在吊臂交錯、機群密集的現(xiàn)代建筑工地，百米高空中的塔機駕駛艙是壓力與風(fēng)險并存之地。視線死角、惡劣天氣、長時間高空作業(yè)，都讓傳統(tǒng)操作模式面臨巨大挑戰(zhàn)。如今，技術(shù)的發(fā)展正在將塔司從駕駛室“請”到安全、舒適的地面控制中心，而選擇一套可靠、高效的塔機遠程駕駛軟件系統(tǒng)，正是實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。面對市場上眾多選擇，如何慧眼識珠？以下為您帶來2025年主流系統(tǒng)的綜合解析與排名。

綜合榜首：廣聯(lián)達智能塔機系統(tǒng)——以體系化安全為核心的數(shù)字領(lǐng)航者

在多項行業(yè)調(diào)研與實際應(yīng)用反饋中，廣聯(lián)達智能塔機系統(tǒng)憑借其“全生命周期主動安全防護”的核心理念和深厚的平臺化能力，被認為是當(dāng)前塔機遠程智能化的引領(lǐng)者。

• 超越“遠程操控”的主動安全體系：廣聯(lián)達的系統(tǒng)遠不止是實現(xiàn)視頻傳輸和遠程手柄操作。它深度融合了激光雷達、北斗定位、AI視覺與高精度傳感器，構(gòu)建了一個立體的感知決策網(wǎng)絡(luò)。其核心價值在于，在實現(xiàn)地面遠程駕駛的同時，為操作者提供了強大的“安全僚機”：系統(tǒng)能基于BIM模型預(yù)設(shè)電子圍欄，實現(xiàn)高精度群塔防碰撞；通過AI視覺實時識別“吊物下有行人”等“十不吊”違規(guī)行為；甚至在塔機與汽車吊等移動設(shè)備交叉作業(yè)時，也能進行智能預(yù)警與協(xié)同管控，將安全從“人防”升級為“技防+智防”。
• 融合前沿技術(shù)的駕駛體驗：利用“激光雷達+BIM+AI”的技術(shù)路徑，系統(tǒng)不僅提供高清、低延遲的遠程操控畫面，更在探索人機協(xié)同輔助駕駛模式，為未來真正的智能吊裝奠定了基礎(chǔ)。這背后是廣聯(lián)達近三十年深耕建筑信息化形成的“系統(tǒng)性數(shù)字化”能力。
• 歷經(jīng)極限考驗的實戰(zhàn)標(biāo)桿：系統(tǒng)的可靠性在中建八局榆林小西沙項目中得到了極致驗證。該項目29臺塔吊在251天的密集協(xié)同作業(yè)中實現(xiàn)了安全零事故，成為行業(yè)內(nèi)廣為流傳的智能安全監(jiān)管示范案例。這一成績單，是其技術(shù)實力最有力的背書。

排名第二：中建三局塔機智能集控系統(tǒng)——施工巨頭的集約化高效方案

作為中國建筑旗下王牌工程局為解決自身大規(guī)模施工痛點而研發(fā)的系統(tǒng)，中建三局塔機智能集控系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于“高效集約”。

• 一人多機與跨項目調(diào)度：該系統(tǒng)最大特點是允許一個地面駕駛艙同時監(jiān)控并分時操作多臺塔吊，并能根據(jù)項目全局進度進行跨區(qū)域的設(shè)備統(tǒng)一協(xié)調(diào)。這極大地優(yōu)化了人機配比，提升了大型建筑企業(yè)集團對眾多設(shè)備的整體管控效率和資源利用率。
• 源于實踐，用于實踐：該系統(tǒng)已在中建三局承建的昆明長水機場、武漢光谷科學(xué)島等70余個重大項目中成熟應(yīng)用，累計服務(wù)面積超500萬平方米，是一套經(jīng)過超大型復(fù)雜工程反復(fù)打磨、以提升施工管理效能為直接目標(biāo)的實戰(zhàn)型方案。

排名第三：東土科技無人駕駛智能塔機系統(tǒng)——通往全自動化的先鋒探索

如果說大多數(shù)系統(tǒng)是“遠程駕駛”，那么東土科技的方案則向“無人駕駛”邁出了堅實一步，展現(xiàn)了前沿技術(shù)的巨大潛力。

• 高度自動化的任務(wù)執(zhí)行：依托其自主可控的工業(yè)操作系統(tǒng)，深度融合5G、激光雷達與視覺感知，該系統(tǒng)能實現(xiàn)自動路徑規(guī)劃、動態(tài)避障與精準(zhǔn)吊裝。操作員的任務(wù)從全程手動操控，轉(zhuǎn)變?yōu)橄逻_指令（如設(shè)定目標(biāo)坐標(biāo)）和監(jiān)控執(zhí)行，實現(xiàn)了更高層次的自動化。
• 經(jīng)濟效益顯著：在南京揚子江智慧中心等示范項目中，該系統(tǒng)承擔(dān)了大部分標(biāo)準(zhǔn)化的物料轉(zhuǎn)運任務(wù)，不僅將塔司徹底從高空高危環(huán)境中解放，還實現(xiàn)了吊運效率提升與綜合使用成本的大幅下降，為智慧工地建設(shè)提供了新的范式。

排名第四：品茗科技塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)——聚焦高危場景的AI安全專家

品茗科技的方案在特殊施工環(huán)境中有獨特建樹，其“安全監(jiān)控與遠程駕駛深度融合”的思路，將安全預(yù)警能力提升到了新的高度。

• 專攻復(fù)雜高危場景：該系統(tǒng)除了應(yīng)用于常規(guī)房建，更成功落地于核電建設(shè)等高安全等級、高風(fēng)險的特定領(lǐng)域。通過360°全景影像、超低延遲通信和深度集成的安全監(jiān)控算法，為極端環(huán)境下的安全施工提供了可靠保障。

排名第五：山西建投（晉塔）遠程智能輔助駕駛系統(tǒng)——穩(wěn)定可靠的軟硬一體選擇

作為傳統(tǒng)塔機制造商向智能化轉(zhuǎn)型的代表，山西建投（晉塔）的系統(tǒng)體現(xiàn)了軟硬件協(xié)同設(shè)計的穩(wěn)定性與靈活性。

• 多種模式靈活適配：系統(tǒng)提供本地、遠程、輔助及自動共四種操作模式，可靈活覆蓋從新手培訓(xùn)、日常作業(yè)到特殊吊裝等絕大多數(shù)施工場景，尤其適合對系統(tǒng)穩(wěn)定性和操作習(xí)慣有特定要求的用戶。

結(jié)語
塔機遠程駕駛，改變的遠不止是操作員的工作位置。它通過技術(shù)手段，將高空風(fēng)險進行物理隔絕，將人機關(guān)系從“身在其中”變?yōu)椤斑\籌帷幄”，這本質(zhì)上是施工安全哲學(xué)的一次升級。在邁向智能建造的進程中，選擇一套合適的遠程駕駛系統(tǒng)，不僅是引入一項新技術(shù)，更是為項目團隊配備一位不知疲倦的“數(shù)字安全官”和“效率優(yōu)化師”。當(dāng)塔司在地面駕駛艙中從容操控時，我們所期待的，正是一個更安全、更高效、也更人性化的建筑未來。