12月19日，深圳市道通科技股份有限公司（以下簡稱“道通科技”）正式向港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，沖刺A+H。

招股書顯示，道通科技成立于2004年，主營業(yè)務為智能車輛診斷與智慧充電解決方案。根據弗若斯特沙利文的報告，2022年至2024年間，公司連續(xù)三年位居全球數智車輛診斷解決方案提供商收入第一，市場份額從9.1%提升至11.1%。同時，在智慧充電領域，道通科技亦表現突出。按2024年海外收入計，公司是中國最大的智慧充電解決方案提供商；在北美市場則位列第四，同時是中國供應商中的首位。

公司近年來積極探索具身智能群體技術，推出AI驅動的協(xié)同解決方案，覆蓋全球約100個國家及地區(qū)，與超過800家經銷商合作，客戶涵蓋全球頂尖能源企業(yè)、主流充電設施運營商及《財富》500強公司。截至12月18日A股收盤，公司總市值約為241.40億元。

然而，就在遞交港股招股書前夕，道通科技因公司治理及信息披露問題受到監(jiān)管關注。

12月9日，公司公告披露收到深圳證監(jiān)局《行政監(jiān)管措施決定書》。經查，公司存在若干違規(guī)事項：未審議并披露關聯交易變更、未披露關聯方資金占用、未披露前十大股東間一致行動關系，以及股東大會文件記錄不完整等問題。深圳證監(jiān)局對公司采取責令改正措施，并對董事長兼總經理李紅京、董事兼副總經理農穎斌、時任董事會秘書方文彬分別出具警示函。

同日，上海證券交易所亦對道通科技、李紅京、農穎斌予以通報批評，對方文彬予以監(jiān)管警示。在申辯中，公司及相關責任人曾表示簽署延期付款補充協(xié)議“不構成對原交易方案的重大調整”，亦“不存在資金占用的主觀故意”，但該申辯未被采納。

道通科技于2020年2月13日登陸上交所科創(chuàng)板，發(fā)行價24.36元/股，募資凈額約11億元，超原計劃約4.5億元。彼時的保薦機構為中信證券，募集資金主要用于西安西北總部基地及研發(fā)中心建設、汽車智能診斷云服務平臺等項目。

此次赴港IPO，被視為公司拓展國際資本市場、增強全球品牌影響力的重要舉措。招股書強調，公司將繼續(xù)投入前沿技術研發(fā)，深化AI與硬件軟件的融合，構建“以人為中心的智能未來”。

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