海海盜”鬧劇，就這樣毫無顧忌地上演了。

尤為諷刺的是，據(jù)《紐約時報》披露，“世紀”號根本不在美國公布的制裁船只名單里。這一點再明確不過：這場扣船行動，連美國自己的法律門檻都沒邁過去，更別提遵守國際法的基本準則了。

那么，美國這般一意孤行，到底安的是什么心？

答案早有預兆。行動之前，特朗普就曾放出狂言，稱委內(nèi)瑞拉的石油是“從美國偷走的”，還揚言“我們要把它拿回來”。這番完全無視地質(zhì)成因和國家主權(quán)原則的話，早就為后續(xù)這場武力奪油的鬧劇，定下了強取豪奪的基調(diào)。

路透社的報道進一步揭開了事件的深層背景：這是特朗普政府針對委內(nèi)瑞拉發(fā)起的“施壓運動”的一環(huán)，核心目的就是靠強化軍事存在、切斷石油出口，從經(jīng)濟上掐住這個國家的命脈。

對于美國的險惡用心，委內(nèi)瑞拉方面看得明明白白。馬杜羅總統(tǒng)直言，美國的真實圖謀是推翻委內(nèi)瑞拉合法政權(quán)，進而掌控該國儲量豐富的石油資源；至于所謂的“打擊恐怖主義”，不過是塊隨時能拿來用的遮羞布。

不過，需要厘清的是，雖然“世紀”號懸掛著巴拿馬國旗，但它的實際所有權(quán)屬于中國企業(yè)，船上承載的中委石油貿(mào)易，是兩國基于平等互利原則開展的正常商業(yè)合作。美國此番悍然出手干預，既是對委內(nèi)瑞拉國家主權(quán)的粗暴踐踏，也是對中方合法權(quán)益的公然侵犯，更給全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)帶來了嚴重威脅。

要是美國繼續(xù)這么肆意妄為，近期中美雙方好不容易談成的貿(mào)易和航運相關(guān)協(xié)議，隨時都有被廢止的風險。美國仗著軍事霸權(quán)，在公海上隨意扣押他國船只來推行單邊制裁，本質(zhì)上就是把遼闊海洋變成可以肆意妄為的法外之地，將“強權(quán)即公理”的霸權(quán)邏輯擺到了臺面上。試問，在這樣的規(guī)則之下，全球貿(mào)易的安全與公平又從何談起？

不過，美國的做法也為我們提供了一條新思路：考慮到美國對臺島軍售往往采用海運的方式，再鑒于美國在國際海域強行攔截甚至是扣押他國油輪的行為。中方完全可以強化在臺海周邊的巡航力度，一旦發(fā)現(xiàn)有美國非法貨輪試圖入臺，我們便可強行攔截以及扣押，讓美國知道開罪如今中國的代價有多大！

與美國在國際海域強盜般做法不一樣，中方在臺海周邊海域攔截甚至是扣押美對臺島軍售船只，是維護國家主權(quán)利益不容侵犯的正義之舉，合情合理合法！