新加坡媒體報(bào)道，酷航一名高級(jí)空乘人員在21個(gè)月內(nèi)從機(jī)上食品和飲料銷售中竊取了近4萬新加坡元（約21.8萬人民幣）。

酷航是新加坡航空旗下的全資低成本航空公司，于2012年6月投入運(yùn)營?？岷綑C(jī)隊(duì)目前包括波音787寬體客機(jī)，空客A320窄體客機(jī)，以及巴航工業(yè)E190-E2飛機(jī)。

此次發(fā)現(xiàn)的這些違法行為發(fā)生在數(shù)百個(gè)經(jīng)新加坡樟宜機(jī)場運(yùn)營的航班上。該案件詳細(xì)描述了一起長期濫用信任的案件，涉及機(jī)隊(duì)現(xiàn)金處理、監(jiān)管疏忽和延遲發(fā)現(xiàn)。

此事凸顯了航司在機(jī)上銷售業(yè)務(wù)中繼續(xù)采用現(xiàn)金支付方式時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

酷航此前雇傭了31歲的盧克曼·哈基姆·沙赫法維擔(dān)任高級(jí)乘務(wù)員，案發(fā)時(shí)他還兼任機(jī)組主管一職。

作為一名優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，盧克曼負(fù)責(zé)管理其他乘務(wù)員，并整合從航班上銷售食品和飲料中收取的款項(xiàng)。

乘客在機(jī)上購買商品時(shí)可以使用現(xiàn)金或銀行卡支付。乘務(wù)員會(huì)將飛行途中收取的現(xiàn)金放入專門用于存放和運(yùn)輸現(xiàn)金的袋子中。每次航班結(jié)束后，盧克曼都必須統(tǒng)計(jì)售出的商品數(shù)量，核對銷售退貨，并將交易記錄在酷航的內(nèi)部軟件系統(tǒng)中。

完成這些檢查后，裝有現(xiàn)金收益的袋子應(yīng)在航班起飛后48小時(shí)內(nèi)存入酷航辦公室的安全保險(xiǎn)箱。

媒體還報(bào)道，2023年初，盧克曼丟失了兩個(gè)裝有乘客在機(jī)上購買食品和飲料所得現(xiàn)金的袋子。他擔(dān)心上司會(huì)發(fā)現(xiàn)行李丟失并解雇他，所以選擇不報(bào)告行李丟失的情況。

在接下來的幾個(gè)月里，對于這筆失蹤的現(xiàn)金，既沒有進(jìn)行任何調(diào)查，也沒有發(fā)生任何對質(zhì)。盧克曼認(rèn)為，這種缺乏后續(xù)跟進(jìn)的情況表明酷航并沒有密切監(jiān)控員工是否正確存入了機(jī)上銷售所得的現(xiàn)金。

于是，盧克曼開始在隨后的航班上故意保留袋子中的運(yùn)鈔袋及其中的現(xiàn)金。他沒有按規(guī)定將這些錢財(cái)存入銀行，而是據(jù)為己有。

2023年至2025年期間，盧克曼曾366次挪用機(jī)上銷售現(xiàn)金。其中，2023年7月到2024年3月，他共156次非法獲利近1.8萬新加坡元。2024年4月到2025年3月，他又210次犯下類似罪行，涉案金額超過2.2萬新加坡元。

調(diào)查后來顯示，盧克曼盜取的資金主要用于償還自己欠下的債務(wù)。

比較有意思的是，媒體并未披露促使盧克曼最終認(rèn)罪的原因?？雌饋硭坪跏撬鲃?dòng)認(rèn)罪的。他于2025年3月20日向酷航管理層坦白了自己的行為，之后公司代表報(bào)警。警方于次日逮捕了盧克曼。

盧克曼的減刑和量刑聽證會(huì)將于2月3日舉行。根據(jù)新加坡法律，盧克曼的相關(guān)行為最高可判處七年監(jiān)禁。

盡管這種不當(dāng)行為規(guī)模龐大且持續(xù)時(shí)間長，酷航仍然繼續(xù)在其航班上接受現(xiàn)金支付。

該案例凸顯了機(jī)上現(xiàn)金交易相關(guān)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，以及航司客艙運(yùn)營中健全的內(nèi)部控制、及時(shí)的審計(jì)和有效的監(jiān)督的重要性。