截至2025年11月，新加坡移民與關(guān)卡局已在各關(guān)卡累計(jì)禁止近4萬2000名外籍旅客入境，這一數(shù)字較2024年同期的約3萬3100人和2023年同期的約2萬8600人顯著增長。

雖然移民局未具體說明人數(shù)上升的原因及被拒旅客的國籍分布，但明確指出被拒者主要包括曾在新加坡犯罪后試圖以其他身份入境者、對(duì)公共安全構(gòu)成潛在威脅者，以及可能逾期逗留或非法工作等有移民違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的人員。

為從源頭加強(qiáng)管控，新加坡自2026年1月30日起在樟宜機(jī)場和實(shí)里達(dá)機(jī)場正式實(shí)施“禁載令”。該指令允許移民局通過預(yù)先旅客信息系統(tǒng)，在航班起飛前識(shí)別并禁止高風(fēng)險(xiǎn)旅客登機(jī)。

首批參與該計(jì)劃的航空公司包括新加坡航空、酷航、阿聯(lián)酋航空、土耳其航空和亞洲航空，其余航空公司預(yù)計(jì)自2026年3月起陸續(xù)加入。移民局表示，這一措施借鑒了美國、澳大利亞等國的成熟實(shí)踐，既有助于提前阻斷安全風(fēng)險(xiǎn)，也能降低航空公司因運(yùn)送不被允許入境旅客而產(chǎn)生的遣返成本和運(yùn)營負(fù)擔(dān)。

根據(jù)新加坡《1959年移民法令》，航空公司若未遵守禁載令，可被處以最高1萬新元罰款；如機(jī)長或相關(guān)職員因故意或疏忽導(dǎo)致被禁旅客登機(jī)，則可能面臨罰款、最高六個(gè)月監(jiān)禁或兩者兼施。

移民局強(qiáng)調(diào)，近年來推行的“新通關(guān)概念”通過數(shù)據(jù)整合與實(shí)時(shí)分析，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)旅客的辨識(shí)與攔截能力。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與調(diào)查員會(huì)在入境通道前進(jìn)行針對(duì)性詢問，形成多層防線。禁載令的正式實(shí)施，標(biāo)志著新加坡邊境管控從“抵達(dá)后處置”向“出發(fā)前攔截”延伸，在動(dòng)態(tài)變化的全球安全環(huán)境中，持續(xù)鞏固其作為國際樞紐的安全性與高效性。

（圖源：繪本畫家阿果）

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