日本加息：一場牽動全球的“危險平衡術(shù)”

不出我們上篇文章所料，日本果真加息了。

2025年12月19日，日本央行以9:0的全票決議將基準(zhǔn)利率上調(diào)至0.75%，這一水平不僅創(chuàng)下1995年以來的30年新高，更標(biāo)志著日本正式告別持續(xù)三十年的超寬松貨幣政策。從核心CPI連續(xù)44個月突破2%目標(biāo)、11月同比上漲3%的通脹壓力，到日元對美元匯率徘徊于155附近、逼近160心理雷區(qū)的匯率困境，這場加息看似是對經(jīng)濟基本面的回應(yīng)，實則是一場在本土債務(wù)風(fēng)險與全球市場沖擊間尋找平衡的“危險蹦跶”。

對日本本土而言，加息是一把典型的“雙刃劍”。從積極面看，此舉意在通過提升日元融資成本緩解匯率壓力——此前日元疲軟已導(dǎo)致日本進口原油成本同比上漲28%、液化天然氣漲價34%，終端商品全面漲價直接加劇民生焦慮，甚至影響自民黨選舉支持率。高市早苗政府雖推出冬季電費補貼、兒童現(xiàn)金補貼等紓困措施，但唯有加息能從根源上遏制輸入性通脹。然而，加息的代價同樣沉重：日本政府負債規(guī)模已達1333.6萬億日元，占GDP比重超260%，2024財年利息支出占預(yù)算比例高達22.4%。當(dāng)前10年期日債收益率已升至1.977%的18年高點，據(jù)測算，若該收益率升至2.5%，日本借貸成本將翻倍，2028財年利息支出將從7.9萬億日元飆升至16.1萬億日元，財政可持續(xù)性面臨嚴(yán)峻考驗。

更值得警惕的是，日本“緊貨幣”與“寬財政”的政策錯配加劇了風(fēng)險。一邊是央行通過加息抑制通脹，另一邊高市早苗內(nèi)閣卻推出18.3萬億日元的財政刺激計劃，其中超60%資金依賴新發(fā)國債。據(jù)說，其中11萬億需通過追加國債發(fā)行籌資。這種矛盾組合不僅削弱加息效果，更可能引發(fā)市場信心危機——12月上旬植田和男暗示加息后，日債遭遇新一輪拋售，外資單周凈賣出1.2萬億日元日本股票，日經(jīng)225指數(shù)本周累計下跌約3%，出口導(dǎo)向型企業(yè)因日元升值預(yù)期承壓，本土經(jīng)濟復(fù)蘇蒙上陰影。

從全球市場視角看，日本加息的沖擊沿著三條核心路徑擴散，首當(dāng)其沖的是規(guī)模達4-5萬億美元的日元套息交易。長期以來，投資者以近乎零成本借入日元，投向美債、美股、新興市場資產(chǎn)等高收益領(lǐng)域，如今加息使融資成本上升、套利空間收窄，迫使資金加速平倉。12月19日加息消息公布后，美元對日元迅速拉升40點，比特幣單日波動達5.5%，美債收益率跳升8個基點，印證了套息交易平倉的連鎖反應(yīng)。作為美國國債第二大海外持有國，日本機構(gòu)若減持1.1萬億美元持倉，將直接推高10年期美債收益率5-15個基點，抬升美國企業(yè)與政府融資成本，進而沖擊全球債券定價體系。

新興市場則面臨“資本外流+匯率貶值”的雙重壓力。東南亞經(jīng)濟體如越南32%外資來自日本，日本資金撤離可能導(dǎo)致其流動性枯竭；印尼、印度等外債高企國家的美元債利差已出現(xiàn)擴大跡象，違約風(fēng)險邊際上升。與此同時，日元升值削弱日本出口競爭力，全球汽車、電子產(chǎn)業(yè)鏈成本可能抬升，進一步推高部分地區(qū)通脹壓力，形成“輸入性通脹—被迫加息”的惡性循環(huán)。

面對這場全球性金融調(diào)整，市場需緊盯兩大關(guān)鍵變量：一是日本央行后續(xù)加息節(jié)奏，目前50位經(jīng)濟學(xué)家中逾三分之二預(yù)計2026年9月前利率將達1.0%，美國銀行甚至預(yù)測2027年底最終利率或升至1.5%，但荷蘭國際銀行等機構(gòu)認為加息可能推遲至2026年10月，分歧背后是對日本經(jīng)濟復(fù)蘇韌性的判斷；二是政策溝通效果，安聯(lián)全球投資指出，日本央行能否通過清晰表態(tài)維持市場預(yù)期穩(wěn)定，將決定全球流動性沖擊的持續(xù)程度。

日本加息絕非孤立的貨幣政策調(diào)整，而是全球金融周期從“超寬松”向“正?；鞭D(zhuǎn)型的縮影。對投資者而言，需警惕高估值成長股、高外債新興市場資產(chǎn)的波動風(fēng)險，增配日元資產(chǎn)與短久期債券；對各國央行而言，如何在資本流動沖擊與本土經(jīng)濟穩(wěn)定間尋找平衡，將成為未來一年的核心挑戰(zhàn)。這場“危險的平衡術(shù)”若失手，可能引發(fā)全球資產(chǎn)價格重估，而其最終走向，取決于日本能否在抑制通脹、穩(wěn)定匯率與化解債務(wù)風(fēng)險之間，找到那條狹窄的安全路徑。